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C2013 发表于 2014-5-27 19:02:02

2014年机车车辆中标结果

本帖最后由 C2013 于 2014-6-3 15:42 编辑

AC380V25G
唐山轨道客车有限责任公司 320
唐山轨道客车有限责任公司 40（太原铁路局）
南车南京浦镇车辆有限公司 526
DC600V25G
唐山轨道客车有限责任公司 238
南车南京浦镇车辆有限公司 262
DC600V25G（无障碍）
唐山轨道客车有限责任公司 40
南车南京浦镇车辆有限公司 60
25T
唐山轨道客车有限责任公司 609
南车南京浦镇车辆有限公司 748
160km/h(6轴7200kW)交流传动客运电力机车

序号内容成交候选人名称成交数量（台）
1160km/h(6轴7200kW)交流传动客运电力机车南车株洲电力机车有限公司321
2中国北车集团大连机车车辆有限公司330
交流传动八轴9600kW货运电力机车

包号中标人名称数量（台）
1南车株洲电力机车有限公司18
2南车株洲电力机车有限公司30
3中国北车集团大同电力机车有限责任公司79
4南车株洲电力机车有限公司48
5南车株洲电力机车有限公司30
6中国北车集团大同电力机车有限责任公司35
7中国北车集团大连机车车辆有限公司15
8中国北车集团大同电力机车有限责任公司40
9资阳南车电力机车有限责任公司50

C2013 发表于 2014-5-27 19:09:05

本帖最后由 C2013 于 2014-6-3 15:41 编辑

太原局（大秦铁路股份有限公司）单独招标的
60台HXD1
20台国产化新8轴交流传动电力机车
25台6轴7200kW电力机车（120km/h）
结果没有出来

SS7D0056 发表于 2014-5-28 00:16:40

AC380V哪儿收了，地铁公司？

as 发表于 2014-5-28 06:55:51

现在似乎只有铺镇和唐山造客车了啊？其他厂都没看到怎么中标！其实挺好奇，这么多年不造交流的空调车了，现在还有图纸啥的吗？会不会有什么改进比以前的车

大连中了一标八轴车啊，看来D3A通过考核验收量产啦？

资阳也中了一标，是造hxd16xxx？

as 发表于 2014-5-28 06:57:05

SS7D0056 发表于 2014-5-28 00:16
AC380V哪儿收了，地铁公司？

据说换绿皮，跑那种非电化区段的，毕竟猪不多，而且跑支线浪费

huamao_zhh 发表于 2014-5-28 07:46:05

as 发表于 2014-5-28 06:55
现在似乎只有铺镇和唐山造客车了啊？其他厂都没看到怎么中标！其实挺好奇，这么多年不造交流的空调车了，现 ...

大连厂是HXD2-6000系。

zkf 发表于 2014-5-28 09:20:24

1300多辆25T！铁总最近怎么了！

Johnson2008 发表于 2014-5-28 09:42:21

zkf 发表于 2014-5-28 09:20
1300多辆25T！铁总最近怎么了！

铁总这是对既有干线上的长途列车进行升级的节奏

Johnson2008 发表于 2014-5-28 09:43:22

弱弱得问一句，这些25G和25T什么时候交付使用？

zkf 发表于 2014-5-28 09:48:19

Johnson2008 发表于 2014-5-28 09:42 static/image/common/back.gif
铁总这是对既有干线上的长途列车进行升级的节奏

赞高祖！批量复产的25T已经要超过全路保有量了

C2013 发表于 2014-5-28 11:57:36

as 发表于 2014-5-28 06:55 static/image/common/back.gif
现在似乎只有铺镇和唐山造客车了啊？其他厂都没看到怎么中标！其实挺好奇，这么多年不造交流的空调车了，现 ...

广西沿海铁路即将上路的9节YZ25T就由四方厂制造，不过确实四方和长春好久没有大面积给国铁生产车厢了

C2013 发表于 2014-5-28 11:58:38

Johnson2008 发表于 2014-5-28 09:43 static/image/common/back.gif
弱弱得问一句，这些25G和25T什么时候交付使用？
不好说，7月1日之前机车车辆都只能交付一部分，来配合部分调图的要求

风の动车组 发表于 2014-5-28 12:51:30

这是几月份的，大哥

C2013 发表于 2014-5-28 12:55:12

风の动车组 发表于 2014-5-28 12:51 static/image/common/back.gif
这是几月份的，大哥

以如此大的招标数量来看，很可能今年全年就这么多车了

潇洒哥 发表于 2014-5-28 13:20:27

我就好奇为啥太局单独招标？？难不成真的独立了？？

上局戚段 发表于 2014-5-28 13:20:34

戚墅堰败了，果真要出去找工作了。

huamao_zhh 发表于 2014-5-28 13:27:27

本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-5-28 13:29 编辑

潇洒哥 发表于 2014-5-28 13:20 static/image/common/back.gif
我就好奇为啥太局单独招标？？难不成真的独立了？？
应该是大秦铁路单独招标的结果。

但是有一个问题，就是HXD1早就停产了，现在深化的国产型，HXD1-1000系列、HXD1-6000系列、HXD1-7000系列了。那这个招标就多少变扭了。

s6184055 发表于 2014-5-28 13:45:06

大同的单比株洲的还多啊，是不是株洲不行了啊？

C2013 发表于 2014-5-28 13:55:26

上局戚段 发表于 2014-5-28 13:20 static/image/common/back.gif
戚墅堰败了，果真要出去找工作了。

戚墅堰的HXD1C-8000+和HXN5B不是正在实验么？应该未来会量产的吧？另外HXN5-2000+应该也不会生产50台就没了吧

C2013 发表于 2014-5-28 14:00:49

s6184055 发表于 2014-5-28 13:45 static/image/common/back.gif
大同的单比株洲的还多啊，是不是株洲不行了啊？

651台160km/h(6轴7200kW)交流传动客运电力机车，这里面还有大约1半是株洲的

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