既然青岛济南都可以有到广州南的高铁，为何南京南和上海虹桥没有车？

taylor1984

D425 发表于 2014-6-18 20:32
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。

是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车，这样不到3000，外局的车能在京局一级修么

N569

D425 发表于 2014-6-18 20:32
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。

其实不用这样的，上海虹桥-北京南-温州南-杭州东-温州南-北京南-上海虹桥就可以了，时间稍微优化一下，这个交路可以做到一天搞定的。或者如果怕时间来不及，那就南京南-北京南-温州南-杭州东-温州南-北京南-南京南

N569

taylor1984 发表于 2014-6-18 20:41
是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车， ...

4000km一级修，如果按照你这个玩法，第二天温州南是跑不到北京南的

taylor1984

N569 发表于 2014-6-18 21:04
4000km一级修，如果按照你这个玩法，第二天温州南是跑不到北京南的

意思是，排图必须遵循，连续运作不得超越4000KM了？

xhj123

沿海宁波，温州，福州，厦门都没有到广州南的动车，这才是真正的怪事。出现这种怪事都没有人管，这也是太不可思议了。

和谐5-0001

D425 发表于 2014-6-18 20:32
温州南是否具备一级修条件？上海虹桥～北京南～温州南已经3000公里了。

温州南只有停车的本事，一级修的没有。

D425

taylor1984 发表于 2014-6-18 20:41
是3000KM才检修，也就是说接近3000不检修，一定要超过才检修？如果是的话
把这个套跑组改成南京南发车， ...

4000公里，可以异地一级修。