几趟车改线漯阜无望的失望消息
K595次 乌鲁木齐——杭州。乌局不同意，理由:现在客流很好，无需改线1114次 汉口——青岛。机车在漯河交路问题，无法改线漯阜
2192次 郑州——温州。郑州局同意，铁总不同意，理由:郑州唯一去往温州的列车，不能改线
K1008次 广州——信阳。整备问题以及套跑，无法延长周口。（K1007车底都破的快报废了！）
新开乌鲁木齐——福州。计划走宁西，也不走漯阜。。。
另外新开周口——上海已经批准。不过铁总不管。车底还的自己弄。别到时候车底破的和K1007和K463一样 本来除了1114，其他车都不可能改线，想都不用想。 福州车据说走汉丹呢 青岛T26 发表于 2014-5-8 11:34
本来除了1114，其他车都不可能改线，想都不用想。
说在漯河机车交路问题。有个啥问题啊，武局HXD3C拉到漯河，漯河换挂DF4B不得了 漯河火车迷 发表于 2014-5-8 11:56 static/image/common/back.gif
说在漯河机车交路问题。有个啥问题啊，武局HXD3C拉到漯河，漯河换挂DF4B不得了
客流也是一个问题，1114在郑州客流也特别好
慢慢来，不要着急
放着那么好的线路，车总要过来一些的 外局车包括郑肯定不会同意改线，K1008该重视了，都蜕皮了，和463一样武局豫南都不给新车， 漯河火车迷 发表于 2014-5-8 11:56
说在漯河机车交路问题。有个啥问题啊，武局HXD3C拉到漯河，漯河换挂DF4B不得了
用DF4B给1114机供吗，你真能想的出来，在漯河换挂，那个点是京广线比较忙的时刻，没有空闲股道的 济局哈段 发表于 2014-5-8 13:07
用DF4B给1114机供吗，你真能想的出来，在漯河换挂，那个点是京广线比较忙的时刻，没有空闲股道的
那看来只能等全线通电了，HXD3C可以直通 只要有好线路、好客流，不愁招不来车。 如果说没有车底的话，直接把通勤车水牌撕了，把漯河——阜阳改成漯河——上海，就一节绿皮，里面黑压压全是人开着直接去上海，让上海人看看，我们进城了！ 先把线路整好，不愁等不来加车。寄望十一或者年底调图 Z101 发表于 2014-5-8 15:38
先把线路整好，不愁等不来加车。寄望十一或者年底调图
就是线路拖来拖去，没办法啊！
不知道几个年底了！ K1005-1008要是给武局漯阜段去跑，就不会是这种一半车了，本身周口也有客技站。。。 如果说没有车底的话，直接把通勤车水牌撕了，把漯河——阜阳改成漯河——上海，就一节绿皮，用阜阳机务段的蒸爷拉着，里面黑压压全是人开着直接去上海，车上挂上条幅:漯河周口人民来上海了！让上海人看看，我们进城了！ 漯河火车迷 发表于 2014-5-8 15:23 static/image/common/back.gif
如果说没有车底的话，直接把通勤车水牌撕了，把漯河——阜阳改成漯河——上海，就一节绿皮，里面黑压压全是 ...
跨局图定三进车禁用绿皮
farmer 发表于 2014-5-8 20:27
跨局图定三进车禁用绿皮
送柳厂刷红 LZ唯一的办法就是1114武局南段的3C一机跑到阜阳，其它车现在客流基本都很好，改线问题不太能，还有就是增加车和改线是需要时间，不是一下子能起来的，就好比宁西线一样运营了快10年，才开始弄复线和电气化。 漯河火车迷 发表于 2014-5-8 16:15 static/image/common/back.gif
如果说没有车底的话，直接把通勤车水牌撕了，把漯河——阜阳改成漯河——上海，就一节绿皮，用阜阳机务段的 ...
想法很大胆，实在不够焦作-月山直通场还有六节绿皮，干脆也停了调拨给漯阜公司使用吧。要不还和K401/2一样进行招商，由周口当地的民营企业出资购买车底，根据列车运行图来安排。或者干脆这样：周口-北京西用一组车底，北京西立折；剩下两组车底跑上海。也可以北京两组，上海一组。总之一句话：天无绝人之路！ 直接漯河阜阳之间象公交车一样来回跑就可以了。
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