请问这次T改z处于和原因？停站数、历程时间都一样呀!
上次很多T改为z，不知铁总怎么想的？停站数、时间都没怎么变呀，弄得现在都没不能明显区别出T和z的原有的区别了？还有这次T改z有什么规律没？像有些T怎么又没改，如T32. 25T改；25K不改 会不会是改Z字头 代表车底都是bsp或者25t车型?1070643517 发表于 2015-1-2 18:13 static/image/common/back.gif
会不会是改Z字头 代表车底都是bsp或者25t车型?
反例，T7605
运行图上说：K、T、Z开头的列车运行速度等级分别为120km\h、140km\h、160km\h
也就是说运行速度160的全改为Z
本帖最后由 1070643517 于 2015-1-2 23:08 编辑
地铁魔王 发表于 2015-1-2 19:04 static/image/common/back.gif
运行图上说：K、T、Z开头的列车运行速度等级分别为120km\h、140km\h、160km\h
也就是说运行速度160的全改为 ...
这么说还是 bsp和25T罗
superstarlc 发表于 2015-1-2 18:19 static/image/common/back.gif
反例，T7605
上局惯例而已 通宁车不是还有25t快速么
1070643517 发表于 2015-1-2 21:39 static/image/common/back.gif
这么说还是 bsp和25z罗
Z肯定是BSP或者25T，但是BSP或25T型客车的不一定是Z，比如T7605\7606、T3089\3090、K8421\8422
1070643517 发表于 2015-1-2 21:40 static/image/common/back.gif
上局惯例而已 通宁车不是还有25t快速么
T7605\7606挂KD25K和RW19K，按140km\h运行
本帖最后由 1070643517 于 2015-1-2 23:08 编辑
地铁魔王 发表于 2015-1-2 22:29 static/image/common/back.gif
Z肯定是BSP或者25T，但是BSP或25T型客车的不一定是Z，比如T7605\7606、T3089\3090、K8421\8422
我知道这个意思 我是想说 铁总这次大批量的t升Z都是25t和bsp车型 可以这么理解不 凡是Z字头的都是25t或者bsp我回复的写错了 本想写T的结果写了个Z
地铁魔王 发表于 2015-1-2 22:30 static/image/common/back.gif
T7605\7606挂KD25K和RW19K，按140km\h运行
RW19K车底构造速度能达到160
1070643517 发表于 2015-1-2 18:13 static/image/common/back.gif
会不会是改Z字头 代表车底都是bsp或者25t车型?
跨局车基本都是
管内车有些不是，之前楼层已举例不再重复
成局北碚车务段 发表于 2015-1-2 23:18 static/image/common/back.gif
RW19K车底构造速度能达到160
但2008年以后，除了WX25K依然维持160的速度，其他25K、19K都改成140了
鉴于25k已停产多年，T是逐步取消的一个类型。
今后只有KZ，目前，T已逐步退出重要干线了。 估计随着25T车替代25K的进程，某个时间之后，T（或跨局T）全面改Z，25K降作25g使用。
繁忙干线，取消140标尺是目标。 superstarlc 发表于 2015-1-2 18:19 static/image/common/back.gif
反例，T7605
不是反例，恰恰说明问题的例子。
没改的都是全列挂有非25T车厢的，比如T7605，KD车肯定不是25T
Z肯定是BSP或者25T，按速度划分代号 铁总的本意是160的车改Z后，涨价。官方都已经放过风声了。
后来考虑到舆论压力太大，网上一片骂声，而且马上就要春运了，怕出乱子。
所以，Z车涨价只是时间的问题了。 superstarlc 发表于 2015-1-2 18:19
反例，T7605
那货有俩25K 地铁魔王 发表于 2015-1-2 23:48 static/image/common/back.gif
但2008年以后，除了WX25K依然维持160的速度，其他25K、19K都改成140了
据我听说，19K被刷成140完全是受25K降速的影响，几乎所有19K都挂在25K或者25G上，被迫一起降速。25K除了KD25K不能达速，其它各型25K，在换装SW220转向架后都能达到160.
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