来数一数5月20日调图后厦门北~泉州区间列车通过数
本帖最后由 南昌西~宁波D 于 2015-5-21 09:39 编辑RT，应该是89对
①动车组②普速列车③高铁动卧
①动车组84对
厦门北~北京南1对G166
厦门北~南京南2对D3118/3214
厦门北~上海虹桥7对D3202/4/6/8/10,D3120，D378
厦门北~杭州东3对
厦门北~宁波4对
厦门北~福鼎1对
厦门北~福州4对
厦门北~福州南2对
厦门北~长沙南1对
厦门北~重庆北1对
厦门北~汉口2对
厦门北~南昌西3对
厦门北~南昌1对D6526/D6525(九江~厦门北)
厦门~福州12对
厦门~南昌2对
厦门~福鼎1对
漳州~福州1对
漳州~南昌西1对D6534/D6529(南昌~漳州)
龙岩~福州9对
龙岩~南京1对
龙岩~上海虹桥1对
龙岩~福鼎1对
深圳北~上海虹桥3对
深圳北~南京1对
深圳北~合肥南1对
深圳北~杭州东1对
深圳北~温州南1对
深圳北~福州1对
深圳北~福州南9对
深圳北~南昌西1对
深圳北~泰宁1对
深圳北~泉州4对
②普速列车1对
厦门~兰州1对Z126
厦门~长春1对Z104（不开）
③高铁动卧4对
深圳北~上海虹桥2对
广州南~上海虹桥2对
另外，周末动车有看到3对：
龙岩~福州2对
漳州~南昌西1对D6563/D6564(新停站及时刻) 版主算的98对 嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-3-25 14:06 static/image/common/back.gif
版主算的98对
高峰线动车我没有算进去。
合福一通立马破百，赣龙通了又会多个几对。 不含高峰线98对。你这里我没核对，但一看就少了1对上海虹桥-深圳北的DW。 最多能容纳多少？ {:4_83:} 本帖最后由 南昌西~宁波D 于 2015-3-25 15:29 编辑
福建火车好慢 发表于 2015-3-25 14:39 static/image/common/back.gif
不含高峰线98对。你这里我没核对，但一看就少了1对上海虹桥-深圳北的DW。
深圳北~上海虹桥D907/8这对12306上没有查询到我就不算，估计是开行时间另外通知吧。
还有像D2283/4上海虹桥~深圳北和D2325/6福州南~深圳北这种不如临D的没有开行的肯定都不算。 开心白开水 发表于 2015-3-25 15:09 static/image/common/back.gif
最多能容纳多少？
还可以塞很多啊。例如D2282和D3306之间还有33分钟的大空档，不知道哪天要塞进某趟直达特快列车{:4_87:}
杜坞站 发表于 2015-3-25 14:18 static/image/common/back.gif
合福一通立马破百，赣龙通了又会多个几对。
赣龙相对还远着，，，，合福通车了到时候再来统计
看来还是很忙的这区间 aloneisland 发表于 2015-3-25 15:39 static/image/common/back.gif
看来还是很忙的这区间
还行，整条杭深线就这个区间车最多{:4_73:}
南昌西~宁波D 发表于 2015-3-25 15:58
还行，整条杭深线就这个区间车最多
是啊，福厦区间，向莆，龙厦这些线路车叠加，加上泉州到深圳有几对始发终到车，杭深线这区间车最多 高峰期破百 南昌西~宁波D 发表于 2015-3-25 15:22 static/image/common/back.gif
深圳北~上海虹桥D907/8这对12306上没有查询到我就不算，估计是开行时间另外通知吧。
还有像D2283/4上海虹 ...
我计算的是日常最高峰的
caobing 发表于 2015-3-25 21:17 static/image/common/back.gif
高峰期破百
高峰时候也没那么容易破百，春节前后福厦之间看起来加了很多临D，但其实经常错开开行。想破百要等合福高铁通车后
沿海普速是不是只允许上25T啊 死去活来 发表于 2015-3-26 19:40 static/image/common/back.gif
沿海普速是不是只允许上25T啊
技术上25G似乎没有问题{:4_104:} 死去活来 发表于 2015-3-26 19:40
沿海普速是不是只允许上25T啊
现在如此密集的发车间隙能允许25T上去已经不容易了，上多了如果调度不力还是容易出事的，再上其它车就更加难度了。 baoketu 发表于 2015-3-26 19:58 static/image/common/back.gif
技术上25G似乎没有问题
去年K307有次半夜从三明上了昌福永莆杭深线到厦门高崎啊{:4_87:}
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