lxianyun 发表于 2014-12-5 11:41
还听说：铜陵北站除了设有宁安与合福西北联络线外，另设计的灯泡线，在合福铁路高架下，上行外侧引线与下行 ...
我觉得这个毫无意义。灯泡线修在宁安上，还有点实际价值，修这里只是代替换向而已，而且这段又不是很忙。
小布君 发表于 2014-12-5 15:53 static/image/common/back.gif
如果这个流言属实，只能说马鞍山开始就磨磨唧唧，现在急着弄了，偏偏这个时候合福赶工通车。所以就不吊马 ...
我觉得跟合福有关系也不会很大
到现在路基还在做土方，这工作得晚做了多少啊
而且现在马鞍山段应该是全线在同步开工，人手又从合福抽掉回来了？
trainfox 发表于 2014-12-5 16:25 static/image/common/back.gif
我觉得跟合福有关系也不会很大
到现在路基还在做土方，这工作得晚做了多少啊
而且现在马鞍山段应该是全 ...
这个只是传言。马鞍山段最慢是事实，具体什么原因不知道。。。
马鞍山段的施工单位和合福毛关系都没有,而且还是个坑爹的新手
芜湖则是为了进老站
发现安徽某些市人(不特指)的脑补太多,不是yy历史就是yy现实,经常卖弄些农民式的狡诘兼有受迫害狂症状
lxianyun 发表于 2014-12-5 11:41 static/image/common/back.gif
还听说：铜陵北站除了设有宁安与合福西北联络线外，另设计的灯泡线，在合福铁路高架下，上行外侧引线与下行 ...
这种听说你也信，反正这里没听人这样说过，灯泡线都出来了。{:4_92:}
1070643517 发表于 2014-12-5 13:49 static/image/common/back.gif
尼玛，一直都说15年6月通车，结果就是这么个通车法，只通一段？？
宁安城际的通车时间是海子华东版最大的未解之谜，铁道部没说什么时候通车，要说也要等到2015年上半年说，快一点2015年10月正式通车。{:4_92:}
合肥南 发表于 2014-12-5 15:28 static/image/common/back.gif
那为什么铜池段没受影响？莫非合福就是跟大马过不去了？
铜池段开始是当做整个宁安的样板工程的 所以修的比较早 铜陵池州无柱雨棚也是准备当样板工程的
明天我去改成“目前宁安铁路已经通车，由于铁路上的时间与其他地区有错位，以及空间交错缘故，我们尚不能乘坐宁安铁路”
马鞍山不急因为有没有宁安无所谓
去上海？有沪宁呢
去安庆？为啥要去
shangrila 发表于 2014-12-6 10:34 static/image/common/back.gif
马鞍山不急因为有没有宁安无所谓
去上海？有沪宁呢
去安庆？为啥要去
不对啊，那马鞍山应该先把到南京的这段先修好啊，后面就不用管了
小布君 发表于 2014-12-5 14:32 static/image/common/back.gif
都说是因为合福要通车所以把人都调到合福那边去了。。这只是传说，具体不知道。。。所以宁安就慢了。。
那合福不要人的时候小马干嘛去了，不能把其它工程都停了等它一个呀。
出云银河 发表于 2014-12-6 18:03 static/image/common/back.gif
那合福不要人的时候小马干嘛去了，不能把其它工程都停了等它一个呀。
你觉得会吗，又不是一个业主，什么年代了还拉长工？
爱有天意 发表于 2014-12-5 11:53 static/image/common/back.gif
百度可以自己改编的。
貌似也要经过审核的吧？
本帖最后由 合肥南 于 2014-12-8 00:22 编辑
1070643517 发表于 2014-12-5 23:00
铜池段开始是当做整个宁安的样板工程的 所以修的比较早 铜陵池州无柱雨棚也是准备当样板工程的
铜池明明是混合雨棚。。。而且和沪宁正好反过来，既有无柱，新建有柱城际场
飞扬的青春 发表于 2014-12-8 00:06
貌似也要经过审核的吧？
审核也不是铁总审核的，所谓的蝌蚪团，说到底还是广大网友，自己觉得对就通过了，一点权威性都没有
终 于 推 迟 到 2 0 1 6 年 了。
合肥南 发表于 2014-12-8 00:20
铜池明明是混合雨棚。。。而且和沪宁正好反过来，既有无柱，新建有柱城际场
你肯定没去过铜陵和池州站 宁安的站台早就建好了 本来宁安加铜九就是现在无柱雨棚的站台规模 后来才增加了一个站台 新修的有柱是给铜九的
飞扬的青春 发表于 2014-12-8 00:06
貌似也要经过审核的吧？
不用，只要等级达到高程度的，就可以去编辑的。明星粉互黑时，就有粉丝经常去改想黑明星的度娘百科的。