鹰梅、浦梅合并听说成真了。。。
经铁总、赣闽两省今年四月份确定的，正由铁三院编制可研报告。
采取北赣南闽走向，与向莆铁路共一段线，经建宁南下
哪位坛友有消息佐证么？？？
之前一直有这个小道消息。铁路为了经营利益，很可能觉得2条铁路太近，所以要合并。 wfdm3 发表于 2015-5-24 08:23 static/image/common/back.gif
之前一直有这个小道消息。铁路为了经营利益，很可能觉得2条铁路太近，所以要合并。
小道消息挺多，但这次听到的是更进一步的消息
本帖最后由 vargas78 于 2015-5-24 08:36 编辑
可这两条线路中间隔着武夷山山脉，这样并线，北边的福建，南边的江西原来沿线的地方还是交通不便啊，不可能翻过武夷山去坐车吧，这样一来全线的沿途短程省内县际客流基本没有了，比如从抚州到广昌，蒲城到建宁，只是方便长三角到珠三角这种长途客流路过。 按黑线走？江西会同意么？？
我觉得如果合并，吉安到泉州铁路方便石城宁都到南昌，赣龙也可以方便瑞金沿线人去南昌，只要鹰梅铁路从广昌去福建，这样这些县都可以去南昌了 坚决反对合并！ 江西肯定不答应，只过了1个县。 这是什么合并，福建的蒲城-建宁段也会不建了吗？不可能吧！ 厦蓉快铁 发表于 2015-5-24 09:45
这是什么合并，福建的蒲城-建宁段也会不建了吗？不可能吧！
吉武温可以解决邵武的铁路 cjian0732 发表于 2015-5-24 08:48 static/image/common/back.gif
按黑线走？江西会同意么？？
江西不想为鹰梅花钱，所以同意了
至少要从鹰潭修到瑞金吧，赣龙共线到长叮，再修长叮到梅州要不然江西亏大了 本帖最后由 嘻嘻哈哈呵呵 于 2015-5-24 12:04 编辑
厦蓉快铁 发表于 2015-5-24 09:45 static/image/common/back.gif
这是什么合并，福建的蒲城-建宁段也会不建了吗？不可能吧！
如果这么合并，那可以浦城建条支线连接合福，浦城-建宁建一段。不过我想上面不会为了这几个小地方建一条支线吧，又是山区 应该合并 cjian0732 发表于 2015-5-24 08:48 static/image/common/back.gif
按黑线走？江西会同意么？？
大致线路应该是这样的，江西省只想着“大城市”的合安九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁（加上未来的渝长厦、武厦），财力有限，所以经过屌丝的苏区核心县市的原鹰梅成为牺牲品。。。
据说江西省第一时间很爽快的赞成了这个方案，加上铁总要求合并，福建损失不太大，所以这方案通过了。。。
我了解到的消息就是这样，所以前来向大家求证一下
向莆铁路2828 发表于 2015-5-24 12:26 static/image/common/back.gif
应该合并
合并后如果还是单线160的话，那江西和福建就是双输。
gmmg 发表于 2015-5-24 12:49 static/image/common/back.gif
合并后如果还是单线160的话，那江西和福建就是双输。
必须得争取200以上，合并双线200的话应该也比单线两省各建一条省钱吧，两省一定要咬住不放！
这条铁路如果从鹰潭经景德镇延伸到安庆，才能成为鹰潭的一条南北大通道了，但是对龙岩梅州汕头来说，即使不往北延伸，也大大方便这些地方去中北部！
按照最新的消息，编制可研的是浦城至梅州全段而不是从北赣南闽。上周邵武铁办重新成立，地方政府重启浦梅铁路相关事宜。