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sundrive 发表于 2015-3-23 17:32:11

关于合福客专：17组380A车底 6月份将全部送达 福州动车段

中新网福州3月23日电(记者 龙敏)记者23日从南昌铁路局福州动车段获悉，首批3列CRH380A高速动车组抵达福州南动车所，福建正式迎来时速380公里的高铁“陆地航班”。0 `; g5 N9 c$ l

　福建首条高铁—合福高铁即将通车运营。福州动车段披露，到6月份，福州动车段配属的CRH380A高速动车组将达到17组，届时将初步形成高铁动车组检修能力，正式迈入高铁动车组检修时代。
　据了解，CRH380A高速动车组定员556人，整列全长203米，采用6动2拖方式运行，动力集中在2-7号车厢。运营时速350公里，最高设计运营时速380公里，最高试验运营速度为486km/h
福州动车段相关负责人表示，该段各职能部门提前做好准备工作，检修作业指导书、作业流程等均已制定，还抽调11人成立CRH380A检修工班，结合动车组春季整修工作对CRH380A车组进行52种一、二级整修作业。
　　自2009年以来，福建省铁路建设年均投资200亿元以上。短短4年，温福、福厦、龙厦、向莆、厦深等5条高速铁路相继建成通车，进出省通道从4个增至7个。)
　　全长806公里的合福铁路，是福建境内首条高铁，经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道。自3月1日起，合福高铁已进入联调联试阶段。　
　与福建省铁路不断升级相对应的是，CRH380A型电力动车组划归福州动车段配属。福州动车段隶属于南昌铁路局管辖，主要承担福州、厦门至上海、杭州、宁波、温州、武汉、龙岩、三明北、南昌西、深圳北方向的动车组检修运用工作。
　资料显示，CRH380A型电力动车组，是中国为营运新建的高速城际铁路及客运专线，在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组；是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。
23日，记者专程前往南昌铁路局福州动车段实地感受CRH380A高速动车组发现，车内大量采用安全、人性化的智能设计。车厢每一组座椅底部都设一个插座，盥洗室内设置电动剃须刀用插座；M3尺二位端的洗手间和盥洗室之间的顶板上，设厕所紧急呼唤蜂鸣器；端部通过台及走廊车顶，设LED筒灯及扬声器。
　在司机室后方新增VIP商务车厢两个，共10个座位，每个座位配备多媒体影音设备，均为包裹式全电动座椅，座椅可设置为坐、半躺、全躺三个姿势。
　　福州动车段相关技术人员还透露，尽管时速大为提升，列车的稳定性和乘车的舒适度依旧有保障。该车每个车厢新增了两根抗蛇形减震器，抗侧滚扭杆以及车端减震器，使列车能够稳中疾进。
PS： 南局的 17组 已经到位，接下来就看 京局、上局、广铁的了，京局应该出的车底不会多，广铁嘛，主要是为了湖南，象征性的出两三对 车底，基本可以忽略。
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锁住心痛 发表于 2015-3-23 17:55:19

短短4年，温福、福厦、龙厦、向莆、厦深等5条--都是200~250的铁路

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-3-23 17:57:23

17组只是福段的车，南昌肯定也会出车底的

alavis 发表于 2015-3-23 18:04:43

这17组里面包括了上礼拜转来的3组二手货么。原来不是说20组的么
福州南要扩建为6线检查库了

孔夫子 发表于 2015-3-23 18:53:24

不错喜欢380A

luwanyin 发表于 2015-3-23 18:56:35

这17组是总的还是除了前段时间的二手新车外的

asd086 发表于 2015-3-23 19:25:51

合福开通后会不会京沪高铁京南到蚌埠段成瓶颈？

杭广高铁 发表于 2015-3-23 19:31:18

{:4_109:}

edwardowen 发表于 2015-3-23 19:54:47

asd086 发表于 2015-3-23 19:25 static/image/common/back.gif
合福开通后会不会京沪高铁京南到蚌埠段成瓶颈？

津济段已经很挤了，济徐和徐蚌段还得给明年的郑徐留点空间吧

edwardowen 发表于 2015-3-23 19:55:47

不知道京局会不会把自己的那几对京合延长下？

xiaoyaozilin 发表于 2015-3-23 21:26:20

福州17组，南昌会有多少组呢？然后就是上局估计会有不少跑合福的···至于其他局嘛···估计都打酱油的居多。

先来者 发表于 2015-3-23 21:45:49

看过来                                          

leeze 发表于 2015-3-23 23:16:46

xiaoyaozilin 发表于 2015-3-23 21:26 static/image/common/back.gif
福州17组，南昌会有多少组呢？然后就是上局估计会有不少跑合福的···至于其他局嘛···估计都打酱油的居 ...

京局，济局，广铁应该都会有的，其他局的估计就没了。

alavis 发表于 2015-3-23 23:53:04

leeze 发表于 2015-3-23 23:16 static/image/common/back.gif
京局，济局，广铁应该都会有的，其他局的估计就没了。
沈局成局应该也有

福厦高速铁道 发表于 2015-3-23 23:54:10

本帖最后由 福厦高速铁道 于 2015-3-23 23:55 编辑

leeze 发表于 2015-3-23 23:16 static/image/common/back.gif
京局，济局，广铁应该都会有的，其他局的估计就没了。
成局、宁局、东北二局也可以有。
宁局之前申请过南宁——福州的D车，因为广深港的问题没通过，这次可以尝试走合福入闽，虽然有点绕。
成局这里特指贵阳。沪昆高铁新晃西——贵阳北也是7.1开通。

alavis 发表于 2015-3-24 00:02:08

福厦高速铁道 发表于 2015-3-23 23:54 static/image/common/back.gif
成局、宁局、东北二局也可以有。
宁局之前申请过南宁——福州的D车，因为广深港的问题没通过，这次可以尝 ...

哈尔滨略远啊。。。冬季图哈尔滨到合肥都要接近12小时。。。
距离这么远，不知道是否超检修里程了

杭广高铁 发表于 2015-3-24 09:05:41

除了南局自已以外，主要还是要依靠土壕局了。必竟合福高铁的车次，大部分都和土壕局有密切关联。

power_pcb 发表于 2015-3-24 09:32:55

杭广高铁 发表于 2015-3-24 09:05 static/image/common/back.gif
除了南局自已以外，主要还是要依靠土壕局了。必竟合福高铁的车次，大部分都和土壕局有密切关联。

福州欢迎380D{:4_104:}      

根宝军师 发表于 2015-3-24 09:42:50

半山 发表于 2015-3-24 12:19:21

根宝军师 发表于 2015-3-24 09:42 static/image/common/back.gif
初期开通，车底不少于啊。看来合福高铁是条大动脉。

个人认为，海西发展的好的话，京福将不逊京沪京广

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