社区 › 华东车迷论坛 › 现在看来，宁杭甬高铁不进2机场真的是很大的失误。

古徽新韵 发表于 2015-5-23 12:10:31

bokker2 发表于 2015-5-23 12:04
这样不饶，最值，你看！

京沪高铁最直应该是北京-天津-滨州-莱芜-临沂-淮安-泰州-上海。如果钱是从天上掉下来的可以这么设计。

wwff8 发表于 2015-5-23 13:03:49

华东的路局所在地是哪里？
华东民航局的所在地是哪里
上海的“属鸡”是什么级别
那么你觉得作为虹桥潜在竞争者，禄口即使在宁杭必经之地，会不会也绕一下故意不进呢？

bokker2 发表于 2015-5-23 13:24:04

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-23 13:25:29

bokker2 发表于 2015-5-23 13:24
我的思维让别人受不了

这真是呵呵了
修铁路倒成了画直线了，你比铁四院还懂？？

采石小虾 发表于 2015-5-23 13:27:04

人家肯定要照顾自己的溧阳，宜兴，长兴，湖州。

bokker2 发表于 2015-5-23 13:34:44

william1988 发表于 2015-5-23 16:04:22

kekedog 发表于 2015-5-23 08:52
比如假设有萧山机场环线的话，那么可以开宁波到江山的管内G车，然后停靠萧山机场和杭州南，同样，南昌西到 ...

想太多了，路局跟华东民航总部在哪里

1070643517 发表于 2015-5-23 17:36:32

kekedog 发表于 2015-5-23 09:02 static/image/common/back.gif
杭州机场进了，也可以进南站，也就是说分为南北线，南线走杭州南直接到绍兴北，北线这是从杭州南北端引出 ...

我都不明白 你到底是说车站应该放在机场？？？？？ 还是在修一条线路经过机场？？？？？ 如果说车站放萧山机场那边 那是不可能的 太绕 如果说修建一条线路 我想铁总或者上局都会不愿意

kekedog 发表于 2015-5-23 18:04:41

1070643517 发表于 2015-5-23 04:36 static/image/common/back.gif
我都不明白 你到底是说车站应该放在机场？？？？？ 还是在修一条线路经过机场？？？？？ 如果说车站放萧山 ...

修一条北环线，在萧山机场设一站，从绍兴北-萧山机场-杭州南，一劳永逸的解决宁波去中西部的问题，及方便浙赣沿线等地方去杭州乘坐飞机。。。

1070643517 发表于 2015-5-23 18:13:54

kekedog 发表于 2015-5-23 18:04 static/image/common/back.gif
修一条北环线，在萧山机场设一站，从绍兴北-萧山机场-杭州南，一劳永逸的解决宁波去中西部的问题，及方便 ...

我想说 不说现在杭州枢纽以定型 就算宁杭甬没修 你的想法也不可能实现

kekedog 发表于 2015-5-23 18:16:38

1070643517 发表于 2015-5-23 05:13 static/image/common/back.gif
我想说 不说现在杭州枢纽以定型 就算宁杭甬没修 你的想法也不可能实现

否则杭州又会和南昌一样，失去了东西走向的正线，然后以后修条杭甬-杭长的联络线，然后以后宁波到杭州以西可就要彻底跨越杭州啊。

我是笨笨男孩 发表于 2015-5-23 18:16:54

bokker2 发表于 2015-5-23 13:34 static/image/common/back.gif
按你的要求，，这样不饶了吧

不是按我的要求，是按出钱的人 经过的地方
铁总综合考量来的

呵呵呵。

kekedog 发表于 2015-5-23 18:23:47

william1988 发表于 2015-5-23 03:04 static/image/common/back.gif
想太多了，路局跟华东民航总部在哪里

至少德国的法兰克福-科隆线，科隆机场附近就是这种类型的设计，一些不进机场的车走另外一条线进科隆，进机场的车走机场环线
ICE812 (Route from the: 25.05.15)
StationArrivalDeparturePlatformCurrent
Current time: 12:23
Frankfurt(Main)Hbf 18:1619

Frankfurt(M) Flughafen Fernbf18:2918:32Fern 6
Limburg Süd18:4918:514
Montabaur19:0019:074
Siegburg/Bonn19:2719:293
Köln/Bonn Flughafen19:3719:391
Köln Hbf19:56


ICE816 (Route from the: 25.05.15)
StationArrivalDeparturePlatformCurrent
Current time: 12:21
Frankfurt(Main)Hbf 15:1719

Frankfurt(M) Flughafen Fernbf15:3015:32Fern 6
Limburg Süd15:4915:514
Montabaur16:0016:024
Siegburg/Bonn16:2116:233
Köln Hbf16:39

kekedog 发表于 2015-5-23 18:31:09

1070643517 发表于 2015-5-23 05:13 static/image/common/back.gif
我想说 不说现在杭州枢纽以定型 就算宁杭甬没修 你的想法也不可能实现

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Gleisplan_der_Flughafenbahn_K%C3%B6ln-Bonn.png
德国能做到，为何天朝做不到？

1070643517 发表于 2015-5-23 21:12:10

本帖最后由 1070643517 于 2015-5-23 21:16 编辑

kekedog 发表于 2015-5-23 18:31 static/image/common/back.gif
德国能做到，为何天朝做不到？
你发这个也没用 这只是你个人的想法 铁总或者上局 不可能按照这个思路去修条铁路 这是在中国 国情不一样 没有可比性 我想提醒你一句 人还是活在现实中比较好点 不能整天都是空想和意淫 这让人感觉思想不成熟

fdit 发表于 2015-5-24 01:29:49

kekedog 发表于 2015-5-23 18:31
德国能做到，为何天朝做不到？

100米9秒7，博尔特能做到，为何你做不到？

cheehg 发表于 2015-5-24 23:31:16

修连接线是可以的。戴高乐机场也是这样的。

king_du 发表于 2015-5-25 09:08:49

bokker2 发表于 2015-5-23 12:04 static/image/common/back.gif
这样不饶，最值，你看！

飞机也没这么干吧？

七七八八 发表于 2015-5-25 16:05:51

这么说，成绵乐真是非常优秀的城际，路过双流机场。

william1988 发表于 2015-5-25 16:37:09

七七八八 发表于 2015-5-25 16:05
这么说，成绵乐真是非常优秀的城际，路过双流机场。

西南局 成局总部都在成都

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