红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 17:29:55

预测一下:高铁小号车次将分给谁

本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2014-11-25 17:33 编辑

目前10以下高铁小号车次仅存G5/6、G7/8、G9/10三对尚未启用,就像电话区号的026一样,将会分给哪些城市区间使用能,个人预测,或者说建议吧,G5/6等合福开通后给北京南-福州用(以后延长北京南-台北,当然,有可能无限期)、G7/8给北京西-九龙、G9/10给北京西-澳门北。

cputank 发表于 2014-11-25 20:22:43

jeff_yang 发表于 2014-11-25 20:36:17

这些小号不会给福州。
我觉得这3对还是给京沪留的。

taylor1984 发表于 2014-11-25 20:37:38

没所谓了,小号也可以是站站乐的

li3401199 发表于 2014-11-25 20:38:45

台北。。。还是省省吧,这三个车次基本还是京沪的

li3401199 发表于 2014-11-25 20:40:18

看看福州可有能力在20~28拿一组出来

yuhonghail 发表于 2014-11-25 20:48:26

这三对最可能是给京沈高铁用的。

yuhonghail 发表于 2014-11-25 20:50:25

本帖最后由 yuhonghail 于 2014-11-25 21:01 编辑

福州有可能拿一个两位数的标杆号。一位数就算了,基本不可能的。

SS9G1983 发表于 2014-11-25 20:50:42

福州最多在G23-28中拿1对,台湾收回了高铁通过去也得50年,到时候给一对都行{:4_104:}

我是笨笨男孩 发表于 2014-11-25 20:51:24

京沈应该可以拿一对

四通八达 发表于 2014-11-25 20:52:21

G1/2 长沙-北京

li3401199 发表于 2014-11-25 20:54:53

长沙。。。换做50年前还是可能的,现在。。。

yuhonghail 发表于 2014-11-25 21:04:02

个人预测,G5-10三对小号里,北京星火-沈阳至少一对,可能2对,也有可能开北京星火-长春/哈尔滨西的大标杆。

caobing 发表于 2014-11-25 21:09:26

无所谓,当年的标杆早已不再风光

yuhonghail 发表于 2014-11-25 21:32:19

caobing 发表于 2014-11-25 21:09 static/image/common/back.gif
无所谓,当年的标杆早已不再风光

要是京沈间开标杆,大约只需要两小时四十几分钟,还是相当有竞争力的。现在京沈间动车速度太慢。

shuang 发表于 2014-11-25 21:57:15

分析的都很透彻{:4_83:}

雪翼啸鹰 发表于 2014-11-25 21:59:03

5/6/7/8 京港 9/10沪港

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:03:18

四通八达 发表于 2014-11-25 20:52 static/image/common/back.gif
G1/2 长沙-北京
我同意12楼的观点

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:07:18

yuhonghail 发表于 2014-11-25 21:04 static/image/common/back.gif
个人预测,G5-10三对小号里,北京星火-沈阳至少一对,可能2对,也有可能开北京星火-长春/哈尔滨西的大标杆。 ...

京穗都没有用单数小号,可见小号可能含有政治含义,我看东北就算了吧!!!

红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-25 22:10:47

SS9G1983 发表于 2014-11-25 20:50 static/image/common/back.gif
福州最多在G23-28中拿1对,台湾收回了高铁通过去也得50年,到时候给一对都行

可以看做向台湾招手嘛!
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