这是老消息了吧。现在好像浦梅走在鹰梅前面，还是别有用心的人胡说八道，放这样的消息挑动赣南的县市去南昌 ...
建铁路和南昌局没关，别搞错对象 南局邵武运用 发表于 2015-5-24 18:07
按照最新的消息，编制可研的是浦城至梅州全段而不是从北赣南闽。上周邵武铁办重新成立，地方政府重启浦梅铁 ...
反正前段时间福建上新闻联播有讲3纵，示意还是原来的 所以现在应该听谁的。15年都快过半了。这条线路还没确认，动工更是不知何年何月 黑旋风李逵 发表于 2015-5-24 11:14 static/image/common/back.gif
至少要从鹰潭修到瑞金吧，赣龙共线到长叮，再修长叮到梅州要不然江西亏大了
长汀 tīng 。 本帖最后由 南局邵武运用 于 2015-5-25 22:46 编辑
浦梅按原设计方案2015先期开工建宁至冠豸山段，力争开工建宁至邵武段。 南局邵武运用 发表于 2015-5-25 19:03 static/image/common/back.gif
浦梅按原设计方案2015先期开工建宁至冠豸山段，力争开工建宁至邵武段。
真的假的，为什么要分段建设呢？
浦梅没有列入2015开工项目吧？
消息真混乱，不知道该听谁的
本帖最后由 gmmg 于 2015-5-27 11:10 编辑http://fj.people.com.cn/n/2015/0527/c234959-25021412.html
日前，记者从有关部门获悉，浦梅（浦城、建宁、龙岩、梅州）铁路计划今年开工。
浦梅铁路线路自福建省浦城县，往南经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平和广东的蕉岭县后至梅州市，全长556公里，投资预估算总额为287.2亿元，计划今年开工，2019年建成。该铁路由铁道部和福建省、广东省合资建设，时速160公里，规划运行客车20对/日。
浦梅铁路向北与衢宁铁路、沪昆铁路相连，向南与京九铁路相连，中部与向莆铁路、赣龙铁路、长永泉铁路相交，将形成福建省龙岩、厦门、漳州地区与内陆腹地间一条便捷铁路通道。
浦梅铁路建成后，厦门往连城、武平或将有动车直达，所需时间比现在短一半。（特派龙岩记者 廖燕妮） gmmg 发表于 2015-5-27 11:08
http://fj.people.com.cn/n/2015/0527/c234959-25021412.html
日前，记者从有关部门获悉，浦梅（浦城、建 ...
真是不明白浦城直接连江山路程又短，而且又利于福建的木材外运。到江山接沪昆去上海杭州又便捷，非要接什么衢宁铁路龙泉站。 浦梅如果今年能开工，那双龙线就会优先选永定方案了！ gmmg 发表于 2015-5-27 11:08 static/image/common/back.gif
http://fj.people.com.cn/n/2015/0527/c234959-25021412.html
日前，记者从有关部门获悉，浦梅（浦城、建 ...
听铁道部的。 你老婆好多水 发表于 2015-5-24 11:22 static/image/common/back.gif
存在就是合理的
两权相害取其轻
两害相权取其轻。
http://mall.cnki.net/magazine/Article/YWJZ201102028.htm 本帖最后由 向莆铁路2828 于 2015-5-27 16:18 编辑
南平市12345政务平台回复：您好！感谢您对南平铁路建设工作的关心和关注。对您所关心浦建龙梅铁路进展情况，经多方努力，铁路总公司与福建省商定按照铁路设计单位研究线路走向方案逐步分段建设，确定2015年先开工建设建宁至冠豸山段，目前我市与省上积极争取建宁延伸至邵武段早日开工建设。再次感谢您对南平市铁路建设的关心和支持。(南平市铁路建设办公室于 2015-5-25 11:29回复)1.为什么先建设建宁至冠豸山段，因为，上杭至梅州段与杭广是共线（杭广高铁共线的，杭广高铁在规划）梅州日报23号的新闻：本报讯 （记者练海林 通讯员罗莹）新建龙岩至龙川铁路项目（“双龙”高铁）前期工作正在有序推进，21日，福建省龙岩市铁办及沿线上杭、武平县政府及相关部门来梅开展项目对接，商讨力促项目早日开工建设。
对接会上，龙岩和我市相关部门就“双龙”高铁项目优化、线路走向等进行了讨论。双方表示，将全力支持项目报批、立项、线路规划等工作，并建立联席会议制度，共同推进项目建设。
据了解，“双龙”高铁全长约260公里，其中广东梅州、河源两地境内长约200公里，福建龙岩境内长约60公里，是长三角经海峡西岸经济区联系珠三角地区重要的辅助通道 向莆铁路2828 发表于 2015-5-27 16:16 static/image/common/back.gif
南平市12345政务平台回复：您好！感谢您对南平铁路建设工作的关心和关注。对您所关心浦建龙梅铁路进展情况， ...
看了上面那么多相关信息，是不是可以这样理解：铁路总公司没有钱的情况下，龙岩-梅州间暂时只新建一条线，因此就有了走上杭武平还是走永定的线路选择问题了！ wzl130wzl7180 发表于 2015-5-27 12:04
真是不明白浦城直接连江山路程又短，而且又利于福建的木材外运。到江山接沪昆去上海杭州又便捷，非要接什 ...
衢宁还是个单线120，话说江山蒲城的不是要修，上次已经列入浙江省规划了 好像不合并，可能关键路段先建 刚龙岩政务平台看到的答复。浦梅冠豸山以南接入赣龙旧线到龙岩，龙岩到梅州段为高等级铁路。方案调整如此。 浦梅铁路看样子南段也合并了～不知道鹰梅铁路江西段还有没有了？？ 福建CRHer 发表于 2015-6-8 17:49 static/image/common/back.gif
刚龙岩政务平台看到的答复。浦梅冠豸山以南接入赣龙旧线到龙岩，龙岩到梅州段为高等级铁路。方案调整如此。
显然这是某某人提交的问题，那回复当然是最新情况，漳龙龙梅段虽在这里说电化改造，但目前的运量来说可能性几乎是零。龙梅铁路按走上杭方案，在那里接入龙岩站或赣龙线还未定，具体线路走向也未确定。按目前情况来说政府部门已偏向走上杭方案。 浦梅已基本上可以说废弃了，福建暂时只建冠豸山至建宁段。因福建段浦梅的拆分，江西广东现可以顺利建鹰梅了。
cjian0732 发表于 2015-5-24 08:48 static/image/common/back.gif
按黑线走？江西会同意么？？
吉安-永安-泉州的铁路确定了吗会建吗？什么时候开工啊？