不看好铜陵北的客流量
hztlw123 发表于 2015-5-9 06:55
泾县啥地方？
淮河以北的人，在泾县很多，是干吗的？
上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗？纯属面子工程，浪费国家资源
yangjianghuai11 发表于 2015-5-9 11:46
上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗？纯属面子工程，浪费国家资源
开蚌埠南黄山北的一个目的是为了套合蚌城际。
没客流就小编组，慢慢培养～
SS9G1983 发表于 2015-5-8 23:24 static/image/common/back.gif
从这个图看早班G7401和末班车G7408这对车还是要合肥南-蚌埠南这一对车来套跑才行，合蚌71后不知道还有没有其 ...
G7431 蚌埠南(12:42) 淮南东 合肥南
G7432 合肥南(6:00) 水家湖 淮南东 蚌埠南
G7433 蚌埠南(20:45) 淮南东 合肥南
G7434 合肥南(7:00) 水家湖 淮南东(终)
yangjianghuai11 发表于 2015-5-9 11:46 static/image/common/back.gif
上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗？纯属面子工程，浪费国家资源
你不脑残，P民一个。请问你一个月交了几个铜板的税？又不花你的钱，叽叽喳喳，真烦人！~
绩溪北不是13趟吗？加上直通20趟！一共33趟
SS9G1983 发表于 2015-5-8 23:24
从这个图看早班G7401和末班车G7408这对车还是要合肥南-蚌埠南这一对车来套跑才行，合蚌71后不知道还有没有其 ...
呼吁蚌南联络线开通啊！
跨局有就行
合肥北城到合肥南不知道比到合肥多了多少里程。。。坐高铁的又要多掏银子了
合肥南 发表于 2015-5-9 14:43
呼吁蚌南联络线开通啊！
开通了也是要合肥南开过来套～
qinsangdong 发表于 2015-5-9 14:36
绩溪北不是13趟吗？加上直通20趟！一共33趟
我怎么没算出有13趟？莫非时刻表有问题？
古徽新韵 发表于 2015-5-9 19:08 static/image/common/back.gif
我怎么没算出有13趟？莫非时刻表有问题？
不好意思我看错了！
正式的时刻表出来了没？
还是想知道原有合蚌四趟城际车如何改变
我爱土豆丝 发表于 2015-5-9 20:18
还是想知道原有合蚌四趟城际车如何改变
原有3.5对全部取消，新开一对上局担当，新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南-合肥南-广州南。
古徽新韵 发表于 2015-5-9 20:23
原有3.5对全部取消，新开一对上局担当，新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南 ...
唉，最坏的了。
全取消，另外看25车
古徽新韵 发表于 2015-5-9 20:23 static/image/common/back.gif
原有3.5对全部取消，新开一对上局担当，新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南 ...
原来合蚌三对半,也可以看做是即将开通的合黄四对半的部分车次的延伸。如此，7对管内蚌黄，对比南局几对管内不算多。有利于江淮地区的发展就是好事，在上局不可能开通徐黄管内的情况下，蚌合黄管内是最佳选择。