社区 › 华东车迷论坛 › 必须立即开工上海到宁波铁路

上局新长段 发表于 2015-12-17 10:31:55

商务客流不是应该坐飞机吗？
强烈建议来几架AJR21专飞沪甬，让楼主商务人士乘坐！

jiangcuiyuan 发表于 2015-12-17 11:09:04

几乎不可能，即使建了，也没有几个人去搭的，你想想建跨海大桥的成本有多高，票价会很高的。就拿舟山跨海大桥来说，它还是公路桥，过桥费就要70元。

w800156g 发表于 2015-12-17 11:18:34

扯淡，湖杭甬都是350的高铁，哪里半点有不同标准的。能不能别扯淡！！！

木已成舟 发表于 2015-12-17 11:23:22

江州客 发表于 2015-12-17 10:10 static/image/common/back.gif
我经常下午要来宁波，中午买就没有票了。我不太喜欢坐大巴，中途上洗手间都不方便。

下午的票很多都是被上海到杭州区间买掉的。
因为现在上海到杭州为止的车不多了，都是联程了。

现在沪杭段车加不进，造成沪杭间的客流挤占长途客流的票额，也是没有办法的事，和上海到宁波间客流关系不大。
你只有提前一天买票才能解决这个问题。我通常乘车去宁波都是早上走的，如果下午走一般都是开车。

江州客 发表于 2015-12-17 11:41:07

w800156g 发表于 2015-12-17 11:18
扯淡，湖杭甬都是350的高铁，哪里半点有不同标准的。能不能别扯淡！！！

你知不知道我在说什么？我的意思是上海-杭州-宁波和宁波-温州-福州标准不统一，制约宁波-温州-福州的运能提升。

江州客 发表于 2015-12-17 11:43:01

jiangcuiyuan 发表于 2015-12-17 11:09
几乎不可能，即使建了，也没有几个人去搭的，你想想建跨海大桥的成本有多高，票价会很高的。就拿舟山跨海大 ...

票价上浮到和现在一样，还是会有很大客流的，上海和浙江沿海之间商务客流和探亲客流都很大

whuol 发表于 2015-12-17 12:06:04

江州客 发表于 2015-12-17 11:41
你知不知道我在说什么？我的意思是上海-杭州-宁波和宁波-温州-福州标准不统一，制约宁波-温州-福州的运能 ...

你的原话是：而且因为和沪杭甬铁路标准不统一，沿海铁路的运能无法有效发挥。
自己说的是沪杭甬

wcgx123 发表于 2015-12-17 12:17:22

hunxiyi 发表于 2015-12-17 08:45 static/image/common/back.gif
商务客流不是应该坐飞机吗

小伙子，刚来浙江不久吧，甬沪的航班被D,G给干掉了，今年东航才恢复，而且 宁波-浦东是航线，目标旅客是国际航班中转，关于铁路，谁让萧甬铁路被干掉了，BSP城际不是被干掉了吗，现在宁波去上海都是过路车

江州客 发表于 2015-12-17 12:20:38

whuol 发表于 2015-12-17 12:06
你的原话是：而且因为和沪杭甬铁路标准不统一，沿海铁路的运能无法有效发挥。
自己说的是沪杭甬

我说的有问题吗？甬温铁路，温福铁路都是沿海铁路的一部分，和沪杭甬标准不一致

w800156g 发表于 2015-12-17 12:37:41

江州客 发表于 2015-12-17 11:41 static/image/common/back.gif
你知不知道我在说什么？我的意思是上海-杭州-宁波和宁波-温州-福州标准不统一，制约宁波-温州-福州的运能 ...

你不是扯淡是什么，沪杭甬，你什么扯上了宁波以南？？？

两江总督 发表于 2015-12-17 12:43:36

wcgx123 发表于 2015-12-17 12:17
小伙子，刚来浙江不久吧，甬沪的航班被D,G给干掉了，今年东航才恢复，而且 宁波-浦东是航线，目标旅客是国 ...

他是讽刺九肛老表的，认真你就错了

江州客 发表于 2015-12-17 12:56:33

w800156g 发表于 2015-12-17 12:37
你不是扯淡是什么，沪杭甬，你什么扯上了宁波以南？？？

你不了解沿海铁路是怎么回事就不要进来搅局

江州客 发表于 2015-12-17 12:59:30

两江总督 发表于 2015-12-17 12:43
他是讽刺九肛老表的，认真你就错了

本贴只讨论经济性技术性问题，一些和本线无关地区，又不谈经济性和技术性的人就不要进来了

木已成舟 发表于 2015-12-17 15:17:58

江州客 发表于 2015-12-17 12:59 static/image/common/back.gif
本贴只讨论经济性技术性问题，一些和本线无关地区，又不谈经济性和技术性的人就不要进来了

对于闲得蛋疼的人，你直接无视好了。
天天对那些人吵架，白浪费口水。

qbear 发表于 2015-12-17 15:34:50

江州客 发表于 2015-12-17 10:10 static/image/common/back.gif
我经常下午要来宁波，中午买就没有票了。我不太喜欢坐大巴，中途上洗手间都不方便。

别抱怨了，人家徐翔也是坐大巴的。

天涯飘飘 发表于 2015-12-17 15:48:29

本帖最后由 天涯飘飘 于 2015-12-17 15:50 编辑

江州客 发表于 2015-12-17 10:28 static/image/common/back.gif
沿海和沪杭甬标准不统一啊，造成沿海线运能无法有效发挥
上海到宁波又不经过沿海，和沿海250标准没啥关系吧。。。

就算你觉得有关系，造了沪甬350，沿海不还是250？

江州客 发表于 2015-12-17 16:03:59

天涯飘飘 发表于 2015-12-17 15:48
上海到宁波又不经过沿海，和沿海250标准没啥关系吧。。。

就算你觉得有关系，造了沪甬350，沿海不还是250 ...

我说了建议从金山铁路引出，金山铁路现在跑160，拿crh2在跑，可以新建200-250的线路。沿海线目前限速200-210。可以良好的匹配。

江州客 发表于 2015-12-17 16:08:26

金铁目前跑37对车，大概半个小时一班，有很大的加车空间

overmars808 发表于 2015-12-17 17:51:12

wcgx123 发表于 2015-12-17 12:17 static/image/common/back.gif
小伙子，刚来浙江不久吧，甬沪的航班被D,G给干掉了，今年东航才恢复，而且 宁波-浦东是航线，目标旅客是国 ...

沪甬航线当初不是被高铁或动车干掉的，是被杭州湾跨海大桥通车后的沪甬大巴干掉的。沪甬铁路确实需要早点开建，目前绕行杭州的高铁对于往来于上海与宁波之间的人来说吸引力有限，相比大巴票价高又不省时，沪甬大巴在高铁通了以后一班都没有减少，就可以看出高铁对沪甬间的公路客运没有多少影响，沪甬间建跨海铁路，才会对公路客运造成致命冲击。

w800156g 发表于 2015-12-17 18:04:40

江州客 发表于 2015-12-17 12:56 static/image/common/back.gif
你不了解沿海铁路是怎么回事就不要进来搅局

sx,也不看看自己写的是什么！！！

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