一双老棉鞋 发表于 2016-1-13 20:49 static/image/common/back.gif
南海加强的台风，远的不说，彩虹
彩虹管我们福建什么事了？我看百度上的资料也是广东海南一带影响最大，你怎么不说广深港，海南环线铁路全部拆掉？
要黑麻烦也找对台风，苏迪罗在2015年对福建的影响才是最大的。
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-13 21:24 static/image/common/back.gif
彩虹管我们福建什么事了？我看百度上的资料也是广东海南一带影响最大，你怎么不说广深港，海南环线铁路全 ...
我何曾说彩虹关福建的事了
你翻我所有帖子，有说过台风和350的任何话吗？有些人是不是得了被迫害妄想症
本帖最后由 嘻嘻哈哈呵呵 于 2016-1-13 22:15 编辑
一双老棉鞋 发表于 2016-1-13 22:07 static/image/common/back.gif
我何曾说彩虹关福建的事了
呵呵，本贴后面讨论的话题都是台风对福建的影响，你前面发言完，后面跟一句，自然而然的就让人认为是在说福建咯。
也不用翻你所有发言，本贴19车。没说台风？不是有些人得了迫害妄想症，而是敌人太狡猾
一双老棉鞋 发表于 2016-1-13 16:37 static/image/common/back.gif
实事求是的说，登陆中国大陆的台风以浙闽两省为多
你当时在楼上就几个就是讨论台风影响350，当然容易你也认同台风不能建350的
福建没有这么强烈的要求建什么铁路，特别福建人，一大部分是偏安一方，本来沿海是个大动脉，居然是最后成型的，放到江西哪里，估计要造反了，
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-13 22:14 static/image/common/back.gif
呵呵，本贴后面讨论的话题都是台风对福建的影响，你前面发言完，后面跟一句，自然而然的就让人认为是在说福 ...
你就直说哪一楼我说彩虹关福建的事了嘛
一双老棉鞋 发表于 2016-1-13 22:20 static/image/common/back.gif
你就直说哪一楼我说彩虹关福建的事了嘛
嗯，你前一条留言说福建，后面莫名其妙的留了一个言，并没有回复任何人，难道不会让人误解你是接上一段话的？
而且43车说到彩虹了？不是说找出说过台风和350的任何话？
不是我军太无能，而是敌人太狡猾
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-13 22:48 static/image/common/back.gif
嗯，你前一条留言说福建，后面莫名其妙的留了一个言，并没有回复任何人，难道不会让人误解你是接上一段话 ...
说到彩虹，是因为上面你福建老乡搞人身攻击，大言不惭说台风到南海多少都要减弱，我只好随手捡一个出来打脸。
大家别再和他说理了，实在是没什么意思
他都是下一句话说完了，被驳了，然后回来说和上一句无关联，这然道就是所谓的“东拉西扯”
fujiantielu 发表于 2016-1-13 22:18 static/image/common/back.gif
福建没有这么强烈的要求建什么铁路，特别福建人，一大部分是偏安一方，本来沿海是个大动脉，居然是最后成型 ...
是的，大多数福建人对铁路都不怎么关心。福建的航空业算比较发达，3600万人口的福建省却拥有厦门、福州机场两个千万级吞吐量的大机场。江苏还只有一个南京禄口机场这个大机场。
但不是会哭的孩子就有糖吃，部分江西人以为整天哭闹抢高铁能有很大的效果，关键是浙江广东也得响应才行了。
浙江广东都有规划沿海客专作为未来长三角珠三角最便捷的通道，都是过福建而非江西
浙江在线·浙江城镇网 01月09日 讯 前天，国家发改委公布了首批社会资本投资铁路示范项目，备受关注的杭温高铁位列其中。这条争取在“十三五”开工建设的铁路，将成为温州都市区通往金华——义乌都市区、以及杭州都市区的最快捷通道，建成开通后，温州与杭州有望实现1小时交通圈。
市交通局规划处相关负责人说，杭温高铁纳入国家发改委示范项目，表明杭温高铁建设得到了国家的认可。同时，今后在建设推进过程中，国家也会给予一系列相应的政策支持。目前已经确定的是中央专项建设基金将给予该项目90%的贴息，类似的优惠政策支持，将有利于快速地推进杭温高铁的建设。”
杭温高速铁路，又称杭温城际铁路客运专线，简称杭温高铁或杭温客专，全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌——东阳站、横店站(东阳南站)、磐安站,仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。
