悬槌堡
发表于 2015-1-9 08:41:21
其实真要带,让他带,加收300%的票款就是咯……
charles2013
发表于 2015-1-9 09:21:23
悬槌堡 发表于 2015-1-9 08:41 static/image/common/back.gif
其实真要带,让他带,加收300%的票款就是咯……
从客车车厢设计的角度可以进行改进,增加可以放置自行车的位置就行了。毕竟多占用了公共的资源了,多加收个50%-100%的票款也就可以了。
这样,谁还有什么意见呢?
曹子烈
发表于 2015-1-9 15:26:53
本帖最后由 曹子烈 于 2015-1-10 19:50 编辑
我的看法,上面有朋友所提到的可以放置自行车的车厢位置,实际上都有问题的。车门位置本来就是用来上下车的。尤其是在遭遇突发情况之时,这些位置就将成为生命通道。而动车最后一排座位后面,你放了自行车,人家椅背还怎么放下来呢?
不要和我说,平时这个车门位置,都被很多人占据着,都放置着很多行李,既然如此,为何不能放自行车?
我对此只想说,放行李,包括一些人蹲坐在那里,这其实并非一个应该出现的现象,是有问题的,但只能说,我们运力紧张的当下,对此也只能睁只眼闭只眼,但问题在于,你不能因为这个,所以就觉得,在这些位置放自行车就是天经地义的。打个比方,天寒地冻中,张三在路边摊买了个烧饼没地方吃,于是走进了旁边的味千拉面,拉面店服务员觉得张三可怜,于是也就没有赶走他。但这个时候,对面小区的王二麻子看到这一幕,急忙端着自己的饭碗、菜盆,也进了味千拉面,找了个桌子带着老婆孩子在这里吃饭。你觉得,这能一样吗?
其实呢,还是前面有位兄弟说的好,最好铁路部门在一些线路上,安排一些有专门的自行车放置区域的车厢,甚至于说在,这一自行车放置区域也进行定量售票,确保不超限,不扰民。
北京老鼠
发表于 2015-1-9 15:37:34
楼上这位朋友说的有道理。要说呢,提倡绿色出行,特别是短途乘客携带自行车也在情理之中,但是咱们不是人多拥挤客观情况摆着么,好像完全放开目前又存在一定困难,那么对于自行车是不是可以探索出一条新路数,开辟一个区域,适当收取一些费用,既方便这部分旅客,又凸显公平,也符合环保理念,铁路在收入上也没有吃亏,一举多得。
永远的东风4
发表于 2015-1-9 19:58:32
那些觉得自行车影响旅客乘降的,按照你们的逻辑,凡是在列车上占用除坐席,卧铺之外地方的,是否都会影响旅客乘降?那么我想问问,你们觉得列车超员影响乘降么?列车为什么还要卖站票?另外,那些让楼主移民的,我敢保证,你们有移民条件保准跑的比谁都快。
huamao_zhh
发表于 2015-1-9 20:32:37
kekedog 发表于 2015-1-9 01:29 static/image/common/back.gif
天朝根本没有服务意识 的。。。
天朝对人民是有服务意识的,从你这句可以看出来,你非人民。如果不是人民,那么就是被XX对象。
huamao_zhh
发表于 2015-1-9 21:26:47
永远的东风4 发表于 2015-1-9 19:58 static/image/common/back.gif
那些觉得自行车影响旅客乘降的,按照你们的逻辑,凡是在列车上占用除坐席,卧铺之外地方的,是否都会影响旅 ...
