合福高铁列车车型与交路整理（未完）
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-6-9 19:34 编辑1. 北京南（7:48）—G265—（14:16）黄山北（14:39）—G270—（21:06）北京南CRH380B统型重联 京局
2. DAY 1 上海虹桥（8:18）—G114—（14:13）北京南（15:25）—G351—黄山北（21:55）
DAY 2黄山北（8:08）—G352—（14:29）北京南（15:10）—G145—上海虹桥（21:07）CRH380BL上局
3. DAY 1广州南（9:12）—G636—（17:57）合肥南
DAY 2合肥南（7:00）—G7411—（8:34）黄山北（8:55）—G7404—（11:37）蚌埠南（12:42）—G7431—（13:59）
合肥南（14:25）—G635—（23:14）广州南 CRH3C 广铁集团
4. DAY1 青岛（8:13）—G244/241—（20:58）厦门北
DAY2 厦门北（7:47）—G242/243—（20:22）青岛 CRH380A重联 济局
5. DAY1 合肥南（9:03）—G1601—（20:06）深圳北
DAY2 深圳北（8:05）—G1602—（18:41）合肥南（19:00）—G7423—（20:41）黄山北（21:00）—G7422—（22:41）
合肥南 CRH380AL 上局
6. 济南西（6:57）—G345—（14:30）福州（14:50）—G348—（22:30）济南西 CRH380B统型重联 济局
7. DAY1 南昌西（7:53）—G5208/5—（11:09）福州（11:35）—G346—（18:56）济南西
DAY2 济南西（7:50）—G347—（15:24）福州（16:45）—G5202/3—（19:34）南昌西 CRH380A南局
8. DAY1 济南（7:15）—G482—（9:19）北京南（11:15）—G33—（20:16）南昌西
DAY2 南昌西（8:30）—G38—（17:58）北京南（18:28）—G481—（20:15）济南西 CRH380CL济局
9. DAY1 合肥南（7:33）—G1611—（13:43）厦门北（14:09）—G1656—（20：52）上海虹桥
DAY2上海虹桥（8:16）—G1653—（14:04）厦门北（15:03）—G1612—（21:22）合肥南 CRH380B上局
10. DAY1 南京南（6:54）—G1671—（14:29）厦门北（14:54）—G1676—（23:02）徐州东
DAY2 徐州东（7:00）—G1673—（15:01）厦门北（15:40）—G1678—（22:37）南京南
CRH380B 上局
11. DAY1 合肥南（9:41）—G1619—（14:26）南昌西（14:45）—G1674—（20:41）徐州东
DAY2 徐州东（7:15）—G1675—（13:27）南昌西（13:52）—G1620—（18:18）合肥南
CRH380A上局
12. DAY1 合肥南（7:58）—G1621—（12:34）福州（12:58）—G1624—（17:34）合肥南（18:15）—G7421—（20:03）黄山北—DJ8694
DAY2 DJ8693—黄山北（7:30）—G7402—（10:19）蚌埠南（10:40）—G7403—（13:31）黄山北（13:50）—G7416—（15:38）合肥南（16:53）—G7419—（18:41）黄山北（19:00）—G7420—（20:48）合肥南 CRH380A 上局
13. DAY1 天津西（10:33）—G329—（19:20）福州（19:50）—G5106—（22:03）上饶
DAY2上饶（7:25）—G5105—（9:24）福州（9:46）—G330—（18:54）天津西
CRH380B统型京局
14. 合肥南（7:45）—G7413—（9:26）黄山北（9:53）—G7414—（11:41）合肥南（13:15）—G7417—（15:03）黄山北（15:35）—G7418—（17:16）合肥南CRH2C 上局管内 楼猪辛苦了，这样晚了还码了这样多字。不容易啊！
辛苦了。。。 G1601/2去年9月16日开始出现在南昌西-长沙南，今年7月1日又要出现在合肥南-深圳北了！ 3. DAY 1广州南（9:12）—G636—（17:57）合肥南
DAY 2合肥南（7:00）—G7411—（8:34）黄山北（8:55）—G7404—（11:37）蚌埠南（12:42）—G7431—（13:59）
合肥南（14:25）—G635—（23:14）广州南 CRH3C 广铁集团
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G636车底是不是有点浪费！
黄山有存车线？ 黄山北-北京南2对G车，南昌西-北京南与南昌西-北京西只有3对G车，南昌这是怎么搞的！{:4_112:} li3401199 发表于 2015-6-9 08:39
黄山有存车线？
站台过夜无需存车线 9. G1611合肥南（7:33）—G1611—（13:43）厦门北（15:03）—G1612—（21:22）合肥南
CRH380B上局
这个好像不对，可能是G1653-G1612-G1611-G1656哦 南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 11:41
9. G1611合肥南（7:33）—G1611—（13:43）厦门北（15:03）—G1612—（21:22）合肥南
CRH380B上局
这 ...
应该是G1611-G1656-G1653-G1612。 3040814045 发表于 2015-6-9 08:54
明显留着点延伸的，去济南西都来的及。可惜合广这个性价比没合武高。返回时间太垃圾了，
能延长到济南再好不过了。G275和G279客流都不错，莫非广铁也想分一杯羹？ 顶下！{:4_76:}黄山北站的存车线还没有做好吧！ 本帖最后由 alavis 于 2015-6-9 15:43 编辑
厦蓉快铁 发表于 2015-6-9 08:41 static/image/common/back.gif
黄山北-北京南2对G车，南昌西-北京南与南昌西-北京西只有3对G车，南昌这是怎么搞的！
昌京G车对于南昌北京之间点对点的客流来说，性价比不高。晚间还有3Z。
杭长沿线几个地级市，靠这3趟车也够用了
alavis 发表于 2015-6-9 15:39 static/image/common/back.gif
昌京G车对于南昌北京之间点对点的客流来说，性价比不高。晚间还有3Z。
杭长沿线几个地级市，靠这3趟车也 ...
正解
南昌进京现在G并非是主流，主要问题是绕路
3040814045 发表于 2015-6-9 08:54 static/image/common/back.gif
明显留着点延伸的，去济南西都来的及。可惜合广这个性价比没合武高。返回时间太垃圾了，
如果延伸济南，返回时间就不会这么垃圾了！
alavis 发表于 2015-6-9 15:39 static/image/common/back.gif
昌京G车对于南昌北京之间点对点的客流来说，性价比不高。晚间还有3Z。
杭长沿线几个地级市，靠这3趟车也 ...
是的，忘了晚间3Z的优越性了！
厦蓉快铁 发表于 2015-6-9 17:04
如果延伸济南，返回时间就不会这么垃圾了！
没有可行性 古徽新韵 发表于 2015-6-9 17:07 static/image/common/back.gif
没有可行性
等昌深通车了才会有可行性是吧！
厦蓉快铁 发表于 2015-6-9 17:09
等昌深通车了才会有可行性是吧！
济南西走合福沪昆京广能照顾到谁的客流呢？合肥以北明显越远性价比越差，何况有济局的车兜底，谁会坐绕路车呢？
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