yongsheng717 发表于 2015-4-24 17:11:04

开庄桥到余姚的，或者直接将宁波东改成宁波的市际场，开行经北环线到余姚、慈溪、北仑支线到北仑以及到宁海奉化的短途车

两江总督 发表于 2015-4-24 17:14:18

半山 发表于 2015-4-24 10:14 static/image/common/back.gif
用胶水？

求科普。

taylor1984 发表于 2015-4-24 18:01:52

萧甬线上之小狼 发表于 2015-4-24 15:30 static/image/common/back.gif
宁波到庄桥间4线是王道

这个确实是
不过每次路过，感觉这再新建双线难度很大，没地方了

xuxule2013 发表于 2015-4-24 20:53:25

taylor1984 发表于 2015-4-24 18:01 static/image/common/back.gif
这个确实是
不过每次路过，感觉这再新建双线难度很大，没地方了

正线上面再高架两条线！哈哈！

CXQQ 发表于 2015-4-24 22:00:57

假如宁波有动车所，北上车应该回多一些。
所以宁波也想搞跨海铁路，多一条通道。

cheehg 发表于 2015-4-25 00:22:11

这个城际是金山线模式的。通勤。而且应该不会开快车一站直达到余姚。初期一天有20来对就不错了。货车迁出后肯定能够加入的。现在可以开宁波东到马渚的。

半山 发表于 2015-4-25 01:51:57

两江总督 发表于 2015-4-24 17:14
求科普。

我也是科盲，这点钱造不了新的，只能老线升级。

WSGC 发表于 2015-4-25 06:39:10

casablanca 发表于 2015-4-24 15:09
当前宁波缺的不是到余姚的城际，而是北上华北方向普速+高铁大批空白。
大量的外向型企业，严重缺少劳动力。 ...

正确，，，，

WSGC 发表于 2015-4-25 06:40:41

taylor1984 发表于 2015-4-24 18:01
这个确实是
不过每次路过，感觉这再新建双线难度很大，没地方了

可以双层，建高架或是地下。

wyh92 发表于 2015-4-25 12:54:42

nature_chen 发表于 2015-4-24 15:01 static/image/common/back.gif
上两张图吧，废话不说了

江南路，小港出口附近

wyh92 发表于 2015-4-25 12:56:10

cheehg 发表于 2015-4-25 00:22 static/image/common/back.gif
这个城际是金山线模式的。通勤。而且应该不会开快车一站直达到余姚。初期一天有20来对就不错了。货车迁出后 ...

宁波东你确定还有发车能力，而且宁波东到宁波站之间线路也不宽裕吧


QQme 发表于 2015-4-25 19:47:32

就开几个车次，为何要发改委批复？又不是新建线路。。。

yongbeyond 发表于 2015-4-25 20:28:46

QQme 发表于 2015-4-25 19:47 static/image/common/back.gif
就开几个车次，为何要发改委批复？又不是新建线路。。。

应该是暂用老线开通甬余段，然后新建余慈段吧。

cheehg 发表于 2015-4-26 15:14:45

wyh92 发表于 2015-4-25 12:56
宁波东你确定还有发车能力，而且宁波东到宁波站之间线路也不宽裕吧

宁波到东站现在就是56对左右。这个区间和庄桥到宁波一样都是120级别。不用待避。完全可以通过150对车。而且本来宁波市就是这样规划的。东站作为城市通勤车始发站。

cheehg 发表于 2015-4-26 23:36:04

平均3-5公里一个站的话。要加很多站点。

1070643517 发表于 2015-4-28 08:04:13

taylor1984 发表于 2015-4-24 18:01
这个确实是
不过每次路过，感觉这再新建双线难度很大，没地方了

当初修建杭甬高铁的时候就应该考虑在修建一座新宁波站把宁波站牵出去 花那么多钱改造一个宁波东 然后在拆除宁波站 等宁波站改好 这个宁波东直接废了 浪费

QQme 发表于 2015-4-28 19:02:06

cheehg 发表于 2015-4-26 15:14 static/image/common/back.gif
宁波到东站现在就是56对左右。这个区间和庄桥到宁波一样都是120级别。不用待避。完全可以通过150对车。而 ...

这样的话，这个城际其实可以终到宁海站。。。

cheehg 发表于 2015-4-28 20:45:57

QQme 发表于 2015-4-28 19:02
这样的话，这个城际其实可以终到宁海站。。。

余姚车应该会用速度低的6型车。而且票价也不同。不太可能会到宁海。宁海站也没有折返能力。奉化线远期要通到宁海。

cheehg 发表于 2015-4-28 20:50:10

1070643517 发表于 2015-4-28 08:04
当初修建杭甬高铁的时候就应该考虑在修建一座新宁波站把宁波站牵出去 花那么多钱改造一个宁波东 然后在 ...

宁波市的交通规划是请德国的公司做的。宁波站的位置不错。很方便。为什么要迁到郊区？现在很多高铁站在郊区的城市都后悔没有在市区。东站规划为宁波市域铁路的总站。不会白建的。

QQme 发表于 2015-4-29 19:56:10

cheehg 发表于 2015-4-28 20:50 static/image/common/back.gif
宁波市的交通规划是请德国的公司做的。宁波站的位置不错。很方便。为什么要迁到郊区？现在很多高铁站在郊 ...

宁波最新规划，有在机场设个高铁站

页: 1 [2] 3
查看完整版本: 动局同意萧甬铁路开行宁波至余姚城际