搭乘火箭的六安火车
综合各信息来看，年底调图之后，六安停靠车次将跨过百次大关。对于开通仅有十年的车站，这次的过百可谓是屌丝上位。可喜可贺。 感谢铁总，感谢路局，感谢肥镇，感谢当地政府，感谢有关人士！ 最近我都只看不发言的，要低调！低调！ 调图后的大六安帝国站 高铁直通东三省 南至广东广西 {:3_55:} ，现在蛋疼的还是站房，还得等到宁西二线完工....... 羡慕嫉妒恨！不知铁总为何那么厚待六安？靠近枢纽站合肥仅仅几十公里，但途径列车90%以上都停靠，为何其他很多城市就一个劲的跨越呢？ 宁西二线通车后肯定会进一步加车{:2_42:} beyondtmac2 发表于 2014-11-19 11:52 static/image/common/back.gif
宁西二线通车后肯定会进一步加车
宁西二线主要还是考虑货运，以后都高铁了，普速没有多大潜力可挖了
威廉姆斯 发表于 2014-11-19 11:19 static/image/common/back.gif
最近我都只看不发言的，要低调！低调！
六安这是秒杀我饶的节奏。这几年是看着六安飞速发展，
城市框架已经拉到超过一百平方公里，细节也做得非常好。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。真他妈的爽。可惜普速跨越太多，否则就更爽 dayu 发表于 2014-11-19 11:51 static/image/common/back.gif
羡慕嫉妒恨！不知铁总为何那么厚待六安？
靠近枢纽站合肥仅仅几十公里，但途径列车90%以上都停靠，为何其他 ...
你直接说淮南不就行了，哈哈哈。渭南在西安边也是很多车。说实话，貌似县级巢湖市的火车停靠都比淮南多！10号以后不知道跨越的车能不能回归淮南。
bokker2 发表于 2014-11-19 11:58 static/image/common/back.gif
加上后面还有六安——庐江——铜陵的铁路，，，又一条进去沪杭甬的民工通道
你也想多了，今后民工也是坐着高铁去打工了
可尔必思 发表于 2014-11-19 12:08 static/image/common/back.gif
你直接说淮南不就行了，哈哈哈。渭南在西安边也是很多车。说实话，貌似县级巢湖市的火车停靠都比淮南多！ ...
这次因施工而跨越的车12月1号以后貌似都恢复了
dayu 发表于 2014-11-19 12:10 static/image/common/back.gif
这次因施工而跨越的车12月1号以后貌似都恢复了
只回归了3列，而且有K8391一列1210后还要取消，基本没变化。我是期待K61，K1263，K891等车回归
dayu 发表于 2014-11-19 11:51
羡慕嫉妒恨！不知铁总为何那么厚待六安？
靠近枢纽站合肥仅仅几十公里，但途径列车90%以上都停靠，为何其他 ...
苏州、嘉兴 很简单，因为六安西边没什么像样点的车站，又是上局的西大门，不能合肥到武汉2个半小时路程都一站不停吧！只要是合武G基本停，符合铁总抢钱策略，而普快基本被跨越···合武上那么多普快，停六安的马上要绝种了，普快基本靠宁西了 T326,G7284都不停淮南，到底为什么？ 十几年前的合肥也不过这样的车次规模
这十年铁路发展了 六安是合武铁路，宁西铁路重要节点，上局边界地级站，在往西就是金寨站。 这事有什么好激动的。{:4_92:}
页:
[1]
2