社区 › 华东车迷论坛 › 铁总在湖州召开沪苏湖铁路预可研审查会

aszx 发表于 2015-1-22 23:25:17

大S 发表于 2015-1-22 23:21 static/image/common/back.gif
青浦不抓住机会，以后永远没铁路了。

青浦自身愿意，上海会同意吗？沿线拆得起吗？虹桥出来往西转都是高档别墅区！

aszx 发表于 2015-1-22 23:26:39

本帖最后由 aszx 于 2015-1-22 23:31 编辑

要么就是和通苏嘉共线到同里以后走苏州甪直进青浦白鹤，看上海愿不愿意开放青浦北通道，从虹桥站北端进站？

长牛铁路 发表于 2015-1-22 23:41:50

标题

本帖最后由 长牛铁路 于 2015-1-22 23:45 编辑

呵呵，又不看清楚报道来弯弯曲曲划线玩了，弄得比铁四院还专业似的。可研报告说了145公里，和申苏浙皖高速里程差不多，基本是直线了，你们这样画接近200公里了。

aszx 发表于 2015-1-22 23:51:37

长牛铁路 发表于 2015-1-22 23:41 static/image/common/back.gif
呵呵，又不看清楚报道来弯弯曲曲划线玩了，弄得比铁四院还专业似的。可研报告说了145公里，和申苏浙皖高速里 ...

求较为准确线位。青浦段进不进虹桥？如何进？

长牛铁路 发表于 2015-1-22 23:59:42

RE: 铁总在湖州召开沪苏湖铁路预可研审查会

aszx 发表于 2015-1-22 23:51 static/image/common/back.gif
求较为准确线位。青浦段进不进虹桥？如何进？

刚才语气不好，见谅。大致按照申苏浙皖，在八折和苏嘉兴十字交叉。虹桥西边应该当初有预留通道的。

aszx 发表于 2015-1-23 00:06:44

长牛铁路 发表于 2015-1-22 23:59 static/image/common/back.gif
刚才语气不好，见谅。大致按照申苏浙皖，在八折和苏嘉兴十字交叉。虹桥西边应该当初有预留通道的。

那去年冒出来的从嘉兴、松江南进怎么回事？

nature_chen 发表于 2015-1-23 07:39:07

aszx 发表于 2015-1-22 23:16 static/image/common/back.gif


照这个图，盛泽倒成了枢纽了

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-23 07:55:51

aszx 发表于 2015-1-22 23:25 static/image/common/back.gif
青浦自身愿意，上海会同意吗？沿线拆得起吗？虹桥出来往西转都是高档别墅区！

上海沿318国道的西向铁路线位都是预留好的，不要自己在那边想当然，多去了解了解官方的信息。

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-23 08:07:21

aszx 发表于 2015-1-22 23:51 static/image/common/back.gif
求较为准确线位。青浦段进不进虹桥？如何进？

上海有这么几条铁路通道：沪宁通道（已有铁路线）、沪杭通道（已有铁路线）、浦东沿江（长江）沿湾（杭州湾）、沪--青浦-苏湖（预留线位）。

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-23 08:10:09

aszx 发表于 2015-1-23 00:06 static/image/common/back.gif
那去年冒出来的从嘉兴、松江南进怎么回事？

去年冒出来的嘉兴松江方案，其实一直都不是官方信息，确切的说是小道消息，虽然小道消息不一定是假，但根本难辨真假。其次，走嘉兴松江南，就不是湖苏沪了，而是湖嘉沪，利用的通道就是沪杭通道。

缤纷下午茶 发表于 2015-1-23 08:17:52

能够延伸到印度就好了

五月初夏 发表于 2015-1-23 10:01:08

aszx 发表于 2015-1-22 23:20 static/image/common/back.gif
轻快货运没有意思的，要么单独一条货运铁路。
否则就是浙江沿海线这样的尴尬。

大宗散货运输，按照客专标准修的250线路估计是吃不消，不过要夜间开行集装箱货运，完全没问题。顺便把宁波港的生意都抢了，上局是深藏功与名了。
不知道浙江会不会阻止这种情况出现，毕竟不能把自己的腹地拱手让人。

aszx 发表于 2015-1-23 10:31:06

本帖最后由 aszx 于 2015-1-23 10:40 编辑

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-1-23 07:55 static/image/common/back.gif
上海沿318国道的西向铁路线位都是预留好的，不要自己在那边想当然，多去了解了解官方的信息。
还是要以事实为基础。看卫星图感觉很难，尤其是虹桥南端出来西转，哪有预留的感觉，里三层外三层的低密度高档社区。

上局黄山 发表于 2015-1-25 18:49:13

对我黄山也是极好的，随着未来皖赣宣城到绩溪段建设，黄山去上海又有新通道

zhangyu7923 发表于 2015-1-26 10:37:47

湖苏沪铁路预可研审查会在湖召开

更新日期:2015.01.22　　今日/总浏览:13/50
　　   1月20日，国家铁路总公司在湖州组织召开湖苏沪铁路预可研审查会，出席会议的有浙江、江苏、上海二省一市有关部门代表及上海铁路局专家，市领导杨建新、周杰等参加会议。
    铁四院汇报了湖苏沪铁路项目设计工作的有关情况，参会代表和专家就项目的必要性、紧迫性以及功能定位、线路走向和车站布局、技术标准、土地综合开发等内容进行了讨论，要求铁四院进一步修改完善设计方案，特别要深化研究湖苏沪铁路与通苏嘉铁路的衔接方案、以及引入上海枢纽的线路走向等。
    湖苏沪铁路西起湖州市，途经苏州市吴江区至上海市，根据本次预可研报告，线路全长145.2公里，总投资约229.2亿元，其中湖州市境内44.5公里、投资约56.9亿元。
http://fgw.huzhou.gov.cn/upload/images/150122d09078798834eebe52b31ecf98c3e49b.jpghttp://fgw.huzhou.gov.cn/upload/images/15012234f781b984e7d2ac0faa3192b6fec329.jpg
　

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