小布君 发表于 2014-6-9 16:37 static/image/common/back.gif
怎么没有池九，只不过改成了宁安+合安九了。
宁安向西沿江北对接湖北武汉到黄冈城际 这条线路 都是无砟轨道 不管它是不是真的350公里至少名誉上是350公里无砟合安九也是自欺欺人的说法 完全就是合九高铁 只不过从安庆过 在安庆怀宁的石镜乡设新安庆西 当然也是沿江北走在安庆的宿松县过江到江西九江的湖口县这两条铁路 那条能跟池州搭嘎的 所谓的池九 顶多是铜九 池州九江段 复线电气化改造一下
楼主就是宁汉动车???又暴露了...
wayboy 发表于 2014-6-9 19:06 static/image/common/back.gif
楼主就是宁汉动车???又暴露了...
老夫不是宁汉动车，只是一直有感于这条蛋疼的线路
宁汉350压根就没列入过考虑范围
1070643517 发表于 2014-6-9 19:04 static/image/common/back.gif
宁安向西沿江北对接湖北武汉到黄冈城际 这条线路 都是无砟轨道 不管它是不是真的350公里至少名誉上是35 ...
“在安庆怀宁的石镜乡设新安庆西”
石镜乡可能是安庆新机场的位置。安庆西（新建）可能在怀宁县茶岭镇。{:4_92:}
Johnson2008 发表于 2014-6-9 19:26 static/image/common/back.gif
老夫不是宁汉动车，只是一直有感于这条蛋疼的线路
你为什么不去想武汉到重庆之间修一条350的？{:4_92:}
七七八八 发表于 2014-6-9 22:04
你为什么不去想武汉到重庆之间修一条350的？
武汉到重庆的350现在还为时过早，且重庆的辐射力度没有上海大，成渝经济区综合实力没有长三角强
2地间高铁时间应该控制在1小时内才是正常的
江浦站应该是为以后合宁350接轨站预留的
合武远远没有饱和
另外普及一下常识：合安九是宿松过江！
武汉-黄冈-安庆-南京
武汉-黄石-九江-景德镇-黄山-杭州-上海
武汉至上三角的车可以通过上述两条线分流！
杭长开通了，会不会有上海经长沙南到武汉的G车？
chasms 发表于 2014-6-9 15:04 static/image/common/back.gif
已有的合武、合宁的能力还没有充分利用，而且1000公里的距离，250和350的线路，节省时间最多不过一个小时左 ...
不错，没必要新建。
只需要把宁安城际铁路向西延伸到武汉就可以了，成为真正的沪蓉高铁大通道。
采石小虾 发表于 2014-6-10 10:20 static/image/common/back.gif
不错，没必要新建。
只需要把宁安城际铁路向西延伸到武汉就可以了，成为真正的沪蓉高铁大通道。
跨越合肥，你牛
我觉得讨论可以停止了。
先恢复250再说，其他都有点扯
一双老棉鞋 发表于 2014-6-10 10:45 static/image/common/back.gif
跨越合肥，你牛
哈哈。安徽不会同意的。合肥省
{:4_83:}
一双老棉鞋 发表于 2014-6-10 10:45
跨越合肥，你牛
为什么不能跨越合肥，感觉像是安徽省所修所有高铁都必须要经过合肥一样