ahubjx
发表于 2016-3-12 13:43:09
yunkaiji 发表于 2016-3-12 01:33 static/image/common/back.gif
皖赣线上的很多小站都可以加车:
歙县,休宁,际坑口,金沙,鲇鱼山 等等。
际坑口,金沙,鲇鱼山不可能,宁国还差不多。
gdxjazx
发表于 2016-3-13 17:32:39
本帖最后由 gdxjazx 于 2016-3-13 17:36 编辑
宣杭线上广德站会加车吗?今年1.10调图,宣杭线上新增列车(经宁西线运行)洛阳—宁波K425/6次以及杭州—包头K656/5次各1对,宣杭线上除广德站外,其他站都停。事实上,我大广每天乘火车旅客也相当可观。
Leea1228
发表于 2016-3-14 07:38:39
从这次调图的结果来看,动局内么啥子。
两江总督
发表于 2016-3-14 09:22:31
Leea1228 发表于 2016-3-14 07:38 static/image/common/back.gif
从这次调图的结果来看,动局内么啥子。
调图的风一向是挤局脑残局放的早,上菊总是欲迎还拒忸怩作态,再等等吧
duyjah
发表于 2016-3-14 09:32:11
每次杭州回定远都很麻烦。希望杭州到定远能有方便的车,经杭宁线的。。。
上局凤段
发表于 2016-3-14 11:22:13
符离集、凤阳没戏吧!为什么要将凤阳的客流往蚌埠撵。。
syw123456
发表于 2016-3-14 11:56:22
上局凤段 发表于 2016-3-14 11:22 static/image/common/back.gif
符离集、凤阳没戏吧!为什么要将凤阳的客流往蚌埠撵。。
下午进沪的K8385 K8401K8431 K8365 K1505 可以要求2辆 早上的K2665在凤阳也有停点,反向 上海去阜阳方向去的夜里的车可以要求2辆,K172 K 2666 K738 K48都在凤阳附近有停点,安排几辆车应该没问题,你们应该让凤阳政府出面抓住这个机会啊 。这次好机会不抓住真的没办法了,北京局的好多县级站都复活了,而且复活后车次都在20辆左右。
syw123456
发表于 2016-3-14 12:02:59
上局凤段 发表于 2016-3-14 11:22 static/image/common/back.gif
符离集、凤阳没戏吧!为什么要将凤阳的客流往蚌埠撵。。
明光站想要的K91 92死活不给加 这次不知道什么情况,这对车合肥到泰州客流不好,明光主要去想去合肥。希望这次明光能加这对,加上K161 162就可以去安徽芜湖了,去那2地上学上班的人超多....
syw123456
发表于 2016-3-14 12:09:12
上局凤段 发表于 2016-3-14 11:22 static/image/common/back.gif
符离集、凤阳没戏吧!为什么要将凤阳的客流往蚌埠撵。。
奇葩的是泰州到深圳的K91,点排的松,经常在明光站待避K516,有时候K516下车人多,K91在明光三站台能停10分钟,有时候等不及K91列车司机死按喇叭吵死了,就是不办客。
baoketu
发表于 2016-3-14 12:12:51
两江总督 发表于 2016-3-14 09:22 static/image/common/back.gif
调图的风一向是挤局脑残局放的早,上菊总是欲迎还拒忸怩作态,再等等吧
生动而形象{:4_104:}
zhuyuxm
发表于 2016-3-15 12:17:41
duyjah 发表于 2016-3-14 09:32 static/image/common/back.gif
每次杭州回定远都很麻烦。希望杭州到定远能有方便的车,经杭宁线的。。。
为什么不做我们凤阳的大巴呢?凤阳--宁波——53座每天两班车,全程高速,杭州下沙服务区出来500米就是地铁站。关键便宜才80,比G铁200多还难买票要好太多了。
两江总督
发表于 2016-3-15 12:53:00
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 12:17 static/image/common/back.gif
为什么不做我们凤阳的大巴呢?凤阳--宁波——53座每天两班车,全程高速,杭州下沙服务区出来500米就是地铁 ...
不安全,卫生差,空间小,速度慢
飞雪连天021
发表于 2016-3-15 13:02:51
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 12:17 static/image/common/back.gif
为什么不做我们凤阳的大巴呢?凤阳--宁波——53座每天两班车,全程高速,杭州下沙服务区出来500米就是地铁 ...
