老毒物T750次 发表于 2015-5-8 10:15:53

分析的有理有据，支持下

京榕快车迷 发表于 2015-5-8 10:52:30

反正建瓯西和南平北不错。
分析的很好，顶版主

alavis 发表于 2015-5-8 14:55:42

杭广高铁 发表于 2015-5-8 08:33 static/image/common/back.gif
还有地处南平市延平区来舟镇的来舟站，这可是当年福建省第一大枢纽站，现在客运也还在办理鹰厦线和峰福线 ...

来舟当年也折腾过，改名“南平北”，改了一圈回来，直属站的地位没鸟

杭广高铁 发表于 2015-5-8 20:22:00

alavis 发表于 2015-5-8 14:55 static/image/common/back.gif
来舟当年也折腾过，改名“南平北”，改了一圈回来，直属站的地位没鸟

来舟当年我记的是一等站，改名南平北后再改回来舟后，变二等了，可惜了

沪港高铁 发表于 2015-5-14 21:13:31

武夷山东不会那么悲催吧。
、

福建铁路 发表于 2015-5-15 00:52:36

浦城要做坐高铁还是武夷山东站更近   到武夷山北坐车要走省道乡道时间要好几个小时

福建铁路 发表于 2015-5-15 01:42:36

南平北 > 武夷山东 >建瓯西 >武夷山北 > 古田北 > 闽清北

vcathena 发表于 2015-5-15 07:30:08

RE: 合福高铁福建段各站客流预测

本帖最后由 vcathena 于 2015-5-15 08:01 编辑

福建铁路 发表于 2015-5-15 00:52 static/image/common/back.gif
浦城要做坐高铁还是武夷山东站更近   到武夷山北坐车要走省道乡道时间要好几个小时
虽然跨省了，但浦城北上坐高铁还是去江山站最近，去浙江上海江苏等方向如果去东站，就是走回头路，增加高铁里程，浪费钱，江山还有始发进京G呢。浦城只有南下会去东站坐车

1389256865 发表于 2015-5-15 08:22:44

vcathena 发表于 2015-5-15 07:30 static/image/common/back.gif
虽然跨省了，但浦城北上坐高铁还是去江山站最近，去浙江上海江苏等方向如果去东站，就是走回头路，增加高 ...

是这样的，就好像广昌去福厦到建宁，黎川南下也是选择泰宁坐，一样的道理。谁愿意多花钱又多花时间。

七七八八 发表于 2015-5-15 15:22:04

福建铁路 发表于 2015-5-15 00:52 static/image/common/back.gif
浦城要做坐高铁还是武夷山东站更近   到武夷山北坐车要走省道乡道时间要好几个小时

如果有汽车也可以去浙江江山、衢州坐高铁去南京，省了武夷山到江山的高铁钱。


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