dingchen1377 发表于 2014-5-31 16:34:19

红颜自古多薄命 发表于 2014-5-31 15:45 static/image/common/back.gif
要是把文件发给我除了我们站的我关心一下其他的我都懒得看~

MM芜湖站的吧，好眼熟，海子关之前经常见

红颜自古多薄命 发表于 2014-5-31 22:31:34

dingchen1377 发表于 2014-5-31 16:34 static/image/common/back.gif
MM芜湖站的吧，好眼熟，海子关之前经常见

眼睛真尖！哈哈！

zj5188133 发表于 2014-5-31 22:59:30

1380/1379 发表于 2014-5-31 23:11:32

这两趟经过铜九且都到广西的车，我个人觉得各有优劣，分析如下：K1191次在南京到九江段，运行时间都是在晚上和半夜，而K161次（现图）来说，稍微好一些，起码可以满足下午从南京到铜陵段的客流需求。劣势：K161次在过株洲经过娄底邵阳进入广西，这样路线显得绕。而且在广西运行的时间也是在半夜，这样就显得客流不明显，而K1191次由于改道衡阳后，到达南宁的时间太晚。

likekart 发表于 2014-5-31 23:15:14

1380/1379 发表于 2014-5-31 23:11 static/image/common/back.gif
这两趟经过铜九且都到广西的车，我个人觉得各有优劣，分析如下：K1191次在南京到九江段，运行时间都是在晚上 ...

K161改南宁后，和K1191追踪运行，目测管内客流变少了

上局宁段战舰 发表于 2014-6-6 12:46:53

我觉得K161走皖赣比较好。。。。。。。。。。。。。

lz113 发表于 2014-6-6 16:58:49

161编组好像有点少，而且车体真的够旧的

hj05510 发表于 2014-6-6 21:35:43

k161放在上午发车好一点，17：40改为7:40,到南宁为傍晚。估计客流会好很多。

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-17 23:08:28

主要上局管内
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查看完整版本: 谁说K161次列车客流不好（有图有真相）