再问一个问题，连云港能不能动车直达南京，进南京哪个站？
能，随便进哪个站（南京，南京南均可） 本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2014-12-26 14:51 编辑
1，可以
2，母鸡，沪通大桥过江后是苏州张家港新建车站并入上海安亭站，这样看不太可能这样去苏州，换向不说还蛋疼的绕路
3，应该是，估计这个走法为主 此次连淮扬镇客专同步建设淮泰 淮扬联络线 我来谈我的思路：
1.南通往苏州方向压根不走沪通，直接通苏嘉
2.南通往常州，走沪通在张家港换向，往南沿江城际（走通苏嘉的话，苏州园区换向貌似不太现实）
3.南通往无锡和镇江无解，只能到苏州园区换沪宁城际了
4.扬州往上海走淮扬镇貌似不比走宁启、沪通强多少，去往南京方向淮扬镇不错！ 上局新长段 发表于 2014-12-26 15:46 static/image/common/back.gif
我来谈我的思路：
1.南通往苏州方向压根不走沪通，直接通苏嘉
2.南通往常州，走沪通在张家港换向，往南沿 ...
你怎么就知道通苏嘉和沪宁城际、沪通和南沿江没有联络线呢？
本帖最后由 步步晶心 于 2014-12-26 19:19 编辑
都对，修了通苏嘉就不一样了。。不过在扬州的去上海，看过网上有人比较的路程，比走宁启沪通略短，然后速度快一些，，， 步步晶心 发表于 2014-12-26 19:17 static/image/common/back.gif
都对，修了通苏嘉就不一样了。。不过在扬州的去上海，看过网上有人比较的路程，比走宁启沪通略短，然后速度 ...
算上区间和限速，在这么短的距离以内 这点差距是微乎其微的。
自打改了TT线路以后 连镇经沪宁去魔都的距离优势几乎丧失殆尽了。
扬州去上海走淮扬镇还真不如走宁启去南京绕一圈了 yuewuling 发表于 2014-12-26 23:02 static/image/common/back.gif
扬州去上海走淮扬镇还真不如走宁启去南京绕一圈了
。。你可以先坐到南京，再换一班车坐到上海，， 扬州到上海还是宁启沪通吧 扬州、泰州是可以经宁启上沪通去上海的 扬州去魔都，由于有TT的绕线，估计走宁启会时间短。另外D车到了沪宁，以后车多了，可能会有待避。 ntstation 发表于 2014-12-26 16:23 static/image/common/back.gif
你怎么就知道通苏嘉和沪宁城际、沪通和南沿江没有联络线呢？
我只是就目前规划图上有的来说的，但是我猜：
1.通苏嘉和沪宁城际南京方向的联络线可能性不大，本来就是接入沪宁城际苏州园区站的
2.从现有规划来看，通苏嘉和南沿江常州南方向搞联络线估计比较困难
3.通苏嘉和沪通不需要联络线
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