huamao_zhh 发表于 2015-11-10 08:25 static/image/common/back.gif
一样能修，只不过同普通钢铁修的方式不一样而已。这个无论是不锈钢，还是铝合金，都有自己特定的维修方式 ...
钛可比其他的难加工的多了
liutom701031 发表于 2015-11-10 10:53 static/image/common/back.gif
钛可比其他的难加工的多了
钛合金的加工难度确实大，尤其是焊接等工序，但是钛合金可以保证强度不变的前提下轻量化机车车辆。只要技术发展、广泛使用，成本肯定能降下来，而且技术问题也逐步的解决。
设想一下，如果机车的转向架部分，轮对和一系弹簧等继续用传统的钢铁材质，而其它部分采用钛合金的部件，那么转向架的轻量化的效果，远比进行单纯的减少钢铁运用体积来的更好和更可靠。另外，机车可以采用传统钢铁作为主要架构，而蒙皮等使用铝合金，那么带来更加出色的效果。
huamao_zhh 发表于 2015-11-11 23:45 static/image/common/back.gif
钛合金的加工难度确实大，尤其是焊接等工序，但是钛合金可以保证强度不变的前提下轻量化机车车辆。只要技 ...
坏了没法修，这不是要难为死维修的？
liutom701031 发表于 2015-11-12 00:54 static/image/common/back.gif
坏了没法修，这不是要难为死维修的？
可以直接采用整体更换的模式，换下来的部件进行返厂修理或者报废。
huamao_zhh 发表于 2015-11-12 23:19 static/image/common/back.gif
可以直接采用整体更换的模式，换下来的部件进行返厂修理或者报废。
不带这么吓人的，这还不如整车返厂
liutom701031 发表于 2015-11-13 02:06 static/image/common/back.gif
不带这么吓人的，这还不如整车返厂
其实也不算吓人了，机车检修中，除了临修等外，中修之上都是要整拆整装的，有问题部件就直接换了。因此这个不算什么吧。
此机车应该跑的是动普混跑客专线路，秦沈客专、津保、兰新二线、汉宜、向莆、东南沿海客专等。但没有相应的客车车辆研发信息。
cgs 发表于 2015-11-15 16:08 static/image/common/back.gif
此机车应该跑的是动普混跑客专线路，秦沈客专、津保、兰新二线、汉宜、向莆、东南沿海客专等。但没有相应的 ...
25T实际上是200级车，这个早就知道的，三个刹车片拆了一个。
铁道游击队长 发表于 2015-11-2 19:07
我去，休息室也装探头？但愿床那地方是监控死角
这个现在都是，话说是实时监控你非值乘人员到底给我睡没睡觉，专门有探头对着床的，现在我们这边公寓里都是监控，强休必修上缴手机啥的，监控室看你不好好睡觉是要罚钱的
貌似HXD3G的谍照出来了？然而发不了图，不知什么原因
沈局彰段 发表于 2015-11-23 00:58 static/image/common/back.gif
这个现在都是，话说是实时监控你非值乘人员到底给我睡没睡觉，专门有探头对着床的，现在我们这边公寓里都 ...
我去，沈局不愧是损局，活活剥夺了乘务员打飞机的权力
铁道游击队长 发表于 2015-11-24 17:08 static/image/common/back.gif
我去，沈局不愧是损局，活活剥夺了乘务员打飞机的权力
{:4_104:}可以盖着被子打飞机
机车外形越来越流线型！像外国车了，！
这前脸。。。。。。到底是像蝗虫呢，还是更像奥特曼呢。。。。。。
liutom701031 发表于 2015-11-24 23:12 static/image/common/back.gif
可以盖着被子打飞机
还有卫生间{:4_87:}