社区 › 华东车迷论坛 › K1316次福州-西安延长至呼和浩特（年底）

hyouj 发表于 2014-10-10 12:52:32

hyouj 发表于 2014-10-10 12:53:39

hyouj 发表于 2014-10-10 12:56:30

厦门北动车所 发表于 2014-10-10 13:01:19

hyouj 发表于 2014-10-10 12:56 static/image/common/back.gif
我比较好奇 福龙公司到底是什么性质的企业，和南昌铁路局什么关系？

关于81车：万能车站本来就是在鹰厦线上，只是厦门方向的车要上三明北站，目前要调头，未来会引入的。
关于82车：先别祝贺，还没谱的事。
关于83车：南局和福龙公司，就是老子和儿子的关系{:4_104:}

funnyface 发表于 2014-10-10 13:46:45

杭深线各站的站台够长吗？停的了普车吗？

hyouj 发表于 2014-10-10 14:00:46

漳州站 发表于 2014-10-10 14:17:57

Kevinstar 发表于 2014-10-9 21:01
很希望T91开进福州！

南局死活不同意！
就如之前哈局和成局一直要进厦门，南局死活都不给进一样！
T91要是能进福州的话，当时就去了，哪会卡在那边。

漳州站 发表于 2014-10-10 14:29:49

厦门北动车所 发表于 2014-10-10 13:01
关于81车：万能车站本来就是在鹰厦线上，只是厦门方向的车要上三明北站，目前要调头，未来会引入的。
关 ...

哈厦特快走福厦确实看不好，还是要赣龙厦才靠谱。
由于目前赣龙复线还没好，如果年底就开的话，赣龙，龙漳，杭深线漳厦区间这段路程什么本务才合适？

漫游者 发表于 2014-10-10 14:52:17

hyouj 发表于 2014-10-10 12:56
我比较好奇 福龙公司到底是什么性质的企业，和南昌铁路局什么关系？

南昌局的多经公司

D11/12 发表于 2014-10-10 14:54:37

漫游者 发表于 2014-10-10 09:00 static/image/common/back.gif
用四组车成本肯定比三组车高，另外南昌局的25K都没有进行高寒改造

问题是走杭深3组25T也不一定能下来啊。
哈尔滨还没有那么冷，25K还能抗的住。

chineseboyx 发表于 2014-10-10 15:24:20

京榕快车迷 发表于 2014-10-8 23:12 static/image/common/back.gif
。。在福厦上会不会被踩死。。。。还不如T进福州，1522去厦门。

也不知道厦门咋就这么“金贵”，如果南局能让哈局车进厦门，当初的K1124也不会延长到海口了。
南局这个特快，不知道沈局能否会同意。

chasms 发表于 2014-10-10 17:32:02

sxg0812 发表于 2014-10-9 13:43 static/image/common/back.gif
太福车最初上报就是太焦，不知什么原因没走成，导致晋东南到福建的客流只能大巴飞机

如果太福车走太焦线的话，那么阳泉、石家庄、辛集等地到福建的客流是不是也只能坐大巴飞机了？

一趟火车不可能照顾所有的客流，肯定要有所取舍的呀。

alavis 发表于 2014-10-10 18:55:08

D11/12 发表于 2014-10-10 14:54 static/image/common/back.gif
问题是走杭深3组25T也不一定能下来啊。
哈尔滨还没有那么冷，25K还能抗的住。

非高寒的车体最北就到沈阳吧。出关的客车有多少是非高寒的？

z781684829 发表于 2014-10-10 19:15:54

alavis 发表于 2014-10-8 22:55 static/image/common/back.gif
确定今年底厦门站能开通?
我觉得这些普速回不到厦门站了。就在高崎呆着。等北站的客整所和折返段弄好，就 ...

......
高崎？？？
还不是要占用厦门站 拉近折返段

厦门北动车所 发表于 2014-10-10 19:18:09

chasms 发表于 2014-10-10 17:32 static/image/common/back.gif
如果太福车走太焦线的话，那么阳泉、石家庄、辛集等地到福建的客流是不是也只能坐大巴飞机了？

一趟火 ...

问题是如今的太福车常年太空车，上座率极低啊。
而太厦车却是另一番景像，这主要是因为太厦车经过的是河南湖北等在福建务工的大省。
要是太福车经由太焦京广或者太焦陇海，那么这客流群体完全不一样啊。
明显河北人在福建少之又少，而且石太石德京九这么大众的线路，同一条线路上车次又多，僧多粥少啊。

凤台小宝 发表于 2014-10-10 19:24:00

这次南局给哈局妥协了！

D11/12 发表于 2014-10-10 20:25:19

chasms 发表于 2014-10-10 17:32 static/image/common/back.gif
如果太福车走太焦线的话，那么阳泉、石家庄、辛集等地到福建的客流是不是也只能坐大巴飞机了？

一趟火 ...

太福车延长呼市或许不错，这车我在庄北看往福州方向客流真心一般。
西安车还是应该保留。

福建火车好慢 发表于 2014-10-10 22:00:14

CRH2A-1992 发表于 2014-10-10 05:48 static/image/common/back.gif
这个消息不太靠谱，哈局没有这个计划

靠不靠谱等年底就知道了。

msc1990 发表于 2014-10-10 22:48:25

panyan456 发表于 2014-10-9 13:07 static/image/common/back.gif
福州-太原车此次没有延长的消息吗？   它的客流也比较堪忧呀！！！福龙公司没有延长的想法吗？？？

我觉得西安车延银川，太原车延呼和比较好

绿野仙踪319 发表于 2014-10-13 19:00:25

alavis 发表于 2014-10-8 22:55 static/image/common/back.gif
确定今年底厦门站能开通?
我觉得这些普速回不到厦门站了。就在高崎呆着。等北站的客整所和折返段弄好，就 ...

2015.1.1厦门站开通使用。部分我局担当车回厦门站始发终到。。K46减组一节XL,挂回K308次。

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