edda 发表于 2014-10-17 16:51:37

合肥南的12站台能用来转场吗

据说这个站台跟南京南的21 22站台是一样的 两个场都能停？

红P-黑S-齐B 发表于 2014-10-17 17:28:47

意思沪汉蓉和合福在肥南可以互通了？？？

可尔必思 发表于 2014-10-17 17:37:33

要滴要滴！

baoketu 发表于 2014-10-17 18:09:02

只能旅客转场，车无法转场{:4_104:}

七七八八 发表于 2014-10-18 00:02:03

应该会开通不出站换乘服务。{:4_92:}

3040814045 发表于 2014-10-18 21:01:28

beyondtmac2 发表于 2014-10-18 23:12:51

从这张图上也没看出来共用一个站台啊

gaotie08 发表于 2014-10-20 10:46:37

从7车的图上，确实看不到两个场的共用站台。但很多新闻上都提到12站台是两个场的共用站台。如果存在共用站台，应该能够转场。由于铁路左行，沪汉蓉场在京福场的北边。南京方向过来的列车可以很方便地转到福州方向，同样，蚌埠方向过来的列车可以很容易地转向武汉方向，这两个转向无需切割正线，只需换向即可。武汉经合肥南到福州，福州经合肥南到武汉需要切割一次正线，但无需换向（南京到蚌埠与蚌埠到南京也是这样，但显然不会有这种南京经合肥到蚌埠的车次）。最麻烦的是福州到南京，武汉到蚌埠，需要两次切割正线并且换向。

baoketu 发表于 2014-10-20 17:34:46

gaotie08 发表于 2014-10-20 10:46 static/image/common/back.gif
从7车的图上，确实看不到两个场的共用站台。但很多新闻上都提到12站台是两个场的共用站台。如果存在共用站台 ...

看图{:4_104:}

小猪Z10次 发表于 2014-10-20 17:50:50

gaotie08 发表于 2014-10-20 10:46 static/image/common/back.gif
从7车的图上，确实看不到两个场的共用站台。但很多新闻上都提到12站台是两个场的共用站台。如果存在共用站台 ...

新闻上是说两个场共用站台而不是共用到发线吧，共用站台和共用到发线是俩个概念。。。

gaotie08 发表于 2014-10-20 18:38:50

小猪Z10次 发表于 2014-10-20 17:50 static/image/common/back.gif
新闻上是说两个场共用站台而不是共用到发线吧，共用站台和共用到发线是俩个概念。。。

新闻上说，1-12站台是沪汉蓉场，12-22站台是京福场。如果这样，12站台应该可以到达两个场。否则，应该说12和13站台是共用站台，这两个站台（12台中的第7台）可以作为乘客的换乘站台。仅做旅客换乘站台似乎意义不大。
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