n538 发表于 2014-6-9 23:41 static/image/common/back.gif
江浦站应该是为以后合宁350接轨站预留的
过度了{:4_104:}
1070643517 发表于 2014-6-11 16:41 static/image/common/back.gif
为什么不能跨越合肥，感觉像是安徽省所修所有高铁都必须要经过合肥一样
露骨的卖萌？{:4_104:}
本帖最后由 某局芜段 于 2014-6-11 22:54 编辑
本人实测动车在合武正线上的实际运行时间，从汉口起步到长安集减速，按现在的图，一站不停是1h40min，中间停两站是1h55min~1h58min。
而从长安集——肥东的运行时间，加上合肥站的停车时间，至少是43min。
综合考虑合肥南环线通车，以及将来可能恢复250这两个因素，宁汉的提速空间还是不小的，各位稍安勿躁。
沿江也是250，而且线路更绕。
baoketu 发表于 2014-6-11 19:32
过度了
过度yy⊙▽⊙
合肥南 发表于 2014-6-11 22:55 static/image/common/back.gif
沿江也是250，而且线路更绕。
沿江没有普速车混跑，线路看似绕但是里程没有增加很多。
好的我什么都没说
个人感觉已经有250的线路大部分没有必要立即上350，除非是客流特别大的城市。整天说饱和饱和，其实除了春运，客流并没有你想像得那么大，而且远途有飞机，近途有汽车的分流。从大形势看，未来人口下降，经济放缓已是大势所趋，30年后的客流很可能不如现在。生活节奏也并不会越来越快，许多发达国家比天朝生活节奏慢得多，包括一些发展中国家也比天朝生活节奏慢。天朝10年内生活节奏还会加快，10年后就难说了
合肥南 发表于 2014-6-11 22:56 static/image/common/back.gif
过度yy⊙▽⊙
{:4_104:}
跨越合肥
1070643517 发表于 2014-6-11 16:41 static/image/common/back.gif
为什么不能跨越合肥，感觉像是安徽省所修所有高铁都必须要经过合肥一样
这个还真不行，哈哈
合肥省啊
herojwl 发表于 2014-6-18 11:12 static/image/common/back.gif
这个还真不行，哈哈
合肥省啊
京沪高铁还不是跨越合肥啦
1070643517 发表于 2014-6-18 11:18 static/image/common/back.gif
京沪高铁还不是跨越合肥啦
所以才有了合蚌啦，再后才有的合福啦。
成都铁路局关于7月1日起实行调整列车运行图的公告
[成都铁路局 2014-06-17]
一、直通动车组
自2014年7月1日起，增开以下直通动车组：
1.成都-武汉开D368/5次，成都10:44开，武汉20:23到。武汉-成都开D366/7次，武汉8:15开，成都18:20到。
2.成都-上海虹桥开D628/5次，成都7:41开，上海虹桥23:56到；上海虹桥-成都开D626/7次，上海虹桥6:00开，成都20:51到。
3.成都东-郑州开D2202次，成都东7:00开，郑州20:30到；郑州-成都开D2201次，郑州8:08开，成都20:19到。
4.成都东-上海虹桥开D2208/5次，成都东8:00开，上海虹桥22:58到；上海虹桥-成都东开D2206/7次，上海虹桥6:36开，成都东21:54到。
5. 成都东-杭州东开D2224/1次，成都东7:32开，杭州东22:32到；杭州东-成都东开D2222/3次，杭州东7:35开，成都东22:51到。
6.成都东-南昌西开D2238/5次，成都东9:16开，南昌西21:52到；南昌西-成都东开D2236/7次，南昌西8:45开，成都东21:32到。
7.成都东-福州开D2244/1次，成都东7:11开，福州22:58到；福州-成都东开D2242/3次，福州7:00开，成都东22:14到。
8.成都东-南京南开D2256次，成都东9:22开，南京南22:37到；南京南-成都东开D2255次，南京南8:08开，成都东21:17到。
9.成都东-汉口开D2260次，成都东10:07开，汉口18:58到；汉口-成都东开D2259次，汉口11:00开，成都东20:01到。
10.成都东-利川开D2274次，成都东13:09开，利川17:35到；利川-成都东开D2273次，利川17:55开，成都东22:08到。
11.重庆北-上海虹桥开D2218/5次，重庆北8:15开，上海虹桥21:45到；上海虹桥-重庆北开D2216/7次，上海虹桥8:43开，重庆北22:01到。
12.重庆北-福州开D2228/5次，重庆北8:50开，福州22:29到；福州-重庆北开D2226/7次，福州8:42开，重庆北22:49到。
13.重庆北-厦门北开D2234/1次，重庆北7:15开，厦门北22:36到；厦门北-重庆北开D2232/3次，厦门北7:28开，重庆北22:25到。
14.重庆北-汉口开D2252次，重庆北15:15开，汉口21:57到；汉口-重庆北开D2251次，汉口8:05开，重庆北14:54到。
15.重庆北-宜昌东开D2266次，重庆北10:55开，宜昌东15:46到；宜昌东-重庆北开D2265次，宜昌东16:06开，重庆北20:59到。
16.重庆北-汉口开D2272次，重庆北7:37开，汉口14:44到；汉口-重庆北开D2271次，汉口15:58开，重庆北23:15到。
17.重庆北-武汉开D2278/5次，重庆北13:15开，武汉20:31到；武汉-重庆北开D2276/7次，武汉8:30开，重庆北15:49到。
二、普速列车
自7月1日起，增开以下普速列车：
1.成都-广州开Z124/1次，成都17:30开，广州次日18:13到；广州-成都开Z122/3次，广州22:10开，成都次日23:29到。
2.贵阳-北京西开T150次，贵阳13:39开，北京西次日16:49到；北京西-贵阳开T149次，北京西22:24开，贵阳第三日5:12到。
3.成都-烟台开K678/5次，成都16:23开，烟台第三日8:56到；烟台-成都开K676/7次，烟台10:00开，成都第三日4:17到。
成都东-利川开D2274次 这个车很有意思
成局跑到武局的地盘露头了一站
不知道什么意思
yubiq 发表于 2014-6-18 12:25 static/image/common/back.gif
成都铁路局关于7月1日起实行调整列车运行图的公告
[成都铁路局 2014-06-17]
“广州-成都开Z122/3次，广州22:10开，成都次日23:29到。”
到的时间真晚。{:4_92:}
只求达速不求350
上局黄山 发表于 2014-6-12 00:26 static/image/common/back.gif
个人感觉已经有250的线路大部分没有必要立即上350，除非是客流特别大的城市。整天说饱和饱和，其实除了春运 ...
支持，现有的250线路完全满足需求，上350是浪费，对百姓也增加了票价上涨50%的压力，有几个007需要压缩这半个小时呢？