襄渝双轨梦 发表于 2014-5-8 11:25:35

京渝快车队 发表于 2014-5-8 10:46
不走焦作,走焦柳、陇海线运行

是郑州局的,不一定郑州

京渝快车队 发表于 2014-5-8 11:36:49

襄渝双轨梦 发表于 2014-5-8 11:25 static/image/common/back.gif
是郑州局的,不一定郑州

恩,明白了,谢谢。

独孤雨 发表于 2014-5-8 12:07:03

洛阳龙门-广州南G547还是G847?

铜沪特快 发表于 2014-5-8 12:11:25

贵阳T87换35t,那么新开的特快是不是用之前的25k车底?
贵阳跟昆明一样了,进京三始发

青岛T26 发表于 2014-5-8 12:17:09

铜沪特快 发表于 2014-5-8 12:11 static/image/common/back.gif
贵阳T87换35t,那么新开的特快是不是用之前的25k车底?
贵阳跟昆明一样了,进京三始发

贵阳T88本身就是25T,新开的T150也是25T

C2013 发表于 2014-5-8 12:18:30

铜沪特快 发表于 2014-5-8 12:11 static/image/common/back.gif
贵阳T87换35t,那么新开的特快是不是用之前的25k车底?
贵阳跟昆明一样了,进京三始发

原来的25K用于现在的T291-294

铜沪特快 发表于 2014-5-8 12:18:52

T88不是新换的25T吗?成局怎么突然来了这么多??就不能考虑换掉T7或者T9吗?贵阳进京三始发,喂得饱吗?反正昆明三始发,除了老牌T61其他都喂不饱

焦作始发进京车 发表于 2014-5-8 12:29:35

中原之星 发表于 2014-5-8 11:17 static/image/common/back.gif
……->关林、月山、新乡、济宁->……

月山现在的地位大不如从前了,这趟车双向跨越焦作站不知是为何?多停一下焦作也没什么,和邻近的几趟车到站时间错开不就可以了?新月线的运行时刻点排得松一些,这都不是问题。

青岛T26 发表于 2014-5-8 12:42:18

铜沪特快 发表于 2014-5-8 12:18 static/image/common/back.gif
T88不是新换的25T吗?成局怎么突然来了这么多??就不能考虑换掉T7或者T9吗?贵阳进京三始发,喂得饱吗?反 ...

你没看到T88的客座率吗?贵阳进京的2个车常年紧张,K508有遵义的客流,T88一到旺季就限售,当然喂得饱

T865 发表于 2014-5-8 15:46:19

楼主,D2201/2大致到发时刻是怎样的啊?初步停站有了吗?

T256 发表于 2014-5-8 18:15:44

郑州又无缘25T!东西南北三个方向总是可以有一列25T吧!

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 20:56:04

成局真是有意思,给贵阳两趟25T都不给重庆一趟,只给些二手货25K,还缺斤少两的,拜服!

襄渝双轨梦 发表于 2014-5-8 21:18:06

T256 发表于 2014-5-8 18:15
郑州又无缘25T!东西南北三个方向总是可以有一列25T吧!

说了增减车,又没说换车体!

C2013 发表于 2014-5-8 22:15:08

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 20:56 static/image/common/back.gif
成局真是有意思,给贵阳两趟25T都不给重庆一趟,只给些二手货25K,还缺斤少两的,拜服!

缺斤少两?好像是有些UZ25K没给过去,不过最重量级的RW19K给了啊{:4_104:}

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 22:27:21

C2013 发表于 2014-5-8 22:15 static/image/common/back.gif
缺斤少两?好像是有些UZ25K没给过去,不过最重量级的RW19K给了啊

RW19K一直没编挂上T291,之前说去厂修,然后,就没有然后了……
曾有说想给T9挂上的,又传出可能拿去给T7或者T57挂了,具体未知

C2013 发表于 2014-5-8 22:32:24

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 22:27 static/image/common/back.gif
RW19K一直没编挂上T291,之前说去厂修,然后,就没有然后了……
曾有说想给T9挂上的,又传出可能拿去给T ...

嗯,可是之前看的编组表上有,只不过显示“欠”,年初坐这个车的时候确实也没挂,T57/8是25T不可能挂着个车吧,我觉得给T9/10是最好的选择,毕竟T9/10的卧铺数量比T7/8要少。。。

duckwxf 发表于 2014-5-8 23:04:02

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 20:56
成局真是有意思,给贵阳两趟25T都不给重庆一趟,只给些二手货25K,还缺斤少两的,拜服!

成局那个批样子都懂的撒…
重庆到现在连趟胶东半岛的车都没得,25T就更不说了,贵段、成段各两趟,就不得给你渝段。所以也,重庆的车迷些,还是多给江北做贡献。我从来如此,要运转去目的地附近的城市搞运转,和成局沾边的车不坐

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 23:05:47

C2013 发表于 2014-5-8 22:32 static/image/common/back.gif
嗯,可是之前看的编组表上有,只不过显示“欠”,年初坐这个车的时候确实也没挂,T57/8是25T不可能挂着个 ...

RW19K跟25T的限速是一样的,都是160km/h,只是一般25T都搭配RW19T。
T9很尴尬,卧铺少本来就是为了硬座多,增加运力的,要是上来个RW19K,就得减少一节硬座,恐怕很难。因为这车既挂了UZ又挂了XL,还有KD,再加上宿营车,能给安排的空间就很小了,其实,真要给重庆的进京车挂高软,K819也是个不错的选择。

成局北碚车务段 发表于 2014-5-8 23:08:20

duckwxf 发表于 2014-5-8 23:04 static/image/common/back.gif
成局那个批样子都懂的撒…
重庆到现在连趟胶东半岛的车都没得,25T就更不说了,贵段、成段各两趟,就不得 ...

人为刀俎,没办法的事情。不过,渝段各车的餐车及盒饭都还不错,T9的盒饭及服务真心很好,我出行是能选择渝段还是尽力支持下重庆客运段的。

快价慢速列车 发表于 2014-5-8 23:29:18

suda316 发表于 2014-5-8 06:35 static/image/common/back.gif
周口到上海好像和郑局无关吧,虽然是从河南发的车。

周口始发的话,是流行性向西还是直接走新线向东

向东不现实吧,只一丁丁点就出局了.
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