两江总督 发表于 2015-5-13 11:40 static/image/common/back.gif
但是马鞍山、淮南、淮北的公交都是中北巴士，他们从来不买晥产车，都是苏州金龙，地域真是坑死人 ...
马鞍山公交去年就已经收回了额……现在已经是马鞍山公交集团。
不过，我们作为火车迷兼巴士迷，真心觉得还是金龙、海格等等好，安凯呢？看看巴士迷的口碑如何评价吧。
马鞍山那些古董公交就不要发出来丢人了吧。。。
cbs_cdj_bb 发表于 2015-5-12 23:11 static/image/common/back.gif
蚌埠有这车，车厢空间小的一比，50台，挂的是长丰的车牌。垃圾到家了。比K9差远了！也是租的！
你是云水禅心？
瑞士清风 发表于 2015-5-12 23:18 static/image/common/back.gif
马鞍山公交已经远远落后芜湖、蚌埠了。周春雨同志调任蚌埠后，该市公交快速崛起。
正是他在马鞍山市时 ...
蚌埠公交一直不差，05年前后主城区的公交车就基本更换了一遍。都是12米左右的车，品牌安凯、宇通、金旅、黄海
效果图渲染和美化，当然比实景看起来高大上。
chen_dawei1983 发表于 2015-5-13 16:47 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
你是云水禅心？
你是做广告的！
Rockies 发表于 2015-5-13 01:00 static/image/common/back.gif
合肥BRT被你吃了？
合肥那叫BRT？我都不好意思提，在外省人面前，尤其是北京，有真正BRT的，真不好意思说安徽有BRT！
两江总督 发表于 2015-5-13 11:40
但是马鞍山、淮南、淮北的公交都是中北巴士，他们从来不买晥产车，都是苏州金龙，地域真是坑死人 ...
苏金又不是没有低地板低入口的车。安凯也有三踏的拖拉机，客户要什么他们就做什么。低入口全承载车身不是什么高大上的技术。同等配置下，恐怕还是三龙以通外加青年的做工好点。
dajunzi 发表于 2015-5-13 07:53 static/image/common/back.gif
合肥也就快1勉强算，其实也一大堆红灯。国内厦门那个高架算BRT吧，我玩过一款omsi游戏，里面就有厦门的地 ...
厦门BRT是个怪胎，当初轨道交通不批，然后就搞了这么一个产物
无病呻吟 发表于 2015-5-13 17:16 static/image/common/back.gif
效果图渲染和美化，当然比实景看起来高大上。
也就光源多打了点,其他和效果图几乎完全一致(除去拍摄视角的差异)。
cbs_cdj_bb 发表于 2015-5-13 17:29
合肥那叫BRT？我都不好意思提，在外省人面前，尤其是北京，有真正BRT的，真不好意思说安徽有BRT！
你自己把BRT理解错了怪谁？
Rockies 发表于 2015-5-13 17:30 static/image/common/back.gif
你自己把BRT理解错了怪谁？
如果按照你的标准，那蚌埠的138.103两条线路也可以叫BRT！
本帖最后由 cbs_cdj_bb 于 2015-5-13 17:41 编辑
两江总督 发表于 2015-5-13 11:40 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
但是马鞍山、淮南、淮北的公交都是中北巴士，他们从来不买晥产车，都是苏州金龙，地域真是坑死人 ...
主要是他们没有政府的购车补贴，他们想买什么车就买什么车，马鞍山和淮南原来还不停的买12米的大金龙。淮北是10米的大金龙。
国有的公交公司，买车都有财政补贴的，像蚌埠都是三级财政补贴，买什么车都是政府内定好的。蚌埠公交只要报车的长度就可以了。
比如蚌埠买三轴车，那就只有安凯可以，买18米车，也只有安凯可以！
蚌埠汽运集团买公交车跑班线，都是买的海格车！
gmrhxyy 发表于 2015-5-12 23:34 static/image/common/back.gif
楼主应该对比一下中国的方便面效果图与实际情况。。。呵呵
您请注意看，有一行小字：以实际效果为主，图案仅供参考。
同样是康师傅和统一，他们在台湾生产出来的方便面那肉叫一个多啊！
nature_chen 发表于 2015-5-13 10:22 static/image/common/back.gif
老的马向3路车，黄皮复合板的椅子，6毛钱的票。。。。
马鞍山公交1994年开始试行无人售票，2004年最后一条7路车更改为无人售票，至此全部告别售票员时代。
3路一直是一条大线。直到2008年河海大学在马设分校以后曾一度开行3路区间，后来更名为113路，现在又搞了大站快车。
但是很遗憾，我一直主张给3路换18米铰接车，其实早在上世纪八十年代末期的时候马鞍山还拥有百辆通道车。新世纪全部淘汰了~
两江总督 发表于 2015-5-13 11:40 static/image/common/back.gif
但是马鞍山、淮南、淮北的公交都是中北巴士，他们从来不买晥产车，都是苏州金龙，地域真是坑死人 ...
马鞍山公共交通总公司时代曾买过不少合肥产的车，记忆最深的就是JAC八米柴油中客，还有36辆合肥产的迷你小巴，以及那种深绿色的JAC八米前置（前面有显示频后面没有的）、还有一款也是JAC（我原来在合肥也见过），但是现在全部没有了……倒是开始了租赁电车的时代，因为合肥是新能源试点城市，看来现在省内像马鞍山、蚌埠、淮南等地都开始在上级大力宣传和动员之下开始逐步引入新能源车了。
—床老棉被 发表于 2015-5-13 15:00 static/image/common/back.gif
马鞍山那些古董公交就不要发出来丢人了吧。。。
你不发别人就不知道了？
你没坐过类似的旧车吗？
cbs_cdj_bb 发表于 2015-5-13 17:38 static/image/common/back.gif
主要是他们没有政府的购车补贴，他们想买什么车就买什么车，马鞍山和淮南原来还不停的买12米的大金龙。 ...
淮南也有6127？
北京有什么brt
马鞍山东挺不错的 看上去挺好