武十铁路速度为350公里高铁！！！！
武十城铁设16站年内开建 随州段三大车站确定2014年5月13日09:23楚天快报评论备受关注的武汉至十堰城际铁路又有新进展。昨从市发改委获悉，武十城际铁路随州段三大车站最终确定，确定设随州南站、随县站、洛阳站，预计今年年内将启动建设。
本月7日，中国铁路总公司工程鉴定中心副主任吴克非与相关专家来到随州，就武汉至十堰城际铁路随州南站站点建设进行勘察，听取了城际铁路线性走向有关意见。勘察过程中，随州建议将以前设定的随州南站向南移，以便带动城南新区发展，专家表示将作进一步论证与考虑。
据初步规划，武汉至十堰城际铁路全长约432公里，自武汉引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、老河口、谷城，终点至十堰，共设16个车站，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。其中随州境内铁路里程为79公里，速度目标值定为350公里/小时，该铁路建成后，将与天河机场无缝对接，届时随州到天河机场仅需30分钟。
据悉，目前，省政府已经成立武汉至西安铁路客运专线建设指挥部，加快工程建设进程，随州也将成立相应工作专班，全力争取和服务工程建设，确保境内工程项目早日开工。
站间距28.8km，350就是搞笑 zkf 发表于 2014-5-13 11:19
站间距28.8km，350就是搞笑
250还差不多 洛阳站？ zkf 发表于 2014-5-13 11:19 static/image/common/back.gif
站间距28.8km，350就是搞笑
武十速度350可能不真，但站间距与速度有啥关系？又不是见站就停。沪宁城际站间距是多少？
king_du 发表于 2014-5-14 09:08 static/image/common/back.gif
武十速度350可能不真，但站间距与速度有啥关系？又不是见站就停。沪宁城际站间距是多少？
沪宁350弄得很尴尬 小站没车了 要是见站停车速度又上不去
妓者不是专业人士，350还是算了，票价上去了，没多少人坐。250的线路D车票价就可以。 不太科学，SGZ的TZ下，300顶格了 SS7D0056 发表于 2014-5-16 00:15
不太科学，SGZ的TZ下，300顶格了
肾睾阻早该去见阎王了！ Johnson2008 发表于 2014-5-16 09:34 static/image/common/back.gif
肾睾阻早该去见阎王了！
SGZ的铁路计划才是符合国情的健康发展方向，300没啥不妥的。350亦如何，图个速度还是得飞机呀{:4_87:} z414x 发表于 2014-5-18 01:20
洛阳站、洛阳站、洛阳站、洛阳站、洛阳站、洛阳站、洛阳站
应该是洛阳镇站，沿线好像有个镇叫洛阳。 十堰——商洛漫川关附近很难吧？过秦岭 应在武宜间再建一条350高铁。 随州南站、随县站、洛阳站
都在什么地方 shuai 发表于 2014-5-18 09:09
十堰——商洛漫川关附近很难吧？过秦岭
好像是在随州市境内。 武咸就是300的速度，有啥用？
停站么，速度落后武广高铁一截，不停站么，不就跟武广高铁一样了么？ 现在所谓的G的概念都有点模糊了 cgs 发表于 2014-5-18 11:29
应在武宜间再建一条350高铁。
赞同，以后再延长到重庆，加上以后新建合武，合宁350，成都可以一路350到上海 Johnson2008 发表于 2014-5-20 10:43 static/image/common/back.gif
赞同，以后再延长到重庆，加上以后新建合武，合宁350，成都可以一路350到上海
已有汉宜和郑渝联通的计划，但郑渝基本确定按250建。
作为一位论坛新人，加入论坛的是想结交朋友，学习论坛知识，
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