本帖最后由 杭广高铁 于 2016-1-19 09:04 编辑
福建火车好快 发表于 2016-1-19 01:36 static/image/common/back.gif
这个肯定是杭广高铁的马甲哦(⊙o⊙)哦
哈哈哈
还是那句话，你除了会瞎喷粪，你还会干嘛
本帖最后由 xiaoyaozilin 于 2016-1-19 10:07 编辑
福建火车好快 发表于 2016-1-18 11:57 static/image/common/back.gif
还有杭广高铁，几年如一日上蹿下跳
从你的发言和名字，我就觉得{:4_90:}，你这样评价一个人，是否有充足的证据？真给福建人丢脸······
沪港高铁 发表于 2016-1-16 13:51 static/image/common/back.gif
停掉旧线客运是好事，福建那几条垃圾铁路炸掉也罢，留着也是对福建的一种侮辱和历史耻辱。
只坐过一次福建的 ...
放弃历史的民族是没有未来的
沪港高铁 发表于 2016-1-16 19:49 static/image/common/back.gif
你脑洞真是大啊
哪个铁道兵牺牲了？铁道兵牺牲，施工单位和政府要付主要责任，和我没半点关系。
你怎么尊重 ...
只有智（XX）硬（X）的人才会如此痴迷中国高铁，感谢您又添一条证据
fujiantielu 发表于 2016-1-16 23:08 static/image/common/back.gif
不是在福建或不是福建人你们知道以前福建铁路，出省都要10多个小时，虽然这几年福建修了些铁路，但放眼全国 ...
如果没有这些辣鸡铁路，福建只会比现在更差，就酱
去过两次福建，好好的山林毁掉一大块建坟头，到处都是寺庙，真不知道是谁在侮辱谁——我对福建本身没有任何敌视，相反觉得是个很好的地方，不过实事求是的说，很多“民俗”让我们这些外省人难以适应，尤其是我这种北方佬
yunkaiji 发表于 2016-1-17 02:59 static/image/common/back.gif
欧洲100多年前的老线路还在用，时速也不过30KM，怎么不能用？
浮躁的心境，永远没法慢悠悠的欣赏风景。
说 ...
中国人的智商普遍还没有进化到生活这个层次，普遍就是为了活命，话难听理不糙哈哈哈
所以当局也不好办，真开点情趣型的车估计也没人去坐，到头来还是赔本不赚吆喝
铁道游击队长 发表于 2016-1-19 11:29 static/image/common/back.gif
放弃历史的民族是没有未来的
不要给福建戴高帽，多少火车站推到重盖，你们不去怀念一下，铁路一直制约福建的发展，难道一直要守旧下去吗？一句话，不是福建人，体会不出火车的无奈。
福建火车好快 发表于 2016-1-19 01:36 static/image/common/back.gif
这个肯定是杭广高铁的马甲哦(⊙o⊙)哦
哈哈哈
不要动不动说谁谁马甲，“杭广高铁”以前我没看到骂人，是你先惹人的。
铁道游击队长 发表于 2016-1-19 11:50 static/image/common/back.gif
如果没有这些辣鸡铁路，福建只会比现在更差，就酱
去过两次福建，好好的山林毁掉一大块建坟头，到处都是寺 ...
什么逻辑，如国家没抛弃福建这么久，说不定铁路标准更高，那福建发展的更快？还有福建森林覆盖率全国前茅的，至于雾霾基本和福建隔离。
铁道游击队长 发表于 2016-1-19 11:50 static/image/common/back.gif
如果没有这些辣鸡铁路，福建只会比现在更差，就酱
去过两次福建，好好的山林毁掉一大块建坟头，到处都是寺 ...
既来之则安之，民俗各地都有，北方民俗南方估计也受不了，去北方澡堂就头疼，洗一个澡还要出远门。
本帖最后由 开心白开水 于 2016-1-19 13:24 编辑
fujiantielu 发表于 2016-1-18 12:42 static/image/common/back.gif
你不是福建人体会不出铁路的艰辛，当年去桂林读书，一条是梅州---广州东，广州(衡阳转湘桂线)---桂林,另一 ...
