弱弱问一下，徐大埋汰升级后真用25T？
本帖最后由 T242/3 于 2014-6-4 14:00 编辑刚看了一下盛名时刻的7.1图，瞬间被T388奇葩的时刻惊呆了。。。这时速，这停站，明明就是25g的图，拿25T跑实在太浪费了。话说这车底给T242换上多好。。。 T241-244合肥-蚌埠区间为非电气化线路，25T无法满足牵引条件，上局徐段的DF11G都用于新长、宁启一线 C2013 发表于 2014-6-4 14:23
T241-244合肥-蚌埠区间为非电气化线路，25T无法满足牵引条件，上局徐段的DF11G都用于新长、宁启一线
就缺这两个猪了？真不行加挂KD呗。。。 T242/3 发表于 2014-6-4 14:28 static/image/common/back.gif
就缺这两个猪了？真不行加挂KD呗。。。
你们在谈论什么。。。1470升级后的T388全程都是电气化线路，哪里用猪？
dehydro 发表于 2014-6-4 14:45
你们在谈论什么。。。1470升级后的T388全程都是电气化线路，哪里用猪？
淫家说的假如T242换25T…… 不是有人说，本来242本来想去杭州的，动局也答应了，结果现在1470去杭州了，换车底，又升t。 爱有天意 发表于 2014-6-4 14:50
不是有人说，本来242本来想去杭州的，动局也答应了，结果现在1470去杭州了，换车底，又升t。
242的车底真心不忍直视。。。里面已经破到一定境界了。。。 T242/3 发表于 2014-6-4 14:28 static/image/common/back.gif
就缺这两个猪了？真不行加挂KD呗。。。
上局没有DC600 KD吧，从青藏宁调？那还不如转配两台猪呢
T387是大T 估计是为了耗点 哈尔滨-杭州一天两夜 本帖最后由 N569 于 2014-6-4 18:12 编辑
本来嘛，要是242来了杭州，那说不定有点指望，可惜铁总不同意242延长，个么只好1470来了，来了照样升T换车～
话说楼主怎么不观摩一下T386的点？ T242/3 发表于 2014-6-4 14:28 static/image/common/back.gif
就缺这两个猪了？真不行加挂KD呗。。。
除了青藏25T，你在哪里见过KD25T了？
T388的点只是为了能够早上到。 N569 发表于 2014-6-4 18:13 static/image/common/back.gif
除了青藏25T，你在哪里见过KD25T了？
还真有，部属25T绿皮，首长专用，转向架似乎和普通25T还有区别
盛名官网发布的才是6-12版本阿? 哪来的7,1版本? gddksyin 发表于 2014-6-4 19:24 static/image/common/back.gif
还真有，部属25T绿皮，首长专用，转向架似乎和普通25T还有区别
那建议楼主去申请一节给242挂上 合蚌真该整整
T242/3 发表于 2014-6-4 14:28 static/image/common/back.gif
就缺这两个猪了？真不行加挂KD呗。。。
除了拉萨车，不知道有没有其他DC600V的KD
地铁魔王 发表于 2014-6-4 21:19 static/image/common/back.gif
除了拉萨车，不知道有没有其他DC600V的KD
之前集通（集通锡段）开行K7907-7910次的25T，对应的KD就是DC600V的，不过那是25T涂装的KD25G C2013 发表于 2014-6-4 21:38 static/image/common/back.gif
之前集通（集通锡段）开行K7907-7910次的25T，对应的KD就是DC600V的，不过那是25T涂装的KD25G
和AC380V的KD看着就有区别
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