祝贺乌福T308次列车开行
【图片转自天山网，亚心网】7月1号乌鲁木齐至福州T308次开行，据说客流爆满。。。。。。
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ptcz 发表于 2014-7-5 11:27 static/image/common/back.gif
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ptcz 发表于 2014-7-5 11:29 static/image/common/back.gif
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ptcz 发表于 2014-7-5 11:30 static/image/common/back.gif
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ptcz 发表于 2014-7-5 11:31 static/image/common/back.gif
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ptcz 发表于 2014-7-5 11:32 static/image/common/back.gif
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。。。。。。。。。。最后一张。。
感觉福州铁路好强大！仅次于帝都魔都了！{:4_83:} 南昌铁路局对待福建还是挺厚道的，最差的就是广铁，湖南只能喝一点汤。 s6184055 发表于 2014-7-5 11:49 static/image/common/back.gif
南昌铁路局对待福建还是挺厚道的，最差的就是广铁，湖南只能喝一点汤。
这可能跟福建各地区客流比较好有关，说白了就是会替南局赚钱啊，按我观察总体南昌局对福建还是不错的，就看普速车底更新的指标还是有照顾福州客运段的。。。。。{:4_104:}
原来这维文的乌鲁木齐写起来比福州还短啊 ptcz 发表于 2014-7-5 11:57 static/image/common/back.gif
这可能跟福建各地区客流比较好有关，说白了就是会替南局赚钱啊，按我观察总体南昌 ...
客流也就刷刷数据了，真正赚钱的还是货运，整个福建就只有漳州车务段的货运还像回事，其他段都不行，南局最精华的部分在赣西 第一次看到"福州"的维文. 漫游者 发表于 2014-7-5 12:43 static/image/common/back.gif
客流也就刷刷数据了，真正赚钱的还是货运，整个福建就只有漳州车务段的货运还像回事，其他段都不行，南局 ...
你的观点有问题，福建境内的动车现在等于是有点当城际公交的作用在发挥，因此效益也在全国铁路内算营运赚钱好的，这也是南昌局赚钱的一个棋子。。。。。。
本帖最后由 caobing 于 2014-7-5 16:01 编辑
xuxule2013 发表于 2014-7-5 11:42 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
感觉福州铁路好强大！仅次于帝都魔都了！
你好夸张，不要这样说好吗？等等让我们成为笑柄。
到目前为止，福州铁路除了D车的占比在全国还算上游外，
其它都只能算是中等偏下，
光是通达范围上东北只能到沈阳（原本哈局要将天津车延伸过来被南局阻挠），
华北虽然因为太原车一下填补了石家庄和太原的空白，但内蒙也没通，而且太原车客流不行，
这次没停运是万幸，福龙客车已经在到处进行广告宣传了，但乘客还是没买单，
西北也就这次乌鲁木齐开过来后填补了乌鲁木齐、兰州的空白，银川、青藏还是空白（等兰新二线通车后估计乌鲁木齐车会上二线，到时候可以进西宁），西南地区南宁至今还是空白，
华南地区最可恶的是广州至今还没通车，该死的广铁。 s6184055 发表于 2014-7-5 11:49 static/image/common/back.gif
南昌铁路局对待福建还是挺厚道的，最差的就是广铁，湖南只能喝一点汤。
这个跟南局没什么关系吧？
乌鲁木齐车是乌局担当的，
你要说感谢南局不阻挠乌局进来吗？
PS：这次原本哈局也要把哈尔滨-天津的车延伸到福州，
结果被南局阻挠了，
这算厚道吗？
另外哈局好几次想把哈尔滨-南昌车延伸到厦门也被阻挠了 本帖最后由 我爱星星 于 2014-7-5 16:21 编辑
哈哈~~福州人民真高兴。 本帖最后由 ptcz 于 2014-7-5 17:20 编辑
在乌福特快车刚有消息，我在华东板回帖时就说过这车开行不会缺客流，原因：1开行的等级高【特快】，2南昌局管内至今没有西北的车【现在只有西安车】，如果年底兰新2线开通，南局福段有实力的话买个新车底【25T】再跑一趟福乌特快，只要2个局开的车在兰新【老新】线不重复，开行时间算好避开，应该客流还是有保障的。。。。。。
今天我算一下乌局现在开行全国各铁路局车只有【青藏公司，哈局，宁局】没有车外，其它都开了，很不错的。