有关沪通,连淮扬镇几个问题的请教

yazhang1984 · 发表于 2014-12-26 12:17:10

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坚持成百上千 · 发表于 2014-12-26 12:57:06

沪通没有往苏州连接线，要么到安亭换向

七七八八 · 发表于 2014-12-26 13:58:44

再问一个问题，连云港能不能动车直达南京，进南京哪个站？

我是笨笨男孩 · 发表于 2014-12-26 14:35:49

七七八八发表于 2014-12-26 13:58
再问一个问题，连云港能不能动车直达南京，进南京哪个站？

能，随便进哪个站（南京，南京南均可）

我是笨笨男孩 · 发表于 2014-12-26 14:37:12

本帖最后由我是笨笨男孩于 2014-12-26 14:51 编辑

1，可以
2，母鸡，沪通大桥过江后是苏州张家港新建车站并入上海安亭站，这样看不太可能这样去苏州，换向不说还蛋疼的绕路
3，应该是，估计这个走法为主

我是笨笨男孩 · 发表于 2014-12-26 14:37:47

此次连淮扬镇客专同步建设淮泰淮扬联络线

上局新长段 · 发表于 2014-12-26 15:46:45

我来谈我的思路：
1.南通往苏州方向压根不走沪通，直接通苏嘉
2.南通往常州，走沪通在张家港换向，往南沿江城际（走通苏嘉的话，苏州园区换向貌似不太现实）
3.南通往无锡和镇江无解，只能到苏州园区换沪宁城际了
4.扬州往上海走淮扬镇貌似不比走宁启、沪通强多少，去往南京方向淮扬镇不错！

ntstation · 发表于 2014-12-26 16:23:30

上局新长段发表于 2014-12-26 15:46
我来谈我的思路：
1.南通往苏州方向压根不走沪通，直接通苏嘉
2.南通往常州，走沪通在张家港换向，往南沿 ...

你怎么就知道通苏嘉和沪宁城际、沪通和南沿江没有联络线呢？

步步晶心 · 发表于 2014-12-26 19:17:44

本帖最后由步步晶心于 2014-12-26 19:19 编辑

都对，修了通苏嘉就不一样了。。不过在扬州的去上海，看过网上有人比较的路程，比走宁启沪通略短，然后速度快一些，，，

irisbus · 发表于 2014-12-26 22:40:14

步步晶心发表于 2014-12-26 19:17
都对，修了通苏嘉就不一样了。。不过在扬州的去上海，看过网上有人比较的路程，比走宁启沪通略短，然后速度 ...

算上区间和限速，在这么短的距离以内这点差距是微乎其微的。
自打改了TT线路以后连镇经沪宁去魔都的距离优势几乎丧失殆尽了。

yuewuling · 发表于 2014-12-26 23:02:12

扬州去上海走淮扬镇还真不如走宁启去南京绕一圈了

步步晶心 · 发表于 2014-12-27 00:28:21

yuewuling 发表于 2014-12-26 23:02
扬州去上海走淮扬镇还真不如走宁启去南京绕一圈了

。。你可以先坐到南京，再换一班车坐到上海，，

京台高铁 · 发表于 2014-12-27 06:13:47

扬州到上海还是宁启沪通吧

野马头 · 发表于 2014-12-27 09:13:22

扬州、泰州是可以经宁启上沪通去上海的

sun0511 · 发表于 2014-12-30 16:37:12

扬州去魔都，由于有TT的绕线，估计走宁启会时间短。另外D车到了沪宁，以后车多了，可能会有待避。

上局新长段 · 发表于 2014-12-31 14:50:06

ntstation 发表于 2014-12-26 16:23
你怎么就知道通苏嘉和沪宁城际、沪通和南沿江没有联络线呢？

我只是就目前规划图上有的来说的，但是我猜：
1.通苏嘉和沪宁城际南京方向的联络线可能性不大，本来就是接入沪宁城际苏州园区站的
2.从现有规划来看，通苏嘉和南沿江常州南方向搞联络线估计比较困难
3.通苏嘉和沪通不需要联络线

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yazhang1984 yazhang1984 当前离线积分 613 头像被屏蔽	发表于 2014-12-26 12:17:10 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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