现在看来，宁杭甬高铁不进2机场真的是很大的失误。

古徽新韵 · 发表于 2015-5-23 12:10:31

bokker2 发表于 2015-5-23 12:04
这样不饶，最值，你看！

京沪高铁最直应该是北京-天津-滨州-莱芜-临沂-淮安-泰州-上海。如果钱是从天上掉下来的可以这么设计。

wwff8 · 发表于 2015-5-23 13:03:49

华东的路局所在地是哪里？
华东民航局的所在地是哪里
上海的“属鸡”是什么级别
那么你觉得作为虹桥潜在竞争者，禄口即使在宁杭必经之地，会不会也绕一下故意不进呢？

bokker2 · 发表于 2015-5-23 13:24:04

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我是笨笨男孩 · 发表于 2015-5-23 13:25:29

bokker2 发表于 2015-5-23 13:24
我的思维让别人受不了

这真是呵呵了
修铁路倒成了画直线了，你比铁四院还懂？？

采石小虾 · 发表于 2015-5-23 13:27:04

人家肯定要照顾自己的溧阳，宜兴，长兴，湖州。

bokker2 · 发表于 2015-5-23 13:34:44

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william1988 · 发表于 2015-5-23 16:04:22

kekedog 发表于 2015-5-23 08:52
比如假设有萧山机场环线的话，那么可以开宁波到江山的管内G车，然后停靠萧山机场和杭州南，同样，南昌西到 ...

想太多了，路局跟华东民航总部在哪里

1070643517 · 发表于 2015-5-23 17:36:32

kekedog 发表于 2015-5-23 09:02
杭州机场进了，也可以进南站，也就是说分为南北线，南线走杭州南直接到绍兴北，北线这是从杭州南北端引出 ...

我都不明白你到底是说车站应该放在机场？？？？？还是在修一条线路经过机场？？？？？如果说车站放萧山机场那边那是不可能的太绕如果说修建一条线路我想铁总或者上局都会不愿意

kekedog · 发表于 2015-5-23 18:04:41

1070643517 发表于 2015-5-23 04:36
我都不明白你到底是说车站应该放在机场？？？？？还是在修一条线路经过机场？？？？？如果说车站放萧山 ...

修一条北环线，在萧山机场设一站，从绍兴北-萧山机场-杭州南，一劳永逸的解决宁波去中西部的问题，及方便浙赣沿线等地方去杭州乘坐飞机。。。

1070643517 · 发表于 2015-5-23 18:13:54

kekedog 发表于 2015-5-23 18:04
修一条北环线，在萧山机场设一站，从绍兴北-萧山机场-杭州南，一劳永逸的解决宁波去中西部的问题，及方便 ...

我想说不说现在杭州枢纽以定型就算宁杭甬没修你的想法也不可能实现

kekedog · 发表于 2015-5-23 18:16:38

1070643517 发表于 2015-5-23 05:13
我想说不说现在杭州枢纽以定型就算宁杭甬没修你的想法也不可能实现

否则杭州又会和南昌一样，失去了东西走向的正线，然后以后修条杭甬-杭长的联络线，然后以后宁波到杭州以西可就要彻底跨越杭州啊。

我是笨笨男孩 · 发表于 2015-5-23 18:16:54

bokker2 发表于 2015-5-23 13:34
按你的要求，，这样不饶了吧

不是按我的要求，是按出钱的人经过的地方
铁总综合考量来的

呵呵呵。

kekedog · 发表于 2015-5-23 18:23:47

william1988 发表于 2015-5-23 03:04
想太多了，路局跟华东民航总部在哪里

至少德国的法兰克福-科隆线，科隆机场附近就是这种类型的设计，一些不进机场的车走另外一条线进科隆，进机场的车走机场环线
ICE 812 (Route from the: 25.05.15)

Station	Arrival	Departure	Platform	Current
Current time: 12:23
Frankfurt(Main)Hbf		18:16	19
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf	18:29	18:32	Fern 6
Limburg Süd	18:49	18:51	4
Montabaur	19:00	19:07	4
Siegburg/Bonn	19:27	19:29	3
Köln/Bonn Flughafen	19:37	19:39	1
Köln Hbf	19:56

ICE 816 (Route from the: 25.05.15)

Station	Arrival	Departure	Platform	Current
Current time: 12:21
Frankfurt(Main)Hbf		15:17	19
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf	15:30	15:32	Fern 6
Limburg Süd	15:49	15:51	4
Montabaur	16:00	16:02	4
Siegburg/Bonn	16:21	16:23	3
Köln Hbf	16:39

kekedog · 发表于 2015-5-23 18:31:09

1070643517 发表于 2015-5-23 05:13
我想说不说现在杭州枢纽以定型就算宁杭甬没修你的想法也不可能实现

德国能做到，为何天朝做不到？

1070643517 · 发表于 2015-5-23 21:12:10

本帖最后由 1070643517 于 2015-5-23 21:16 编辑

kekedog 发表于 2015-5-23 18:31
德国能做到，为何天朝做不到？

你发这个也没用这只是你个人的想法铁总或者上局不可能按照这个思路去修条铁路这是在中国国情不一样没有可比性我想提醒你一句人还是活在现实中比较好点不能整天都是空想和意淫这让人感觉思想不成熟

fdit · 发表于 2015-5-24 01:29:49

kekedog 发表于 2015-5-23 18:31
德国能做到，为何天朝做不到？

100米9秒7，博尔特能做到，为何你做不到？

cheehg · 发表于 2015-5-24 23:31:16

修连接线是可以的。戴高乐机场也是这样的。

king_du · 发表于 2015-5-25 09:08:49

bokker2 发表于 2015-5-23 12:04
这样不饶，最值，你看！

飞机也没这么干吧？

七七八八 · 发表于 2015-5-25 16:05:51

这么说，成绵乐真是非常优秀的城际，路过双流机场。

william1988 · 发表于 2015-5-25 16:37:09

七七八八发表于 2015-5-25 16:05
这么说，成绵乐真是非常优秀的城际，路过双流机场。

西南局成局总部都在成都

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