定居在杭州或者经常往来于温州——杭州之间的温州市民不少，但来回一趟花费在路上的时间令人有点无奈。市民金先生在杭州创业办了一个培训班，经常会回温州招生，对杭温高铁的建设，他充满了期待。
“现在单程一趟，坐大巴一般4个半小时，乘现有高铁的话3个小时左右，自己开车大概3个半小时。”金先生说，碰到有急事需要当天来回的，有七八个小时就浪费在路上了，而且非常劳累，“如果1小时能到就太好了，那样来回也只要2小时，比现在单程一趟都要快了。”
记者了解到，目前温州通往杭州的铁路线有两条，分别为甬台温铁路线和新开通不久的金温铁路线，所需时间大致为3小时左右和2个多小时。杭温高铁将成为温州前往杭州的第3条铁路线，也是最为快捷的通道。
此次一同被列为国家社会资本投资铁路示范项目的，我省还有杭绍台铁路。该项目又称杭绍台城际铁路客运专线，简称杭台高铁。线路起于杭州东综合枢纽，经由萧山、柯桥、嵊新(三界站)、天台、台州。建成后，将连接现有的温台铁路线，成为一条杭州都市圈和温台都市区连接的重要通道，温州人通过铁路线前往杭州便有了四个选择。
据中国改革报报道，对于已纳入规划的示范项目，国家发改委和有关部门积极支持加快推进前期工作。国家发改委在安排专项建设基金时将向示范项目倾斜，并研究对示范项目给予中央预算内投资适当支持。有关部门积极协调金融机构对示范项目加大融资支持力度，创新金融服务，为示范项目提供长期、稳定、低成本的资金支持。国家发改委还将积极支持示范项目通过企业债券、项目收益债以及可续期债券等方式融资，进一步提高审核效率。
江西建他们高铁，咱不管，同时他们也别管别省的高铁，我们就要求便捷通道，也许350高铁做不起，但350沿海通道打通，沿海现有线就有机会走更多Z火车，像现在厦门3Z，以前去北京要30多个小时，现在才18.5小时要不是走沿海现有线，哪里可以做到
一双老棉鞋 发表于 2016-1-14 04:17 static/image/common/back.gif
说到彩虹，是因为上面你福建老乡搞人身攻击，大言不惭说台风到南海多少都要减弱，我只好随手捡一个出来打 ...
首先26车中说的是：大多数都是会减弱一些，印象中再次加强的不多。他并没有说全部都会减弱，没有再次加强的情况。当然，你要说我玩文字游戏，那我无话可说。我想是不是你理解错了？如果要打脸，我觉得不是应该随手捡一个，应该要统计某年经过南海的所有台风，统计下减弱的有多少，再次加强的有多少。如果大于50%我想才叫打脸。如果单单只列举一个，恐怕跟26车的言论并不矛盾。
至于你认为的人身攻击，我不予评价。只想说贵省网友比这更恶劣十倍百倍！自己挑事骂了人，别人都没有恶言相向，却还要版主删帖锁帖，恶人先告状！
之前看到有帖子说贵都怎样怎样，贵都网友难道没有说出类似的话语？怎么那时候你不说贵都网友人身攻击了？只许州官放火，不许百姓点灯？
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-14 15:31 static/image/common/back.gif
首先26车中说的是：大多数都是会减弱一些，印象中再次加强的不多。他并没有说全部都会减弱，没有再次加强 ...
你怕是连我是哪一省的都没搞清楚吧。拉帮结派的恶习，一个省的就要相互声援，共同对外？
本人发言只代表自己看法，不拉帮结派更不针对任何人。
一双老棉鞋 发表于 2016-1-14 15:33 static/image/common/back.gif
你怕是连我是哪一省的都没搞清楚吧。拉帮结派的恶习，一个省的就要相互声援，共同对外？
贵省不是安徽？贵都不是霸都？
拉帮结派？就允许你们来说我们福建铁路这不行那不行，还不行我们来反驳了？正常的反驳到你口中却成了拉帮结派
又不是楼主做错了一件事，我们颠倒黑白一味包庇他。
而且你针对的人只是一个人吗？不是说我们福建？还不许福建人出来说两句了？
还是那句话，不是我军太无能，而是敌人太狡猾
沪港高铁 发表于 2016-1-13 18:38 static/image/common/back.gif
赣深短期内绝对不可能开建，很可能胎死腹中，即便开建那也必定不会是350时速.
250的昌吉赣深根本不足以构成 ...
2015年11月23日至26日，中国铁路总公司在深圳市组织召开了新建赣州至深圳客运专线可行性研究报告评审会。
http://bbs.railcn.net/thread-1553842-1-1.html
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-14 15:41 static/image/common/back.gif
贵省不是安徽？贵都不是霸都？
拉帮结派？就允许你们来说我们福建铁路这不行那不行，还不行我们来反驳了？ ...
还真不是，呵呵。
一双老棉鞋 发表于 2016-1-14 15:33
你怕是连我是哪一省的都没搞清楚吧。拉帮结派的恶习，一个省的就要相互声援，共同对外？
大家嘲笑的是你前面弱智的各种台风谬论
你倒想挑拨地域