客运是运送人员为主的,而不是运送货物的。如果一个自行车在没有使用的时候,他就是一个货物,而不是出行工具。
看看北京铁路车迷网上的一些自行车出行的车迷,有谁是采用这个模式呢?人家都是自行车去自行车回,而不是自行车去,火车回。否则,这样的也不叫什么自行车车友活动了。
奉劝楼主,不要为了自己的方便,而损害公共利益。前面说的到的支付自行车上车的费用是必须的,同时,也要单独的车厢来停放自行车,而不是人货混排或者占用安全通道等地方。
jrsf88
发表于 2015-1-9 23:08:58
今天打12306铁总松口了拆散打包的自行车可以上火车了
clw9981
发表于 2015-1-10 09:48:07
每列新车都有残疾人专用席,一般情况下轮椅放置区域总是空的。既然是市场化运作,可以把这个区域卖给携带自行车的旅客,墙上的扶手正好可以用来锁车
huamao_zhh
发表于 2015-1-10 10:17:16
clw9981 发表于 2015-1-10 09:48
每列新车都有残疾人专用席,一般情况下轮椅放置区域总是空的。既然是市场化运作,可以把这个区域卖给携带自 ...
那也应该支付相应的费用。不能肆意占用。
jrsf88
发表于 2015-1-10 13:41:18
国家提倡绿色出行应该创造条件给自行车开绿灯 而不是一刀切的懒政作为
jrsf88
发表于 2015-1-10 16:45:53
本帖最后由 jrsf88 于 2015-1-10 16:55 编辑
jsmbc980401 发表于 2015-1-10 13:58
你要真绿色出行,你就实实在在的自行车去、自行车回。真要没那个体力+毅力,你就老老实实去给自行车办个行 ...
不是每趟车都可以托运的不是每个车站都办行包业务的动车行李车目前还没有自行车出行多是穷游一族 图的是省钱 快捷随身带是最方便的 长久以来自行车上火车不同的客运段都有不同的收费规定自行车也不是完全免费 你这么嫌堵你也可以不坐火车开自家车出行啊你那么豪应该有这能耐吧
Alioth
发表于 2015-1-10 21:02:00
jrsf88 发表于 2015-1-8 10:15 static/image/common/back.gif
没听说过有旅客被自行车碰伤过
这规定是去年出的 原因就是自行车伤人了 但我认为不能一刀切 包装好的让上才行 收大件行李费也可以
我爱星星
发表于 2015-1-10 21:18:23
jrsf88 发表于 2015-1-8 08:36
你要怎样通过一个关闭的车门?
你见过列车员同时开过四个车门吗?
除了车门,还有过道。
我爱星星
发表于 2015-1-10 22:51:01
jsmbc980401 发表于 2015-1-10 21:23
“不是每趟车都可以托运的”,不错,但你可以选择有托运能力的车去托运。否则按你的逻辑,那种不带行李车 ...
算了吧,和这种人废话不值当的。
jrsf88
发表于 2015-1-10 23:15:13
jsmbc980401 发表于 2015-1-10 21:23
“不是每趟车都可以托运的”,不错,但你可以选择有托运能力的车去托运。否则按你的逻辑,那种不带行李车 ...
你自己抽自己吧 今天打12306可以带上车了
jrsf88
发表于 2015-1-10 23:56:14
我爱星星 发表于 2015-1-10 21:18
除了车门,还有过道。
没人放在过道的
jrsf88
发表于 2015-1-11 00:01:45
jsmbc980401 发表于 2015-1-10 23:56
你打的哪个局的12306?敢说出来不?我倒是看看,这个话务员还想不想挣这份工资了。
脸大不要face的玩意 ...
上海局的 不过是装好包不超规定尺寸可以上
你的口气好粗哦
表示鄙视你
huamao_zhh
发表于 2015-1-11 00:28:54
jrsf88 发表于 2015-1-11 00:01
上海局的 不过是装好包不超规定尺寸可以上
你的口气好粗哦
人家的意思应该是车拆开后,装好箱子才行吧。
论坛一讨论,肯定没戏了。毕竟谁都难看见。
huamao_zhh
发表于 2015-1-11 00:31:03
jrsf88 发表于 2015-1-10 13:41
国家提倡绿色出行应该创造条件给自行车开绿灯 而不是一刀切的懒政作为
那么就需要往返都是自行车才对。看看京网的铁刷,再看看你。差别巨大。