你可以做D5431经过上海虹桥到杭州 性价比不错
zhuyuxm
发表于 2016-3-15 22:13:21
上局凤段 发表于 2016-3-14 11:22 static/image/common/back.gif
符离集、凤阳没戏吧!为什么要将凤阳的客流往蚌埠撵。。
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之乡、石英之乡、曲艺之乡、民间文化艺术之乡、树莓之乡 的历史文华名城这么多优异资源的加成竟然坐拥4条铁路过境腹地每天通过近400趟车竟然不办一客,干什么吃的?看看当年的凤阳府治地被你们玩成什么样子了。每条线原本都应该有很好的设站条件,却连1个站都保不住,当年临淮关站改造是什么屌人主导的,脑残麽,不知道将站房改到南侧来么,当年改造花了几千万修地道加站台雨棚370米,站房1500平方米,才办几年几趟车就给停光了。一讲铁路就拿离蚌埠近说事,有多近,洛阳-洛阳东5公里还办客呢,十几二十几公里公里办客的比比皆是,歙县站、歙县北站、黄山站、黄山北站这4个站点距离多远?都知道18-22公里。嘉兴站、嘉兴南站、嘉善站、嘉善南站距离多远?都知道18-19公里。有人又会拿人家经济发达说事,我想说:这是什么逻辑,经济发达就可以有享不尽的便捷交通空铁水陆便捷服务,欠发达地区就该喝西北风麽。那还搞什么扶贫,不虚伪吗。
京沪线河北段180公里,地级设2站点。其中设县级4站点,青县站15趟车(站台雨棚60米)、泊头站25趟车(站台雨棚180米)、东光站20趟车(站台雨棚0米)、吴桥站23趟车(站台雨棚0米)、县级单位一共停靠83趟车。
京沪铁路安徽段300公里,地级3站点。其中县级设3站点,固镇站停靠8趟车(站台雨棚160米)、凤阳站0趟车(站台雨棚370米)、明光站停靠12趟车(站台雨棚300米),县级站点一共停靠20趟车,
凤、明、固、定4个县级单位加在一起还不足40趟车,滕州东一个高铁站就有50趟车、普速滕州站还有44趟车,
还有脑残说:蚌埠有了就不需要了,脑子不好吗,芜湖有了还要弋江站、芜湖北站干嘛。凤阳经济发展滞后就是这样形成的,人均可支配已经是全省垫底。就差点废掉了。明光定远也是经济发展的盲点。
京沪线地级市以下站点的普速客运列车停靠情况:
北京段52公里:黄村17、
天津段144公里:杨村8、杨柳青14、静海37、
河北段180公里:青县15、泊头25、东光20、吴桥23、
山东段415公里:平原17、禹城24、晏城19、磁窑16、邹城21、滕州44、
安徽段300公里;镇8、凤阳0、明光12、
江苏段302公里:丹阳 改造43+ - 、昆山67、
其中江苏段未计入徐州段60公里里程。
syw123456
发表于 2016-3-15 22:26:17
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 22:13 static/image/common/back.gif
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之 ...
【交通 咨询】我想咨询一下凤阳火车站什么时候才能通车 |已回复网友:匿名网友 2016-01-12 14:39
我是凤阳县人凤阳是古镇凤阳站通火车时候号称小上海现在不停车各行各业生意谈薄特别对凤阳工业园区发展不利我们希望领导能开通凤阳站客车谢谢
官方回复回复单位:凤阳县委 2016-02-14 08:40
网友您好!收到滁州市委办公室转来您在人民网给市委书记留言反映开通凤阳火车站客运列车的问题,凤阳县委十分重视,组织力量进行了调查核实。现回复如下:
一、基本情况
凤阳县交通局就网友提出开通客运列车的建议,向市发改委(市铁办)汇报,并详细咨询了蚌埠铁路部门、上海铁路局。其回复意见为:铁路部门根据铁路运行区间、客流总量、地方经济发展指标和安全运营状况等多方面因素,经过专家论证、先期规划等一系列报批程序之后统筹设置客运站。凤阳县与蚌埠市距离较近,已基本形成同城化公交,已有公交和班线客车覆盖,基本上可以满足当地群众出行需求。群众若选择坐火车出行,可选择明光站或者蚌埠站。因此,目前凤阳暂无重设客运列车班线的计划。
二、反馈网友
凤阳县具体经办人拨打网友所留电话,显示为空号。
谢谢您对我们工作的关心与支持!如有不清楚的地方,请与凤阳县交通运输局联系。
联系人:刘洋,电话:13305506555。
syw123456
发表于 2016-3-15 22:28:19
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 22:13 static/image/common/back.gif
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之 ...
这是一月份问的,现在国家开始照顾小站了,你打那交通局刘洋的电话问下,让他再帮凤阳申请下,请多车在凤阳都有待毙点。
zhuyuxm
发表于 2016-3-15 22:37:34
飞雪连天021 发表于 2016-3-15 13:02 static/image/common/back.gif
你可以做D5431经过上海虹桥到杭州 性价比不错
我看你脑子也不大好,蚌埠-杭州 D车194块,G车198块-289块,还不一定有票、有票还不一定有座,二等座没票的话还得花333.5块-480.5块。
S307凤阳段人民说:我在家门口就能做到大巴,小岗村人民说:大巴直接都送到家门口。我们凤阳东部几十万人谁还会折腾2个多小时去那花钱排队买罪受的车站坐回头车。两头折腾一下时间有时比做大巴还慢还费钱。关键汽车带行李还极度方便。
我是做过透彻的分析的,你不了解就不要胡说,
两江总督
发表于 2016-3-15 23:05:06
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 22:13 static/image/common/back.gif
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之 ...
很好,不随便骂人,骂的有理有据
syw123456
发表于 2016-3-15 23:05:35
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 22:13 static/image/common/back.gif
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之 ...
李总不是在凤阳待过好多年么,应该有认识熟人和同学能联系上,说句话就行了。
上局凤段
发表于 2016-3-16 09:28:48
zhuyuxm 发表于 2016-3-15 22:13 static/image/common/back.gif
直接去请县长喝杯茶谈谈呗,如果其不作为你就用杀手锏:妈了个逼的,堂堂一个花鼓之乡、帝王之乡、改革之 ...
哈哈,现在的领导谈到凤阳的区位优势时,总是介绍蚌埠南站、蚌埠站如何如何,更可笑的还有将蚌埠南站比喻成凤阳西站,也没检讨一下凤阳县N个车站(门台子、凤阳、板桥、小溪河、石门山、西泉、刘府、武店,几次提速先后撤销门台子、石门山)却没有一趟客车停靠{:4_104:}