三洋铁路或列入“十三五”铁路网规划
据悉，近日三洋铁路（三门峡-禹州-亳州-江苏洋口港铁路）规划方案通过专家论证，并有望纳入国家“十三五”铁路网规划。据了解，三洋铁路西起河南省三门峡市，经平顶山、许昌、禹州，安徽亳州、蚌埠，江苏仪征、扬州，接宁启线，经海洋线至洋口港，全线总长1100公里，总投资约360亿元。全线与陇海、蒙华（在建）、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路衔接贯通，覆盖近1亿人口。
三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路，三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下，可以有效分流陇海线运量。同时，三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
原文链接：http://www.bengbu.gov.cn/fgwgzdt/article.jsp?articleId=554237314
走仪征的目的是什么？难道准备和宁淮城际共用马坝到仪征一段线路？ watchw 发表于 2015-6-20 13:43 static/image/common/back.gif
走仪征的目的是什么？难道准备和宁淮城际共用马坝到仪征一段线路？
这样走当然是舍弃北线的五河，天长，拉滁州南京一起了，淮海铁路叫了N年也没钱修。
watchw 发表于 2015-6-20 13:43 static/image/common/back.gif
走仪征的目的是什么？难道准备和宁淮城际共用马坝到仪征一段线路？
现在各有各的算盘，走北边五河，天长，盱眙，滁州得不到什么好处，南京也得不到什么好处，投资也大，争取难度也大，南京准备在浦口弄个南京北，从南京北引个线上去也很好。 watchw 发表于 2015-6-20 13:43 static/image/common/back.gif
走仪征的目的是什么？难道准备和宁淮城际共用马坝到仪征一段线路？
天长与扬州之间，走仪征北部县域而已，而不是仪征市区！~
syw123456 发表于 2015-6-20 14:06 static/image/common/back.gif
这样走当然是舍弃北线的五河，天长，拉滁州南京一起了，淮海铁路叫了N年也没钱修。
天长与扬州之间，走仪征北部县域而已，而不是仪征市区。
五河、天长都要走，有老京沪线，不可能再走滁州、南京。
syw123456 发表于 2015-6-20 14:15 static/image/common/back.gif
现在各有各的算盘，走北边五河，天长，盱眙，滁州得不到什么好处，南京也得不到什么好处，投资也大 ...
走南京北线路留给蚌宁城际吧，这样比较好。
徽网有个说尘埃落定了，进去一看，根本不是这回事。 瞎操心 发表于 2015-6-20 16:14 static/image/common/back.gif
徽网有个说尘埃落定了，进去一看，根本不是这回事。
尘埃落定指的是南北线之争，花落南线。而你说的根本不是一回事，估计是南线经由的局部小矛盾，这个交给南线两侧的去讨论吧。
本帖最后由 zcy1964 于 2015-6-20 18:04 编辑
规划方案通过专家论证会，无会议日期，无会议地点，无主持及参加单位，？？？？？？
选择性的报道，唉。 跨越淮河 发表于 2015-6-20 16:52
尘埃落定指的是南北线之争，花落南线。而你说的根本不是一回事，估计是南线经由的局部小矛盾，这个交给南 ...
那个说的是河南某些专家在一起讨论，准备上报或纳入十三五规划，这才到什么程度，连规划都没入了，怎么可以说尘埃落定？ 铁路部门相关人士分析指出，从运距来看，从三门峡到宿州经三洋铁路的运距相比经陇海线，相差无几。“三洋铁路可作为陇海线的平行线路，在未来陇海线能力紧张的情况下，分流陇海线运量。” 这只是一条普速货运铁路，说白了就是拉煤的，限速80km/h，兼顾少量客运，又不上动车。
如果这条铁路修建的话亳蚌城际铁路就彻底没希望了。 全线总长1100公里，总投资约360亿元，只能是单线非电气化普通铁路 河南倡导的禹亳铁路，后又称为三洋铁路，不经过产煤大市——永城，实难理解，看不懂？ 是河南某些专家在一起讨论，准备上报或纳入十三五规划，这才到什么程度，连规划都没入了，怎么可以说尘埃落定？{:4_109:} 老子故里 发表于 2015-6-20 21:26
这只是一条普速货运铁路，说白了就是拉煤的，限速80km/h，兼顾少量客运，又不上动车。
如果这条铁路修建的 ...
中段许昌至亳州至蚌埠为地区开发型线路,主要承担沿线客货运和煤炭接运任务;东段蚌埠至洋口港为重要的港口集疏运线路,主要承担沿线客货运和洋口港集疏运任务。你觉得亳蚌城际修的可能性大吗？这是一次机会如果错过了,亳州到蚌埠修铁路的可能性为0！可以争取亳州到蚌埠段兼顾城际！ 老子故里 发表于 2015-6-20 21:26
这只是一条普速货运铁路，说白了就是拉煤的，限速80km/h，兼顾少量客运，又不上动车。
如果这条铁路修建的 ...
理解你的心情，但是你要知道，期货版本的亳蚌城际，在30年后，说白了就是合肥划给皖北的一个大饼，你信吗？ 老子故里 发表于 2015-6-20 21:26
这只是一条普速货运铁路，说白了就是拉煤的，限速80km/h，兼顾少量客运，又不上动车。
如果这条铁路修建的 ...
安徽段，基本上没有对货运或客运纠结过。欣喜的是有了这条铁路，解决一部份县无一寸铁路的历史。对于老枢纽城市，突破了方向方面的突破，无不欢喜。这条铁路一旦修建，还将派生一些小枢纽，比如涡阳，比如五河。一旦五河通了三洋，在五河往东北方向接上宿淮铁路，也是很正常的。 跨越淮河 发表于 2015-6-21 15:31 static/image/common/back.gif
理解你的心情，但是你要知道，期货版本的亳蚌城际，在30年后，说白了就是合肥划给皖北的一个大饼，你信吗 ...
你说的这句话我信、、、、、、、、
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