盐城-海安250基本不可能，沪通，连盐，青连都是200，不可能就你这一段250的。淮安盐城段还是有争取的希望。 ...
盐城至海安 本来就不是改造利用新长，而是新建双线客专。
ntstation 发表于 2014-8-21 08:29 static/image/common/back.gif
盐城至海安 本来就不是改造利用新长，而是新建双线客专。
这是预可研的结论，之前说有可能有变数要改为复线，现在的最新的消息是，要和淮盐段保持一致。
飘洋过海 发表于 2014-8-21 08:38 static/image/common/back.gif
这是预可研的结论，之前说有可能有变数要改为复线，现在的最新的消息是，要和淮盐段保持一致。
这条线要加快啊，不然青连、连盐、沪通都建好了，就盐海拖后腿得不偿失啊
既然徐盐是作为客运专线规划,当然是建成250的最好,这样盐海段也建成250,以后海安到平朝西升级到250,接上通苏嘉,这样一条客运专线也是一条黄金线嘛. 有咋250建成也按200开通。
青连、连盐、沪通都是200的客货两运，盐城到海安250客运？太离谱了 peter10187 发表于 2014-8-21 13:56 static/image/common/back.gif
有咋250建成也按200开通。
青连、连盐、沪通都是200的客货两运，盐城到海安250客运？太离谱了
一点不离谱，盐城讲要连接宿宿淮盐城际、盐泰锡宜城际，以及外来可能会延伸至盐城的通苏嘉杭，这些线路都是客专
盐城到海安原规划是预留250。 peter10187 发表于 2014-8-21 13:56 static/image/common/back.gif
有咋250建成也按200开通。
青连、连盐、沪通都是200的客货两运，盐城到海安250客运？太离谱了
盐城到海安既有线货运，新线客运，有问题吗？
250是迟早的事，关键看什么时候实施。
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