上海站和虹桥站调换一些线路如何
上海-南京 上海-无锡 上海-苏州短线高铁调到虹桥 京沪 沪昆 沪汉蓉调到上海站 这样对上海站饱和度影响不太大 反正京沪都包含上海-南京/无锡/苏州 把长途高铁调到机场就是自掘坟墓 连时间优势都没了 何况坐完飞机转高铁去附近城市还靠谱 去远距离城市还不如坐直航 而虹桥机场只有几条国际航线 长途高铁中转作用不大 而且中转也不如飞机快本帖最后由 ljliang197 于 2014-9-1 20:40 编辑
3040814045 发表于 2014-9-1 20:33 static/image/common/back.gif
你想法太片面了，短途高铁本身就没优势，还不是市中心点到点的，沪宁刚开通，绝大多数是到上海虹桥的，后来 ...
听不懂人话吗 老子都说了京沪把上海-南京/苏州/无锡包含了把京沪调到上海 和京沪重合的短线调到虹桥
飞机转高铁也就去附近这些城市 去济南 北京 天津还不如直航 京沪也不用大老远跑去虹桥坐 两全其美 作为住在上海市区东部的说几句。
如果沪宁的短线高铁挪到虹桥，那我是宁愿坐普速的。
虹桥本来位置就偏西了，从东部的杨浦虹口坐地铁去，起码得预留一个小时多的时间。有时候早上发车太早还只能打车过去。接近性是比较差的。
而且京沪高铁车站普遍离市区较远，苏锡常宁还好说，起码地铁和BRT都已经就绪了，镇江丹阳那可就是彻底的悲剧。
在票价贵，进出市区又不方便的情况下，高铁没太大吸引力。何况京沪高不可能完全照顾到沪宁间的城际客流。
上海站地处市中心，各个地方过去都比较方便，有助于吸收短途城际客流。虹桥站作为枢纽，吸引远途客流，能方便转乘，这个分工没什么问题。
另外高铁的长途客流没你想象得那么少，虹桥出发或经过虹桥，走沪宁城际的动车也是很多的。 北溟有鱼 发表于 2014-9-1 21:22 static/image/common/back.gif
作为住在上海市区东部的说几句。
如果沪宁的短线高铁挪到虹桥，那我是宁愿坐普速的。
虹桥本来位置就偏西 ...
听不懂人话吗 老子都说了京沪已经包含了上海-南京/苏州/无锡几条短线 把京沪调到上海 上海-南京/苏州/无锡调到虹桥 京沪就可以在长途提高和民航竞争力 虹桥就没必要生人霸死地把长途抢过来 坐飞机转高铁也就去附近城市 去北京 济南 天津还不如直航
ljliang197 发表于 2014-9-1 21:32 static/image/common/back.gif
听不懂人话吗 老子都说了京沪已经包含了上海-南京/苏州/无锡几条短线 把京沪调到上海 上海-南京/苏州/无锡 ...
不认真看帖就不要回我了。张口闭口老子啊不懂人话的你也就只能在这里耍耍威风，而且这里也没人赞成你所说的。说句实在的就算京沪高铁全在虹桥始发，就在民航的隔壁和民航叫板，这几年的成绩单想必你也是看到了的。用不着你咸吃萝卜淡操心。
本帖最后由 ljliang197 于 2014-9-1 21:54 编辑
北溟有鱼 发表于 2014-9-1 21:48 static/image/common/back.gif
不认真看帖就不要回我了。张口闭口老子啊不懂人话的你也就只能在这里耍耍威风，而且这里也没人赞成你所说 ...
还是听不懂人话 老子就是说把京沪放到机场才争不过飞机 只要有点良心及智商的都支持老子观点
ljliang197 发表于 2014-9-1 21:50 static/image/common/back.gif
还是听不懂人话 老子就是说把京沪放到机场才争不过飞机
京沪为什么一定要争过飞机呢？高铁和民航都有自己的客户群，能各自正常运作就可以了。京沪高铁都快盈利了，不好吗？
另外我觉得你可能有点醉意，不用再回我。
ljliang197 发表于 2014-9-1 21:50 static/image/common/back.gif
还是听不懂人话 老子就是说把京沪放到机场才争不过飞机 只要有点良心及智商的都支持老子观点
你不用拿“良心”和“智商”来绑架别人的观点。决策层不是傻子，他们这样做总有自己的考量。另外我要说一句，力保京沪不是拿牺牲沪宁作为代价的。
北溟有鱼 发表于 2014-9-1 21:53 static/image/common/back.gif
京沪为什么一定要争过飞机呢？高铁和民航都有自己的客户群，能各自正常运作就可以了。京沪高铁都快盈利了 ...
因为节能环保 飞机能耗大 污染大 噪音高 运输效率低 本来就应该能不坐尽量不坐 交通这种服务人类的东西当然奉行优胜劣汰
本帖最后由 ljliang197 于 2014-9-1 21:58 编辑
北溟有鱼 发表于 2014-9-1 21:56 static/image/common/back.gif
你不用拿“良心”和“智商”来绑架别人的观点。决策层不是傻子，他们这样做总有自己的考量。另外我要说一 ...
决策层当然不是白痴 因为它们要保它民航主子 还是听不懂人话 京沪已经和沪宁重合
ljliang197 发表于 2014-9-1 21:56 static/image/common/back.gif
因为节能环保 飞机能耗大 污染大 噪音高 运输效率低 本来就应该能不坐尽量不坐 交通这种服务人类的东西当 ...
我说了你不用再回我。你有这点功夫回我还不如去劝说民航旅客放弃飞机出行。实干，OK？拿出你的良心和智商来和航空公司斗智斗勇吧，开源节流。赶紧去吧，不用再回我。
北溟有鱼 发表于 2014-9-1 21:59 static/image/common/back.gif
我说了你不用再回我。你有这点功夫回我还不如去劝说民航旅客放弃飞机出行。实干，OK？拿出你的良心和智商 ...
好像是你要烦住爹
ljliang197 发表于 2014-9-1 22:00 static/image/common/back.gif
好像是你要烦住爹
赶紧去吧
扯完北京南又来扯虹桥啦？ 3040814045 发表于 2014-9-1 22:17 static/image/common/back.gif
你理解有问题，我们都看清了你的话。就因为上海站和上海虹桥站的问题，决定做不做飞机？楼主看样不上海铁路 ...
因为节能环保 飞机能耗大 污染大 噪音高 运输效率低 本来就应该能不坐尽量不坐 交通这种服务人类的东西当然奉行优胜劣汰法则
3040814045 发表于 2014-9-1 22:24 static/image/common/back.gif
不要老复制自己的话，另外不要老子老子的。按你说的飞机要淘汰，上海到三亚，到东京怎么办
听不懂人话吗 老子说的是能不用尽量不用 长途当然坐飞机 短途没有时间优势当然尽量坐其它交通工具