赣龙铁路 发表于 2014-11-28 11:38:57

问江苏网友几个新长铁路的问题

新长铁路在靖江过长江,现在还有轮渡吗?以前新长南段是否开通客运?与京沪线是平交还是立交?

sunrise025 发表于 2014-11-28 12:06:51

轮渡有的,只是货运。客运只是北段到海安县站为止,是立交的

野马头 发表于 2014-11-28 12:15:15

悲催的新长

乱流 发表于 2014-11-28 13:00:25

与京沪线之间有联络线吗

peterpu 发表于 2014-11-28 13:04:29

乱流 发表于 2014-11-28 13:00 static/image/common/back.gif
与京沪线之间有联络线吗

有的有的有的

四通八达 发表于 2014-11-28 13:18:38

海安靖江段也开过几天的客运的

yyt597 发表于 2014-11-28 14:11:27

乱流 发表于 2014-11-28 13:00 static/image/common/back.gif
与京沪线之间有联络线吗

无锡西站有联络线

jameszhou3232 发表于 2014-11-28 14:20:45

新长虽然可悲,但没有新长,长江以北是个什么样子,所以还是得感谢新长。

2208402027 发表于 2014-11-28 16:09:53

轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了。尤其是无锡西以南,连接武进宜兴长兴的这段。原因么,呵呵,大家都懂的。
真正悲剧的,是新长江南段,江北段是真心派上用场了的,而江南段简直就是浪费……这种缺乏国铁鼎力支持的合资铁路,最后的结局很可悲。

京盐直特 发表于 2014-11-28 16:14:34

江南段沿线客站都损坏严重的,不然可以开个管内客车啊.长兴到江阴.
江北段货运客运现在还是挺繁忙的.

24k纯金刚 发表于 2014-11-28 16:47:17

2208402027 发表于 2014-11-28 16:09
轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了 ...

什么原因啊,求解释

2208402027 发表于 2014-11-28 16:58:49

24k纯金刚 发表于 2014-11-28 16:47 static/image/common/back.gif
什么原因啊,求解释

以前有个帖子,是南新长沿线各站的照片,光看见破败的站房和长草的车站,就宜兴站里面有几个货车车皮,多数车站都被各种狗占领了……

fengyun786 发表于 2014-11-28 19:01:53

轮渡好像也不是很繁忙,N次去公园都看不到大老美作业。。

haizitieluwang1 发表于 2015-4-12 16:58:42

悲催的新长

波比 发表于 2015-4-13 10:18:36

2208402027 发表于 2014-11-28 16:09 static/image/common/back.gif
轮渡过江,立交,有单向联络线(不知道现在是否已经改造了)。不可能有客运,南段现在货运都可以忽略不计了 ...

是啊,南段可惜了,应该利用起来。虽然轮渡不方便,但新长分段运营还是可以啊,可以开江阴——无锡——上海,也可以开无锡——长兴——杭州。。。

飘洋过海 发表于 2015-4-13 13:58:25

请参考此贴 内容很丰富
http://bbs.hasea.com/thread-104080-1-1.html

sun0511 发表于 2015-4-13 14:01:18

实在不行,开宜兴,无锡,江阴段的地铁也行啊。 浪费啊,而且沿线也分割了很多道路。

2208402027 发表于 2015-6-1 15:03:25

波比 发表于 2015-4-13 10:18 static/image/common/back.gif
是啊,南段可惜了,应该利用起来。虽然轮渡不方便,但新长分段运营还是可以啊,可以开江阴——无锡——上 ...

总的来说,还是运营的思想的问题。本来是可以运用的路线,在各种阻碍之下被迫放弃了

农机二NJ2 发表于 2015-6-1 18:55:02

sun0511 发表于 2015-4-13 14:01
实在不行,开宜兴,无锡,江阴段的地铁也行啊。 浪费啊,而且沿线也分割了很多道路。

你去江阴段看看新长铁路就知道了,我10年时去过。线路条件太差了,开客运估计平均时速在六十以下。开了也没有客流

农机二NJ2 发表于 2015-6-1 19:04:42

如果江阴不是轮渡过江,开一趟威海至杭州全程走新长的绿皮 也可能有客流
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