半山 发表于 2014-11-5 15:31 static/image/common/back.gif
阁下是厦门的吗？
说这句话之前建议你回顾一下京九建设的历史，看看什么才叫不明事理。
说到底，京九高 ...
和是不是厦门有关系吗？我只是就事论事，可以肯定的告诉你，我和湖北没有一点关系，没有一点地域私心。
jicitzuchi 发表于 2014-11-5 16:22 static/image/common/back.gif
合肥确实没必要搞争京九，把合安九作为京九的一部分啊
京沪合蚌合福，这个南北大通道有了，能连接北京 ...
你这几句话说出来，像个讨论问题的样子。
前面那两句，可以这么说，既不尊重中堂，也不尊重合肥。
说到底，合肥开始脱离中部进入长三角，作为区域中心城市，有了合宁沪和商行就够了。就合九，其实对江西更有意义。记得前年中堂视察江西时就特别关注过合安九规划，新闻联播里播放过。
你说的信阳合肥400公里间要南北高铁，请先看看这400km里都是什么地理状况，什么经济状况再说。
宿鬆，这新闻写的。
mading 发表于 2014-11-5 16:33 static/image/common/back.gif
和是不是厦门有关系吗？我只是就事论事，可以肯定的告诉你，我和湖北没有一点关系，没有一点地域私心。
有私心很正常。关键是兼顾大家利益。
前面有战友也说了，京九很失败。现况大家也看到了，鄂东还是那个样子。
京九高铁其实比较扯的。好像前面定下的昌吉赣走了一个大弯，在论坛里争论不休。可见全线如果建成会是什么样的。
还有湖北的GDP据说很大一块在武汉，武汉有京广普铁和高铁，不知道还会有什么会剩下给鄂东来支持这个所谓的京九高铁。
个人觉得长江流域历史上人文、经济就是顺江东去的趋势，鄂东应该加强同安徽交流，接受上海辐射才是发展的方向。
半山 发表于 2014-11-5 17:01 static/image/common/back.gif
有私心很正常。关键是兼顾大家利益。
前面有战友也说了，京九很失败。现况大家也看到了，鄂东还是那个样 ...
是的鄂东很落后，修个京九也没起多大作用，试问京九总会有点作用吧？如果没有京九是不是更落后？难道都要投资到放到发达地区？
半山 发表于 2014-11-5 17:01 static/image/common/back.gif
有私心很正常。关键是兼顾大家利益。
前面有战友也说了，京九很失败。现况大家也看到了，鄂东还是那个样 ...
鄂东接受安徽辐射？！鄂东和安徽的大别山区接壤，安徽的大别山区有能力辐射鄂东？还是把自己的地盘--皖西、北发展好再说吧！
mading 发表于 2014-11-5 17:19
鄂东接受安徽辐射？！鄂东和安徽的大别山区接壤，安徽的大别山区有能力辐射鄂东？还是把自己的地盘--皖西 ...
看清楚，是上海。
半山 发表于 2014-11-5 16:48 static/image/common/back.gif
你这几句话说出来，像个讨论问题的样子。
前面那两句，可以这么说，既不尊重中堂，也不尊重合肥。
说到 ...
倒不是“要高铁”，而是说，合肥不能一家独大，把经过合肥附近的线路都‘吸’到自己身上来。就算是北京，也不能说让所有线路都经过自己。
就算是吸，也需要软实力。北上广九具有这样的实力。其他的，充其量是地理位置和政治上的吸。
而且不论是从区域发展均衡角度，还是大通道安全角度，让所有线路都经过一个地方，显然不合适！
合肥争京九，除了对自己有好处，我看不出其他任何好处！当然，利用规划的合安九，倒是对没影子的京九有好处！
如果合肥不争，正如其他人说的，西线或者中线至少有1个能实现。而且合肥也还有自己的合安九，一样接上南京九；北边有商合杭和郑合接入北京九。相当于，京九在阜阳-九江段有2条线，经过合肥的支线长点，而且是拼接的。但是却比西线/中线有更多的城市，到时候怎么走，就看各条线的软实力了。合肥何必去做损人利己的事情呢，倒不如心胸宽点、利己利人的方案啊
至于说尊重。我只能说我没有不尊重的意思。换做其他城市，我一样这样说。
至于说信合间400公里要高铁，我说了，区域均衡是趋势！
当然我也没看出你在争东线，我也不是反驳你！像你说的，讨论问题！按照自己的理解，尽量不偏不倚，去讨论！
jicitzuchi 发表于 2014-11-5 17:26
倒不是“要高铁”，而是说，合肥不能一家独大，把经过合肥附近的线路都‘吸’到自己身上来。就算是北京， ...
有点偏倚很正常，问题是你的言语是相当偏倚。第一贴是暗示以权谋私。现在是为了个没影的事说合肥损人利己。但是没看到你评论对方的半句。话都是你自己说的。你自己以旁观者角度来看看是不是这样。
回到帖子主题，我不知道记者什么心态，这样分裂鄂皖。至于京九高铁，参照京广，还太早。因为高铁的短途客流在经济热区。长途的，比飞机各方面没有优势。
半山 发表于 2014-11-5 17:01 static/image/common/back.gif
有私心很正常。关键是兼顾大家利益。
前面有战友也说了，京九很失败。现况大家也看到了，鄂东还是那个样 ...