不好意思，我福建体验快30年，从1985年起到1996年，我每年乘坐上海-厦门的车，看着这趟车从绿皮直快到空调特快到改道龙岩最终消亡，你要说当年漳平-龙岩的煤车的时代，那个时候整个华东都是绿皮，上海-厦门到是浙赣线上第二趟更换新空车体的，第一趟是45次，那个年代谁也没比谁好太多，浙赣依然是单线跑着小罗马
从2013年起到2015年7月之前，我每个月往返厦门上饶之间，上饶-鹰潭-厦门。厦门-龙岩-上饶，刚好是夜车，作为我来说，每一次走行鹰厦线，都是一种放松，现代人的生活节奏非常紧密，尤其是K198，几乎走了所有福建支线，并且有缝钢轨为主，作为车迷，我每月一次尚可当成一种享受，我不明白自称车迷的你一年总共四次的火车旅程就会那么痛苦？那完全可以飞机。我读书加工作在北方7年，在京福开通之前，上饶是江西唯一个无法直达北京的城市，直特没开通之前，T167/168有票都不愿买，情愿去买1454和1626，每一年的假期往返旅途是很快乐的，煌上煌+啤酒加上漫漫旅途。
2015年71以后，京福开通，现在是每半个月往返一次上饶厦门，两天一次漳州龙岩，当然每次都是高铁了，但是现在已经完全没有了感觉，无非就是通勤而已，不得不说高铁为我们带来了许多的方便，但是车站军事化的管理，千篇一律的车身和服务使得高铁终究就是一种工具感。
前几天最后一次我还真就去感受5217，列车停在小站，上来一群人和小孩，旅客和列车员打着招呼，列车员坐下来和大家谈天说地，旁边一个小女孩很嗲的声音请列车员帮忙开窗户，一边写作业一边想看风景，列车员两眼一瞪：火车在晃，在车上写作业对眼睛不好！都是一些大妈大叔级的列车员了，但是这种融洽感高铁很难再现，但是这些才是铁路最原生态的韵味！
说这些也不是完全是贬高捧普，只不过是看不惯有些人把普速踩的跟一坨屎一样。
铁道游击队长 发表于 2016-1-19 11:50 static/image/common/back.gif
如果没有这些辣鸡铁路，福建只会比现在更差，就酱
去过两次福建，好好的山林毁掉一大块建坟头，到处都是寺 ...
你想挑起南北之争吗？南北之争最终难堪的只会是你们北方
呵呵，北方佬还好意思说福建好好的山林被毁掉，即便如此福建森林覆盖率仍然是全国第一，空气质量也是发达省份第一，全国前列。你们怎么不看看你们家的山林毁成什么样了
另外民俗和寺庙问题，福建以及东南沿海地区的寺庙是用来供奉的，很多人都是有虔诚的信仰
不像你们北方很多寺庙建的富丽堂皇都是用来骗钱以及供假和尚撒野的
我经常往来新加坡、香港、台湾、深圳等地，我只想说这些地方的寺庙也很多，东南沿海农村人至少有信仰，不像部分外省人丢掉了传统文化还觉得与时俱进。
铁道游击队长 发表于 2016-1-19 11:50 static/image/common/back.gif
如果没有这些辣鸡铁路，福建只会比现在更差，就酱
去过两次福建，好好的山林毁掉一大块建坟头，到处都是寺 ...
你如果坐动车从福州到宁波，会发现浙江沿海温台一带农村也是有很多寺庙的，潮汕地区也是如此。
只能说东南沿海地区的农村民俗就是如此，我倒觉得挺有地域特色的
fujiantielu 发表于 2016-1-19 12:29 static/image/common/back.gif
什么逻辑，如国家没抛弃福建这么久，说不定铁路标准更高，那福建发展的更快？还有福建森林覆盖率全国前茅 ...
福建过去被牺牲，自然这些省下来的建铁路的钱自然流到外省，外省人鼓掌高兴还来不及呢，谁关心你福建铁路多还是少，方便还是麻烦，速度快还是慢。
这点身为福建人还是很清楚的，所以很多外流到海外的华人那么痛恨某党也不是没理由。
宁波台州温州宁德福州莆田泉州厦门漳州潮州汕头揭阳这一带的沿海地区，地势平坦人口密集经济也不错，直到2010年后才陆续通铁路，这本身就是个笑话。
如果铁路早点通的话，现在沿海客运专线上马也是很快的事情
开心白开水 发表于 2016-1-19 13:13 static/image/common/back.gif
不好意思，我福建体验快30年，从1985年起到1996年，我每年乘坐上海-厦门的车，看着这趟车从绿皮直快到空调 ...
因为普速陪伴你很多个春秋，你对普速感情深厚也是很自然的。
像我这种很少坐普速的，对普速速度之慢十分厌恶也属正常。
我以前也很希望坐普速火车啊，只要火车就行了，根本没指望要多快，然而我家乡苦逼的连普铁都没有，坐火车还要跑到福州，并不方便，所以对普铁没有任何感情。
开心白开水 发表于 2016-1-19 13:13 static/image/common/back.gif
不好意思，我福建体验快30年，从1985年起到1996年，我每年乘坐上海-厦门的车，看着这趟车从绿皮直快到空调 ...
你喜欢你的绿皮慢车，你可以继续，但不能阻挡时代的发展，就像以前火车硬座比硬卧好卖，到现在硬卧更畅销，飞机也飞入百姓家，火车迷不是一个人间净土，也要吃人家烟火，不要一直守旧。
fujiantielu 发表于 2016-1-19 13:32 static/image/common/back.gif
你喜欢你的绿皮慢车，你可以继续，但不能阻挡时代的发展，就像以前火车硬座比硬卧好卖，到现在硬卧更畅销 ...
人家貌似也没阻挡时代的发展啊，这个贴子说了这么多，都没有人反对福建发展铁路，不放弃老铁路又不代表就不发展新铁路，只是说对于老铁路不能随便丢弃，更加不能说是对福建的侮辱。