D425 发表于 2014-6-18 20:32 static/image/common/back.gif
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。
是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车，这样不到3000，外局的车能在京局一级修么
本帖最后由 N569 于 2014-6-18 21:06 编辑
D425 发表于 2014-6-18 20:32 static/image/common/back.gif
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。
其实不用这样的，上海虹桥-北京南-温州南-杭州东-温州南-北京南-上海虹桥就可以了，时间稍微优化一下，这个交路可以做到一天搞定的。或者如果怕时间来不及，那就南京南-北京南-温州南-杭州东-温州南-北京南-南京南
taylor1984 发表于 2014-6-18 20:41 static/image/common/back.gif
是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车， ...
4000km一级修，如果按照你这个玩法，第二天温州南是跑不到北京南的
N569 发表于 2014-6-18 21:04 static/image/common/back.gif
4000km一级修，如果按照你这个玩法，第二天温州南是跑不到北京南的
意思是，排图必须遵循，连续运作不得超越4000KM了？
沿海宁波，温州，福州，厦门都没有到广州南的动车，这才是真正的怪事。出现这种怪事都没有人管，这也是太不可思议了。
D425 发表于 2014-6-18 20:32
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。
温州南只有停车的本事，一级修的没有。
taylor1984 发表于 2014-6-18 20:41
是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车， ...
4000公里，可以异地一级修。