建议河南3车站改名
月山改焦作西，关林改洛阳南，孟庙改漯河北，3个市区匀售改过名车站的客票，以方便乘客。 孟庙办客吗 一双老棉鞋 发表于 2015-1-26 22:09 static/image/common/back.gif孟庙办客吗
8、90年代办过。
cgs 发表于 2015-1-26 22:23
8、90年代办过。
当时有49次特快 还有宝莲寺改安阳南 柏庄改安阳北 河南所有城市离市中心的第一站都必须改名 汤阴可以改安阳南，要是瓦日客运不过汤阴算我白说。 安阳西站 发表于 2015-1-27 22:24 static/image/common/back.gif
汤阴可以改安阳南，要是瓦日客运不过汤阴算我白说。
那宝莲寺是安阳什么？
乘降所就不要再说了，焦作往西第一站也不是月山，而是朱村站。 快价慢速列车 发表于 2015-1-28 01:14 static/image/common/back.gif
那宝莲寺是安阳什么？
汤阴有岳飞的大名支撑。
襄渝双轨梦 发表于 2015-1-27 00:31 static/image/common/back.gif
当时有49次特快
已取消的郑州—成都东K745/6次当初改道孟宝线时也在孟庙办客，不进漯河。
宝莲寺站撤销！{:4_104:} 台前改濮阳东嘛{:4_104:} Bounce_tales 发表于 2015-1-29 14:22 static/image/common/back.gif
台前改濮阳东嘛
那比某某北还牛了
快价慢速列车 发表于 2015-1-28 01:14 static/image/common/back.gif
那宝莲寺是安阳什么？
是安阳的宝莲寺啊。
关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前并无改造规划。反而是想弱化此站。 无忧草 发表于 2015-2-3 10:44 static/image/common/back.gif
关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前 ...
那是啊，郑州才2个站，洛阳有3个站，心里不平衡
无忧草 发表于 2015-2-3 10:44 static/image/common/back.gif
关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前 ...
如果能将焦柳线引入洛阳龙门站，那么关林站也确实也没有强化的必要了 关林站不一定要改洛阳南，仿洛阳龙门站就叫洛阳关林也挺好。 独孤雨 发表于 2015-2-3 12:38 static/image/common/back.gif
如果能将焦柳线引入洛阳龙门站，那么关林站也确实也没有强化的必要了
现在线路已成熟，要引进到龙门站显然不可能，而且地理位置也不允许，倒是当初建郑西时把龙门站往东移到新区医院对面位置 ，那么焦柳和郑西就可以合并站了。
一双老棉鞋 发表于 2015-2-3 11:10 static/image/common/back.gif
那是啊，郑州才2个站，洛阳有3个站，心里不平衡
郑州一个站的客流车次都多过洛阳全部了，而二个站都是属“高大上”的那种。
洛阳现在是洛阳/洛阳东/洛阳龙门/关林站，四站了。