武汉地铁规划图,只有放射状没有环状。。。
				
			
		历经千辛万苦来进站来到了候车室。真的是历经千辛万苦啊。。。
				
			
		等找到候车区都准备检票了,实在是太赶了,以后一定要预留出足够的时间。
				
			
		整列列车唯一的一节绿皮,也是我要乘坐的车厢。
				
			
		上车后竟然发现有免费的wifi,开车后才发现这玩意和我的联通4G一样时有时无。一点都不靠谱。
				
			
		K1168,海口到西安也已经沦陷了。以后改名叫光头男号列车了。
				
			
		睁开眼已经六点了,前方到站洛阳车站。列车经过洛阳东。
				
			
		在洛阳东,我们待避了2趟直达车,一趟K车和一趟行包车才放我们走。洛阳机务段的金刚。
				
			
		洛阳机务段为什么会有这么多的金刚?跑那个交路的?
				
			
		不拍点鬼子六,好意思说自己经过洛阳??只是这鬼子六看着少了许多,难不成都拆解了??
				
			
		现在的郑局洛段最多的还是猴儿三				
			
		这是掉进猴儿窝里了{:6_154:}
				
			
		在待避了两趟直达车,一趟K车和一列行包车后我们终于被放进了洛阳站,没想到这只是一个开始。
				
			
		就算待避了四趟车之后我们依然早点五分钟到达洛阳站。6点23到达。但是一直到六点五十都没有开车。
				
			
		一辆货列跨越我们而过,来自广州的问候。
				
			
		兰州至北京西的直达车。也沦陷了,以后就该统计一下全路还没有沦陷的。
				
			
		一直到7点23开车的时候,陇海上行放进了5趟客车。而下行连一趟都没有,我们也被扣在洛阳站内,这让我感到奇怪。
				
			
		一直到开出洛阳站后,发现上行线开了天窗,洛阳至三门峡段散步着大量的铁路工程车辆和工务人员,沿线所有车站上行方向全部停摆了列车,机车全部降弓。
				
			
		楼主,统型2A你也买一等啊,我感觉统型2A的一等跟老2A的6车伪一等腿部空间差不多,都算伪一等。				
			
		上行线低于我们,洛阳至华山段的线路起伏很大。