augusdo 发表于 2015-1-12 13:36:00

春运期间某些车是否可以甩站？

春运期间，很多车有着严格的限售和票额分配，按照春运的客运状况，也不太可能等到共用票额。比如K282，郑州——汉中这些站，除了需要换乘务、机车和换向上水等作业的车站，其他真看不出还有什么停站的必要。当然时间可以不改，甩站省下的时间作为赶晚点的预留。

herojwl 发表于 2015-1-12 13:46:58

不行，没有上的，有下的啊
春运买不到中途票，买全程票，然后中途下车的人还是有的

augusdo 发表于 2015-1-12 13:48:57

herojwl 发表于 2015-1-12 13:46 static/image/common/back.gif
不行，没有上的，有下的啊
春运买不到中途票，买全程票，然后中途下车的人还是有的

到郑州-南阳区间，谁会买K282？这个买全程也代价太大了吧？

杭广高铁 发表于 2015-1-12 14:12:26

augusdo 发表于 2015-1-12 13:48 static/image/common/back.gif
到郑州-南阳区间，谁会买K282？这个买全程也代价太大了吧？

不怕一万，就怕万一{:4_87:}

杭广高铁 发表于 2015-1-12 14:14:52

火车是严格按照点单在开的，不仅有办客停站的有时刻，即使是通过的车站也有该车的运行时刻，这不能随便更改的，非常容易出大事的。
另外我举个例子：春运临客，大都是跑的货车的运行图，而很多货车都是双机，按理说，拉客车了用单机就好了，可是大多数临客还是用双机牵引，这其实就是为保持不变。

augusdo 发表于 2015-1-12 14:21:33

杭广高铁 发表于 2015-1-12 14:14 static/image/common/back.gif
火车是严格按照点单在开的，不仅有办客停站的有时刻，即使是通过的车站也有该车的运行时刻，这不能随便更改 ...

本来这个说法是有道理的，但看看国铁这个晚点的样子，真怀疑他们有没有把时刻表这样东西当回事。

杭广高铁 发表于 2015-1-12 14:23:14

augusdo 发表于 2015-1-12 14:21 static/image/common/back.gif
本来这个说法是有道理的，但看看国铁这个晚点的样子，真怀疑他们有没有把时刻表这样东西当回事。

说的也是

Watier 发表于 2015-1-12 14:23:50


铁路机构庞杂 人员臃肿 作风官僚 不能那么变通

幽灵骑士1992 发表于 2015-1-12 15:39:07

知道为什么有那么多技停不办客的车站吗？铁路这东西本来就没点，有些车正点率很差，然后一旦晚点就可以取消技停（必要的上水换司机不可能取消）来赶点

likekart 发表于 2015-1-12 16:03:43

春运文件显示很多车都甩站了
页: [1]
查看完整版本: 春运期间某些车是否可以甩站？