厦门建议：建设厦门至长沙高铁并延伸至金门
首先声明，这是转帖，没有核实，真假自辨：据悉，厦门市在今年年初向全国人大提出建议，将厦长（厦门-长沙）高铁（延伸至金门）纳入国家铁路中长期规划，并尽可能将其提前纳入国家“十三五”铁路规划。
2014年1月17日，厦门市有关部门与铁路总公司经规院就厦长高铁进行了深入探讨，经规院认为，厦长高铁的提出不仅能增加海西与内陆的便捷联系，还能有效释放龙厦铁路和向莆铁路货运功能，更好服务于泉州港和厦门港发展，建议纳入国家铁路中长期规划。
厦长高铁（设计时速350km/h）途经厦门、漳平、永安、吉安、萍乡、株洲、长沙等重要城市，全长约700公里，与京广、京九和沪昆等国家骨干快速铁路连接，有效串联海西城市群、“长株潭”城市群、武汉都市区以及西南区域。 TW怎么想... Fdcylingses 发表于 2014-5-9 22:51 static/image/common/back.gif
TW怎么想...
等于门户洞开。 没人的线路，厦门的YY，规院的混钱手段。
接长沙有什么用？湖南经济不怎么样，又没多少人。
厦吉长不如厦昌武；除非长沙建渝长高铁。 大陆高铁延伸到对岸的想法很好，不过此生是不会见到的，只待来世吧，哈哈！ 规划中有昆台高铁。不过那都是N年后的事儿了。 高铁建到金门去很容易，只是一座桥而已，不过2公里长。金门建桥通厦门的积极性，比厦门还高。
建到台湾去，则是另一回事，基本不可能。 {:4_104:}在厦门，天气条件好的时候，肉眼都能隐约看到金门岛了。又没有多远。。。
金门巴不得跟大陆有更密切的联系。淡水还是福建这边送过去的 对厦门—长沙高铁，湖南比福建积极，早早就规划了“长厦高铁”，网上也有热议，甚至有人建议再往西连到重庆。
只是福建不积极，福建规划通长沙的是泉州—长沙高铁，而规划厦门西向的高铁是通昆明，即所谓昆台高铁。
好像湖南对泉州—长沙高铁不积极，比较热衷厦门—长沙高铁。
江西也比较支持昆台高铁，这样可以连接赣州—郴州—桂林，对厦门—长沙或者泉州—长沙并不积极。
等着吧，且有着争了。 高速公路规划了厦蓉，高铁也可以并行过去。
200-250的赣龙-龙厦即将通车，继续往西到郴州接京广高，这样至少短期内可以看到成效，有一部分吹的资本！ 呵呵 总是操别人的心....
从金门慈堤看厦门.很近的.如果能修个高铁那真是太好了.
{:4_83:} 赣龙复线就快通车了，还是支持昆厦！ 鞍抚城际 发表于 2014-5-10 13:00 static/image/common/back.gif
从金门慈堤看厦门.很近的.如果能修个高铁那真是太好了.
海滩上那些木叉是防止别人上岸的吧
延伸至台北，并预留至关岛 对岸不会同意的吧 吴子 发表于 2014-5-10 10:16 static/image/common/back.gif
高铁建到金门去很容易，只是一座桥而已，不过2公里长。金门建桥通厦门的积极性，比厦门还高。
建到台湾去， ...
台海隧道只能走北线。
龙之剑 发表于 2014-5-10 19:29 static/image/common/back.gif
台海隧道只能走北线。
这是厦金大桥，不是台海隧道。
金门一直向厦门提议建设厦金大桥，厦门积极性不高。现在厦门提出建设厦长高铁并延伸到金门，也算是一种回应吧。
至于台海隧道，是另一回事，与此无关。
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