社区 › 铁路博览 › 我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-5-10 16:03:05

2009年6月，首2台HXD2B型机车（0001、0002）在法国贝尔福工厂落成。机车经过厂内的初步调试后,同年12月初被送往位于奥地利维也纳的阿森纳尔铁路技术试验中心的实验室，进行气候风洞实验。由于HXD2B型机车车体尺寸已经超过欧盟规定的机车车辆限界，机车需要通过水路和陆路运输，在法国斯特拉斯堡装船送往维也纳。

ljt 发表于 2022-5-10 16:03:30

2009年6月，首2台HXD2B型机车（0001、0002）在法国贝尔福工厂落成。机车经过厂内的初步调试后,同年12月初被送往位于奥地利维也纳的阿森纳尔铁路技术试验中心的实验室，进行气候风洞实验。由于HXD2B型机车车体尺寸已经超过欧盟规定的机车车辆限界，机车需要通过水路和陆路运输，在法国斯特拉斯堡装船送往维也纳。

ljt 发表于 2022-5-10 16:04:49

2010年5月31日HXD2B机车起运回国

ljt 发表于 2022-5-10 16:05:53

2010年5月31日HXD2B机车起运回国

ljt 发表于 2022-5-10 16:06:46

2010年5月31日HXD2B机车起运回国

ljt 发表于 2022-5-24 17:05:16

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-5-24 17:05:54

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-5-24 17:06:31

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-5-24 17:07:02

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-8-10 18:04:05

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2022-11-8 15:58:15

1986年7月9日，首台8K型电力机车在阿尔斯通贝尔福出厂，同年8月5日在法国贝尔福至米卢斯间的铁路线上进行试验。试验总共进行5天，从贝尔福至米卢斯往返5次，试验编组包括测试车，再加上一台BB22200机车和一台CC21000机车， 牵引总重2700吨。

gaolonglong 发表于 2022-11-27 21:24:26

难得的美好图，满满的珍贵的记忆！感谢，感谢！

ljt 发表于 2023-3-6 16:51:31

87年4月22日贝尔福工厂内，即将交付中国铁路部门的8K型电力机车。

ljt 发表于 2023-3-6 16:53:23

1987年3月，8K机车在马赛港装船，准备运往中国。

ljt 发表于 2023-7-21 19:20:48

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2023-7-21 19:22:24

1960年7月6日即将交付中国的6Y2-13号机车在贝尔福工厂进行测试

ljt 发表于 2023-7-22 19:41:12

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2023-7-22 19:41:40

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2024-4-15 20:40:24

我国进口机车在它们原产地时的老照片

ljt 发表于 2024-4-29 17:02:42

2009年11月20日HXD2B在捷克共和国中波希米亚州的维林环形铁路试验中心进行运行试验

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