雪翼啸鹰 发表于 2014-5-29 20:50 static/image/common/back.gif
谢谢 看来只有3组25T 1470升级？
还有杭包车
xz239 发表于 2014-5-30 08:03 static/image/common/back.gif
还有杭包车
杭包换25T？不会也要甩了南站吧？{:4_107:}
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不过，即使不甩，估计时刻肯定要变，又要重新搜罗了。。。{:4_88:}
南京西N515上海 发表于 2014-5-29 18:09 static/image/common/back.gif
没禁，打出过上海南-南京的T112YZ
我说上海南到杭州。。
taylor1984 发表于 2014-5-26 11:43 static/image/common/back.gif
换25T并缩回南京后，可以省下一组车底
2组25T对开就够了，哈哈，其实当初T111/2/3/4客流不好跟时间也有关 ...
回不到南京的，原因就不解释了，即使换了25T配属也要改回浦段，但T66能愿意么？
爱有天意 发表于 2014-5-26 11:48 static/image/common/back.gif
T111/2/3//4我没记错的话应该是兰局的车吧，当年就是想开到浙江的。当初改在二通道伸到杭州时，论坛上大讨 ...
T111/2是地地道道的上局的车，当年是南京西始发的两大特快之一（另一个是T66），T112延伸到杭州后车底配属改上局杭段，当然当年延伸后的讨论和争论就不要多说了。
以后全程换上兰局HXD1D牵引算了。
烟华浮云 发表于 2014-6-2 17:45
T111/2是地地道道的上局的车，当年是南京西始发的两大特快之一（另一个是T66），T112延伸到杭州后车底配属 ...
哦，那我记错了，只记得这车走过二通道，还记很当时一起伸到杭州的有好几趟车，那个大伪t到天冿的是不是也是一起伸过来的？
爱有天意 发表于 2014-6-2 20:44 static/image/common/back.gif
哦，那我记错了，只记得这车走过二通道，还记很当时一起伸到杭州的有好几趟车，那个大伪t到天冿的是不是也 ...
当年就是T111和到乌鲁木齐的K593延伸到杭州的，T111最后从二通道改到沪宁京沪线，K593至今在二通道。大伪T是哪个车？不清楚。。
烟华浮云 发表于 2014-6-2 21:51
当年就是T111和到乌鲁木齐的K593延伸到杭州的，T111最后从二通道改到沪宁京沪线，K593至今在二通道。大伪 ...
大伪t是t34的天津上海车，记很也伸过杭州来的。
7月1日开始
T111沪宁线晚点大王，哈哈
爱有天意 发表于 2014-6-2 22:01 static/image/common/back.gif
大伪t是t34的天津上海车，记很也伸过杭州来的。
这个确实是从上海延长到杭州的、原来是早晨6点左右到南京，是我去上海的首选，延长杭州后改为凌晨3点左右到南京了。
爱有天意 发表于 2014-6-2 22:01 static/image/common/back.gif
大伪t是t34的天津上海车，记很也伸过杭州来的。
这个车延伸还是走的京沪-沪杭，没走二通道
本帖最后由 上海小子 于 2014-6-5 15:57 编辑
T112次 改25T 大特快
杭州站始发
沿途停靠
嘉兴站
昆山站
无锡站
镇江站
南京站
徐州站
郑州站
洛阳站
西安站
宝鸡站
天水站
陇西站
兰州站
T116次 上海站始发
沿途停靠
苏州站
常州站
南京站
蚌埠站
徐州站
商丘站
郑州站
西安站
宝鸡站
天水站
陇西站
兰州站
以上纯属个人YY，如有雷同纯属巧合。
兰州烧饼
T111逆袭了
爱有天意 发表于 2014-5-26 11:48
T111/2/3//4我没记错的话应该是兰局的车吧，当年就是想开到浙江的。当初改在二通道伸到杭州时，论坛上大讨 ...
一直都是上海局的车啊，和K722一样，都是南京客运段值乘。
建议从商丘站起改走二通道，即商丘-亳州-阜阳-淮南-合肥-芜湖-宣城-湖州-杭州，或者从西安起直接走宁西铁路。
huanghewhpiano 发表于 2022-1-25 19:37
建议从商丘站起改走二通道，即商丘-亳州-阜阳-淮南-合肥-芜湖-宣城-湖州-杭州，或者从西安起直接走宁西铁路 ...
以前走过二通道到南京