福州火车即将发达
本帖最后由 powell 于 2015-5-8 16:55 编辑这下福州要酷了
福州人北上会攀比 福州站，合肥南站，徐州东站，济南西站， 天津南站，北京南站的规模
这些都是大站了， 北京南站为迎接 2008奥运建的，相对来说，建的不大， 亏了。 {:4_73:} 天津南是小站 hyouj 发表于 2015-5-8 17:43 static/image/common/back.gif
按车次和速度等级看，福州已经逆袭，但是在火车站的漂亮程度上，福州亏了
站台规模也小，福州站除了第五候车室，其他候车室就是脏乱破
南京南站倒是大，那么多站台利用率又有多大呢？大部分站台大部分时间不都是空着的 dayu 发表于 2015-5-8 18:12 static/image/common/back.gif
南京南站倒是大，那么多站台利用率又有多大呢？大部分站台大部分时间不都是空着的
利用的怎么样是一回事
有木有是另一回事
不要混为一谈好吧
然后一帮人有了在华吧吹牛逼的本钱，开始成天讨论杭州东、南京南、亚洲虹桥、福州哪个是亚洲最大 dayu 发表于 2015-5-8 18:12 static/image/common/back.gif
南京南站倒是大，那么多站台利用率又有多大呢？大部分站台大部分时间不都是空着的
在这个规模里，南京南站台的利用率算高的了，无论是京沪场还是宁蓉场，正常时间进去，车是一辆接一辆的啊 Andrew.zui 发表于 2015-5-8 18:48 static/image/common/back.gif
然后一帮人有了在华吧吹牛逼的本钱，开始成天讨论杭州东、南京南、亚洲虹桥、福州哪个是亚洲最大
要是真让我看到哪个傻屌在哪吹福州亚洲最大，我也不会嘴上留情的
在京福这条线上，肥南是小母牛晒太阳，无人能比 hyouj 发表于 2015-5-8 18:01
福州市政府没有魄力，否则建设向莆、合福的同时，把老福州站拆了重建，全部高架站房，动车改至福州南，普速 ...
这也月历史原因，老的福州站2003左右（具体年份忘记了，当时我还在上学）已经爆破重建，建设向莆时才没用几年，即便以目前的眼光来说福州站南站房也不能用破或者过时来形容，只能说没有高大上而已。我个人认为目前福州站南站房还是极具特色的，没有与其它站房一样千篇一律，保留一个非高架站房无可非议，反正北站房可以上高架，唯一的遗憾是当初扩建稍微小了，这个小说的是候车厅面积小，现在已经捉襟见肘了。。 你列举的火车站里面是不是福州站最小，哈哈 caobing 发表于 2015-5-8 21:14 static/image/common/back.gif
这也月历史原因，老的福州站2003左右（具体年份忘记了，当时我还在上学）已经爆破重建，建设向莆时才没用 ...
北边有三环堵了后路
caobing 发表于 2015-5-8 21:14 static/image/common/back.gif
这也月历史原因，老的福州站2003左右（具体年份忘记了，当时我还在上学）已经爆破重建，建设向莆时才没用 ...
可以和汉口、天津、沈阳一样，把南广场的主体建筑保留，二楼的1-4候车厅重建。弄成一整个高架候车室。当然还可以学天津、北京南，做地下候车室
hyouj 发表于 2015-5-8 18:05 static/image/common/back.gif
福州市政府没有魄力，否则建设向莆、合福的同时，把老福州站拆了重建，全部高架站房，动车改至福州南，普 ...
北站房出不去了，三环挡着了。
我看股道好像也没办法拐出去吧？如果要再往北拐出去，又得多拆迁了
hyouj 发表于 2015-5-8 18:05 static/image/common/back.gif
福州市政府没有魄力，否则建设向莆、合福的同时，把老福州站拆了重建，全部高架站房，动车改至福州南，普 ...
说得很对，福州站现在实在很诡异半新半旧
杭广高铁 发表于 2015-5-8 20:24 static/image/common/back.gif
要是真让我看到哪个傻屌在哪吹福州亚洲最大，我也不会嘴上留情的
不留情也没有用···我们也不能天天在那里看额
那里什么成都又什么豪车什么四倍纽约乱七八糟···
中国人就是喜欢比这个无聊的
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