鄂东那个样子，看跟谁比，跟合肥比，当然很穷了，跟皖西比，就不见得
最讨厌九头鸟了，长江铁路网规划根本就没有京九中段西线的任何信息
其实大家都理解错了！！！！！
至于争不争，都是名义上的，它不是一个东西，你拿走他就不能拿，他拿走他你不能拿，只是争一个舆论噱头，湖北争不争，商合杭和合安九它都能成一个京九高铁通道，它不能因为湖北争，这个通道就不建设了！！！
现在铁路网越来越完善，去北京不止一条，去珠三角也不只一条。再过几年，比如合肥去深圳，可以走杭州到宁波到深圳，可以合福到福州到深圳，可以到南平到梅州到汕头（河源）到深圳，可以到南昌到深圳，也可以到武汉到广州到深圳。。。。。到时怎么命名？该怎样就怎样。合肥宣传京九客专东线与否，都不影响河南湖北争取京九客专。因为合肥只要把商合杭合安九拿下就没他的事了，京商段就是不修，有京福，也等于贯通了。至于南昌会不会从合肥进京，现在谁都说不了。
虽然我是安徽人，但我支持西线或中线方案，至于合肥，修好自己的合安九就行了
是的，在九江枢纽的布局规划里，京九和池九一直都是两条铁路，安徽把合九和池九二合一了，江西没有办法
但是安徽想靠一个合安九，把京九也搞没了，湖北，江西，河南都不会同意！
京九客专一直都有三个桥位方案在研究，鄂州-黄冈，武穴-阳新，九江八里湖
为全面掌握九景衢、武九、合九、九岳常铁路项目前期工作推进情况，解决实际问题和困难，加快九江铁路项目建设。4月8日上午，市委副书记、市长殷美根主持召开九江市铁路项目建设工作协调会并作重要讲话。市委常委、常务副市长占勇，副市长石荣国出席了会议。会议邀请了省铁办副主任、省铁路投资集团副总刘震华，九景衢铁路（江西）公司筹备组副组长马水生，武九客专建设单位昌九城际铁路股份公司副总王建国，分别参与上述4条铁路规划研究的中铁四院副院长张华均、中铁五院副总工戴建龙、中铁三院总工毛会臣等领导和专家。参加会议的还有市政府秘书长王丰鹏，市政府党组成员、市发改委主任韩胜球，市政府副秘书长江彪、喻子水，市财政局、市建规局、市交通局、市环保局、市国土局、市铁办等部门负责人，以及4条铁路沿线县（市、区）政府分管领导。
会议分别听取了中铁四院、中铁五院、中铁三院以及市铁办关于九景衢铁路、武九客专、合九客专、九岳常铁路规划研究方案以及九江站、庐山站改造方案等研究成果以及项目前期推进情况的汇报。与会人员充分发表了意见。
殷美根市长在讲话中指出，要形成“五大共识”，争取“三个支持”，做到“五个依靠”，提供“四项优质服务”，确保“三个时间节点”。
要形成“五大共识”。一是确定京九客专从八里湖过江方案作为首选方案，并做好相应规划控制；二是确定合九铁路要“两个方案、两个兼顾”，即第一方案从望江走，第二方案从安庆走。既要兼顾湖口、彭泽两县，又要兼顾去北京和去南京、上海；三是武九客专要争取进两站，既进九江站，又进庐山站；四是九江、庐山两站站房和站场改造问题。争取纳入九景衢、武九客专或合九客专项目一并建设，时间安排上越近越好。五是确定九岳常铁路首选中线方案，第二为南线方案，北线方案不予考虑。
要争取“三个支持”。围绕上述“五大共识”，大家要齐心合力，积极向省政府、省发改委、省铁办以及国家铁路总公司、交通运输部铁路局、南昌铁路局请示汇报，争取上级支持。一个是规划认可的支持，一个是进度的支持，还有一个是投资的支持。
要做到“五个依靠”。一是依靠省委、省政府推进。二是依靠省直部门特别是省发改委、省铁办推进。三是依靠兄弟省市推进。四是依靠设计单位推进。五是依靠业主单位推进。这五个方面要形成合力，我们要积极主动做好对接。
要提供“四项优质服务”。一是提供施工的优质服务。二是提供生活的优质服务。三是提供项目报批的优质服务。四是提供征地拆迁的优质服务。这几项服务，各部门、各单位要认真落实到位。
要盯住“三个时间节点”。九景衢、武九客专确保今年年底前开工；合九客专力争2015年以前开工；京九客专、九岳常铁路力争在2020年以前建成投运。（市铁办供稿）
半山 发表于 2014-11-5 17:01 static/image/common/back.gif
有私心很正常。关键是兼顾大家利益。
前面有战友也说了，京九很失败。现况大家也看到了，鄂东还是那个样 ...
你知不知道京九是经过武汉的？？？
2014年上半年新洲区地方财政总收入完成223759万元，占预算的51.7%，同比增长15.3%。全区实现生产总值250.6亿元，同比增长9.3%，占计划的50%。
这个经济在皖西是什么水平？？？新京九客专完全可以成为武九客专北线，就像现在九江到武汉有江南，江北两条高速一样！还可以成为武汉到阜阳客运专线的一部分！
上局黄山 发表于 2014-11-13 23:13
虽然我是安徽人，但我支持西线或中线方案，至于合肥，修好自己的合安九就行了
如果真的立项京九，那就是国家出大头了，很难理解你的立场啊。
江州客 发表于 2014-11-13 23:56
你知不知道京九是经过武汉的？？？
2014年上半年新洲区地方财政总收入完成223759万元，占预算的51.7%， ...
不懂你想表达什么？