最后是雨棚。
根据图片,可能现在看到的雨棚就是最终效果,不会再有吊顶。具体看下图
雨棚
雨棚边缘,没有安装吊顶的接口
灯已经安装完成,
结构细节,看不出要安装吊顶的迹象
新南昌站建成以后,下一步就是建设南昌东环线和南昌东站
tltwl 发表于 2015-12-3 01:02
最后是雨棚。
根据图片,可能现在看到的雨棚就是最终效果,不会再有吊顶。具体看下图
雨棚
雨棚边缘,没 ...
亮灯了 可能就不会有装饰板了
南昌站也终于变得高大上点了
很好,希望春运能投入使用
本帖最后由 tltwl 于 2015-12-28 12:48 编辑
12月26日,探东站房站房内部与站台。从进度看,站台、雨棚、地下通道基本完工,二楼高架候车室在做边角扫尾工作,而一楼则还有地面铺装等,工作量较大。同时候车室内未见座椅,进度得赶赶了~(以下照片可供个人收藏交流,请勿转载至其他公共媒体,谢谢理解。)
先来张全景
新建站房、站台北端 。显示五六站台为独立于四站台的尽头线。
这里不知道要做什么,四站台的回库线or五站台连通线
站房入口
进入东站房。
入口
一楼全景
南区
北区
一楼检票口。
这里以后是一楼候车区吧?
上二楼,看看一层的全景。
进入二楼高架候车室的入口
在调试显示屏
通往六站台的电梯。这个二楼只有北侧有,南侧没有
进入高架候车室大厅。工程的主体。
侧面
吊顶,比雨棚吊顶好。
检票口&闸机
进站通道。南昌站东站房检票口与站房并不是一一对应,而是像老站房这样进去还有通道。
通往站台的楼梯。
四站台北段因为太窄了,都没有安装电梯。
改造一新的站台和雨棚
再次忧虑四站台北段太窄了